전자 세관 신고 시스템은 여전히 ​​문제점을 안고 있습니다.

세관 당국이 새로운 통관 신고 시스템을 시행한 지 거의 10일이 지났지만, 수출입 업무를 처리하는 많은 기업들이 여전히 전자 통관 신고에 어려움을 겪고 있다고 보고했습니다.

사이공 항 2구역 세관 직원들이 상품 신고와 관련된 몇 가지 사항에 대해 사업주들을 안내하고 있다 - 사진: 꽝딘

그 이유는 세관 신고서 및 서류상의 일부 주소 정보가 더 이상 표시되지 않기 때문입니다.

세관은 관련 기관, 항만 및 창고 업체 등과 협력하여 세관 관련 시스템의 정보를 조정하고 데이터 동기화를 보장하도록 소속 부서에 여러 지침을 내렸다고 밝혔습니다.

앞서 세관은 7월 1일 이후 정보 변경 절차가 완료될 때까지 기업들이 새 주소로 서류를 제출할 필요가 없다는 공지를 발표한 바 있습니다.

네트워크는 "중단"되었고, 기업들은 어려움을 겪고 있습니다.

세관 신고 서비스 전문업체인 ABZ 회사(호치민시)의 호 반 두이 대표는 새로운 시스템에서는 지역별 세관 신고 코드가 통합되어 각 세관 지점에서 새로운 신고 부서 코드가 생성된다고 밝혔습니다. 따라서 "시스템에 익숙하지 않은" 기업들은 처리 과정에서 어려움을 겪을 수 있다고 설명했습니다.

예를 들어, 사이공 항 세관 사무소 1구역(세관 하위 부서 2구역 관할)에는 수입 부서 코드, 수출 부서 코드, 감독 부서 코드의 세 가지 코드가 있습니다. 이 코드들은 제품 그룹별로 구분되어 있기 때문에 기존의 세 가지 코드 대신 열 가지의 신고 부서 코드가 생성되었습니다.

"한편, IT 시스템은 5개 부서 코드만 인식할 수 있고 나머지는 아직 인식하지 못하고 있습니다. 기업의 파일이 자동으로 세관 직원에게 배정되어 처리될 때, 6번째 부서 코드부터 오류가 발생하여 기업들이 혼란을 겪고 있습니다."라고 두이 씨는 말하며, 기술 시스템이 안정화될 때까지 세관 직원들이 기업들의 통관을 유연하게 지원하고 있다고 덧붙였습니다.

호치민시에서 컨테이너 운송, FCL/LCL, 수출입 통관 절차 전문 회사에 근무하는 LVT 씨는 자동화된 세관 직원 배정 시스템 때문에 통관 절차가 오래 걸리고, 특히 황색 또는 적색 레인으로 분류된 물품은 여러 검사 단계를 거쳐야 하므로 더욱 어려움을 겪고 있다고 말했습니다.

"수출입국 신고 처리 경험이 풍부하고 물품의 특성을 잘 이해하는 세관 직원을 만난다면 사업 운영에 매우 편리할 것입니다. 하지만 물품, 특히 화학물질의 경우 세관 규정에 익숙하지 않고 여러 부서의 위험 관리 및 검사가 필요하기 때문에 창고 및 보관 시설에 물품을 보관하는 기간이 길어질 수 있습니다."라고 LVT 씨는 말했습니다.

세관은 상황을 예측하고 적시에 지원을 제공했습니까?

투오이 트레(Tuoi Tre) 신문에 따르면, 소셜 미디어에서 통관 절차를 논의하는 여러 온라인 그룹에서 많은 기업들이 통관 과정에서 겪었던 다양한 상황들을 공유하며 어떻게 처리해야 할지 몰라 당황하는 모습을 보였다.

예를 들어, 11만 5천 명 이상의 회원을 보유한 "세관 절차 및 전자 세관" 그룹에서 한 사용자는 수입세를 24시간 내내 세관에서 납부했고, 은행 계좌에서는 금액이 인출되었지만 세관 계좌에는 아직 입금 알림이 오지 않았다고 불만을 토로했습니다. 한 익명의 사업주는 "여러 세관을 거쳐 물품을 처리해야 하는데, 각 세관마다 절차가 다릅니다. 한 세관 직원이 승인하면 사업체는 그 절차를 따릅니다. 그런데 교차 확인 과정에서 다른 세관 직원을 만나면 또 다른 평가를 받습니다. 사업체들은 통일된 서면 합의서를 기대합니다."라고 하소연했습니다.

많은 기업들이 새로운 시스템의 신고 코드에 대해 여전히 혼란스러워하거나, 시스템 속도가 느려 세금 납부를 업데이트하지 못하고 있습니다. 또한 국내 고객에게 수출되는 일부 상품의 부가가치세율이 8%로 인하되었는데도 세관 신고서에는 여전히 10%로 표시되어 있고, 세관 당국이 아직 정보를 업데이트하지 않은 경우도 있습니다.

투오이 트레(Tuoi Tre) 신문과의 인터뷰에서 제2지역 세관 지부의 한 관계자는 7월 1일부터 새로운 시스템이 시행되기 전에 세관 신고자와 기업들에게 연결성 및 상호 운용성과 관련된 잠재적 어려움에 대해 서면으로 안내했다고 밝혔습니다.

"시스템 전환은 순조롭게 진행되었지만, 세관 부문은 각 부처, 기관, 재무부, 은행, 아세안 단일 창구 등과의 연계에 어려움이 있을 것으로 예상했습니다. 따라서 특히 세관 부서는 발생하는 모든 문제를 신속하게 처리하고 기업의 수출입 활동이 중단되지 않도록 운영 및 기술 지원 부서를 강화해 왔습니다."라고 이 관계자는 말했다.

이 관계자는 황색 및 적색 차선에서 통관 신고 서류를 확인하기 위해 VNACCS/VCIS, ECUS 시스템 등에 세관원을 자동으로 배정하는 시스템 도입이 긍정적인 측면이라고 평가하며, "모든 것이 완벽해지면 기업들은 이러한 편의성을 체감할 수 있을 것"이라고 말했다.

세관을 통한 상품 통관 건수가 두 자릿수 증가를 기록했습니다.

관세청에 따르면 2025년 상반기에 세관 공무원들이 처리한 물품의 총액은 약 4,314억 달러로 추산되며, 이는 지난해 같은 기간보다 16%(594억 달러) 증가한 수치입니다.

이 중 수출액은 2,193억 달러(전년 동기 대비 14.2% 증가, 272억 달러 증가)로 추산되며, 수입액은 2,121억 달러(전년 동기 대비 17.9% 증가, 322억 달러 증가)로 추산됩니다. 올해 상반기 베트남의 상품 무역수지는 71억 달러 흑자를 기록할 것으로 예상되며, 이는 2024년 같은 기간의 흑자 대비 40.6% 감소한 수치입니다.

2025년 상반기 수출입 활동으로 인한 누적 국가 예산 수입은 2,227억 4,900만 VND에 달했으며, 이는 배정된 예산의 54.2%에 해당합니다. 이러한 수치는 2024년 같은 기간보다 10.3%(208억 7,400만 VND 증가) 증가한 것입니다.

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타오 투옹

출처: https://tuoitre.vn/khai-bao-hai-quan-dien-tu-van-vuong-20250711082047248.htm