20년 이상의 브랜드 포지셔닝

처음에

푸옹 탄 투자건설 주식회사는 교통부 산하 기업으로, 이전에는 운송건설서비스회사로 알려져 있었습니다. 1999년 11월 베트남 운수노조에 의해 설립된 푸옹 탄은 지난 20년간 세 단계로 발전해 왔습니다.

건설 및 운송 서비스 회사는 설립 당시(1999년) 직원과 작업자가 40여 명에 불과했고, 건설 기계 및 장비도 부족했으며, 직원과 작업자의 관리 능력과 기술 전문성도 미흡했습니다.

푸옹 탄 건설 회사는 남북 고속도로의 판티엣-다우자이 구간을 건설하고 있습니다.

건설 프로젝트는 주로 직접 계약과 하도급을 통해 수주되었다. 당시 회사의 매출은 수백억 동에 불과했고, 직원들의 월급은 겨우 100만 동으로 생활고가 극심했다. 이는 당시 약 600여 개 운송업체의 일반적인 상황이었다.

민영화, 노력, 그리고 성장.

당과 국가의 기업 민영화 정책에 따라 교통부 장관은 2004년 6월 3일자 결정 제1666/QD-BGTVT호를 통해 운송 건설 및 서비스 회사를 운송 투자 및 건설 주식회사로 전환했습니다.

3년 후(2007년), 회사는 모든 국가 자본을 매각하고 다른 기업들과 동등한 조건으로 경쟁할 수 있게 되었습니다.

2011년 6월 18일 주주총회에서 트란콘신은 자본금을 150억 VND에서 320억 VND로 증액하고 사명을 푸옹 탄 교통 건설 투자 주식회사(푸옹 탄 트란콘신)로 변경했습니다. "모든 방향에서 성공"이라는 포부를 품고 푸옹 탄 트란콘신은 미래를 향한 길을 제시합니다. 이를 실현하기 위해 푸옹 탄 트란콘신 임직원들은 "성실, 정직, 책임감, 효율성"이라는 원칙에 따라 생활하고 업무에 임하고 있습니다.

민영화 10주년이 되는 2014년, 회사의 매출은 약 1,000억 VND(2004년)에서 1조 VND 이상으로 증가했습니다.

푸옹 탄 트란콘신은 민영화 10주년(2004년 6월 23일 ~ 2014년 6월 23일)을 맞아 교통부로부터 우수 모범기, 베트남 운수노조로부터 현수막과 표창장, 그리고 하노이 기업 블록 당위원회로부터 모범적이고 청렴하며 강력한 당위원회라는 표창장을 수여받았습니다.

2015년, 푸옹 탄 교통 건설 투자 주식회사와 그 대표이사인 팜 반 코이는 베트남 사회주의 공화국 주석으로부터 3급 노동 훈장을 수여받았습니다.

교통 인프라 개발의 획기적인 발전

건설 회사로 시작하여 발전과 브랜드 포지셔닝에 획기적인 변화를 가져오고자 했던 이 회사는 2014년 당서기 겸 이사회 의장 겸 총이사인 팜 반 코이(Pham Van Khoi)를 중심으로 팝반-까우지에 BOT 프로젝트에 투자하는 과감한 결정을 내렸습니다. 이후 하롱-반돈 BOT 프로젝트와 백당대교 BOT 프로젝트에도 참여했습니다.

푸옹 탄 트란콘신은 또한 팝 반-까우지에 BOT 합작 주식회사, 투안팟 광업 개발 1인 유한 회사, 포키 탄 아시아 교육훈련 합작 주식회사 등 3개의 자회사를 소유하고 있습니다.

푸옹 탄 트란콘신은 오랜 기간 동안 쌓아온 명성, 역량, 경험을 바탕으로 정부, 교통부, 투자자들이 선정한 주요 고속도로 건설 프로젝트 중 하나로 자리매김해 왔습니다. 대표적인 프로젝트로는 띠엔-몽까이 고속도로, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로, 칸화-부온마투옷 고속도로, 그리고 남북 고속도로 동부 구간(마이손-국도 45호선, 판티엣-다우자이 등)이 있으며, 이 고속도로들은 이미 개통되었습니다.

현재 푸옹 탄 트란콘신(Phuong Thanh Transconsin) 브랜드는 북-남 고속도로의 붕앙-붕 구간과 반퐁-냐짱 구간, 칸화-부온마투옷 고속도로, 차우독-깐토-속짱 고속도로 등 여러 주요 국가 프로젝트에 참여하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm