바이누아-티엔퐁 공동도로(다박) 건설이 가속화되면서 사람들이 여행하고 상품을 거래하는 데 편리해졌습니다.
2025년에 이 지방의 총 추산 사회 투자 자본은 29,500억 VND에 도달하여 2020년보다 1.67% 증가할 것으로 예상됩니다. 투자 자본의 구조는 비국가 부문의 비중을 높이는 쪽으로 전환될 것입니다. 국가 예산의 자본은 주로 지역 간 교통 프로젝트와 필수적인 사회 경제적 인프라에 대한 투자와 업그레이드에 초점을 맞추고 다른 경제 부문에서 투자 자본을 유치하는 원동력으로 작용할 것입니다. 국가 예산 외부의 자본을 동원하는 것은 긍정적으로 변화하여 2021년~2025년 기간에 등록 자본이 약 108,500억 VND인 196개의 민간 투자 프로젝트를 유치했습니다. 총 등록 자본이 1억 4,600만 달러인 8개의 외국인 직접 투자(FDI) 프로젝트를 유치했습니다. 2021년부터 현재까지 유치한 주요 프로젝트는 다음과 같습니다. Xuan Thien 시멘트 공장, Xuan Son 시멘트 공장, 전자 인쇄 회로 기판(PCB) 제조 및 가공 공장, Ky Son 골프장, Huong Binh 케이블카 노선; 고급 생태 도시 지역, 엔터테인먼트 단지 및 꾸오이하 케이블카 시스템; 부이강 상업 및 주거 도시 지역; 응오이호아 생태관광 지역...
중기 공공투자계획과 연간 공공투자계획을 효과적으로 이행하고, 공공투자 자본 지출 촉진을 위한 과제와 해결책을 확고히 이행하며, 도의 중요하고 시급한 프로젝트 완수에 집중합니다. 교통 인프라 프로젝트, 산업단지 및 클러스터 인프라, 관광 인프라 연계를 위한 재원 확보를 우선적으로 추진하고, 도의 역동적인 지역에서 파급 효과를 창출하여 지역 연계성을 강화하고, 도내 지역 간 격차를 점진적으로 해소합니다. 신속하고 지속 가능한 사회경제 발전을 촉진하고 국민 건강을 보호하며, 공공투자 자본 활용 효율성을 제고하여 타 경제 분야 투자 유치의 기반을 마련합니다.
지금까지 호아빈성의 호아빈-목쩌우 고속도로(Km19-Km53 구간), 호아빈- 하노이 지역 연결 도로 및 손라 고속도로(호아빈-목쩌우), 쩐흥다오 거리에서 단추 구(호아빈 시)를 연결하는 도로, 국도 6호선 연결, 루옹손 타운과 하노이 쑤언마이를 연결하는 도로(1단계) 등 많은 대규모 중요 프로젝트와 지역 연결 프로젝트가 시행되었습니다. 호아빈성의 2021-2025년 중기 공공 투자 자본 총액은 총리가 29,5720억 VND로 지정했고, 성 인민 위원회가 승인한 총 자본금은 33,3160억 VND입니다. 2025년 연간 공공투자계획에 배정된 중기자본계획 규모는 32조2,410억 동으로, 성인민위원회가 승인한 계획의 97%에 해당합니다. 2025년 말까지 추산된 집행 및 지출 계획은 27조2,440억 동으로, 성인민위원회가 승인한 계획의 82%에 해당합니다.
2021년부터 현재까지, 도내 도시 인프라 시스템, 특히 도시 교통 시스템은 공공 투자 자본을 통해 점차 투자 대상으로 주목받고 있습니다. 이와 함께 도시 주택 사업, 공공-민간 파트너십 형태의 교통 사업 등 비예산 자본 재원의 투자 유치도 확대되고 있습니다. 연간 도시화율 목표는 2020년 28.69%에서 2024년 36%로 증가하여 달성되었으며, 2025년에는 38%에 도달하여 계획 목표 달성을 달성할 것으로 예상됩니다.
성은 사회경제 기반 시설 건설을 위한 투자 재원을 지속적으로 동원하고, 경제 부문이 적절한 방식으로 기반 시설 건설에 참여할 수 있는 여건을 조성하여 국가 예산에서 투자 자본의 비중을 줄입니다. 산업단지 및 클러스터 기반 시설 건설 투자를 유치하고, 기반 시설 투자 진척을 가속화하며, 기존 산업단지 및 클러스터의 입주율을 높입니다. 사회경제 발전의 돌파구가 될 중요 교통 시설 건설에 투자 재원을 우선적으로 투입합니다.
딘탕
출처: https://baohoabinh.com.vn/12/202479/Huy-dong-nguon-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi.htm
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