옌싸(Yen Xa) 폐수처리장 프로젝트의 15km 지하 하수관이 완공되어 오염된 또리치(To Lich) 강을 복구할 준비를 마쳤습니다. 또한 하노이 프로젝트에는 최초로 특수 기술이 적용되었습니다.
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옌사 폐수처리장 프로젝트(하노이 탄찌군)는 착공 8년 만에 많은 중요 항목을 긴급히 완료하고 올해 말 시범 운영에 들어갈 예정입니다.
이 프로젝트는 4개 패키지로 나뉘며, 그중 2번째 패키지는 일본 테켄(Tekken)사가 건설한 토리치 강(To Lich River)의 폐수 처리 시스템 건설입니다. 이 패키지는 2020년 3월 16일에 착공되었으며, 현재까지 93%의 진척률을 달성했습니다.
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이 패키지로 계약자는 황꾸옥비엣 교차로에서 시작하여 황마이 지구의 토리치 강-루 강 교차로(사진 위치)의 종점까지 토리치 강을 따라 이어지는 지하 하수 시스템을 건설하고 설치할 것입니다.
해당 부대는 노선의 일부 구간에는 개방형 굴착 방법을 사용하였고, 나머지 구간에는 로봇을 이용한 지하 굴착의 새로운 기술을 적용했습니다.
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지하 잭킹 기술을 사용하면 계약자는 먼저 우물을 수직으로 파고, 시트 파일로 보강한 다음 로봇을 우물 바닥으로 보내 수평으로 굴착하여 우물을 연결합니다.
토리치 강과 루 강 교차로에 위치한 두 우물을 연결하는 지하 하수관은 가장 긴 길이(550m)를 자랑하며, 도로 표면으로부터 13.44m 깊이에 위치합니다. 하수관 외벽은 물과 부식을 방지하기 위해 에폭시 페인트가 도포된 콘크리트로 제작되었습니다.
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토 리치 강을 따라 달리는 노선에서는 하수관의 깊이가 위치에 따라 달라지며 토 리치 강바닥 아래로 많은 지점이 지나갑니다.
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패키지 2 프로젝트 책임자인 Chong Jiun Yiat 씨는 하노이 프로젝트에 지하 잭킹 기술이 적용된 것은 이번이 처음이라고 밝혔습니다. Tekken은 이 패키지를 통해 굴착 및 지하 잭킹 공사 항목을 100% 완료했으며, 맨홀 공사는 87%, 지선 하수관 설치는 85%의 진행률을 보이고 있습니다.
시공사는 올해 말까지 공사를 완료하기 위해 서두르고 있습니다. 현재 가장 큰 문제는 하노이가 3번째 패키지(루강 하수도 시스템 설치)에 대한 시공사와의 계약을 해지했다는 것입니다. 따라서 테켄은 루강과 토리치강 합류 지점의 맨홀 설치가 아직 완료되지 않았다고 밝혔습니다.
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지하 우물 설치 위치에는 공사 진행을 위한 하수관 상하행 도로도 설계했습니다. 정 씨는 우물 공사가 이 패키지에서 가장 어려운 항목이라고 평가했습니다. 시공 과정에서 계약자가 상수도관, 배수관, 통신 케이블, 전선 등 지상에 있는 여러 공공 시설을 이전해야 했기 때문입니다.
이 부서는 굴착 및 잭킹 작업이 지상 인프라에 영향을 미치는지 여부를 구성하고 모니터링합니다.
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4월 16일, 하노이 당위원회 서기인 딘 띠엔 중과 그의 대표단은 패키지 2의 건설 현장을 시찰하고, 루 강과 토릭 강이 합류하는 지점의 토릭 강 아래 지하 하수 시스템을 직접 시찰했습니다(사진: 하노이 모이).
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하수 시스템을 통과한 폐수는 옌사(Yen Xa) 폐수 처리장으로 유입될 예정입니다. 이 처리장(1단계)은 현재 96% 완공되었으며, 올해 시범 운영을 위해 2단계 및 4단계(하동 지역 일부 및 신도시 지역 하수 시스템 건설)와 동시 연결될 예정입니다.
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하노이시 기술 인프라 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리위원회(투자자)는 하노이 건설부에 시 수도를 이용하여 9개의 1차 침전조와 6개의 중력 슬러지 압축 탱크에 대한 투자를 계속하는 정책에 대한 의견을 조만간 제시해 줄 것을 요청하고 있습니다.
이는 도시의 방향에 따라 공장의 처리 공정, 물 보충 솔루션 및 슬러지 처리 기술이 완료되도록 보장하기 위한 것입니다.
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토리치 강에서 옌사 폐수 처리장까지의 폐수 배수 시스템 다이어그램(그래픽: 응옥 탄).
이 프로젝트가 가동되면 하이바쯩, 동다, 바딘, 떠이호, 꺼우저이, 하동, 탄찌 등 7개 구의 생활하수 처리에 도움이 될 것입니다. 하노이는 또한 이 프로젝트가 또릭, 루, 셋, 그리고 뉴에 강 일부를 포함한 수도의 오염된 하천을 "살려낼" 수 있기를 기대하고 있습니다.
옌사(Yen Xa) 폐수처리장 건설 사업은 주야간 처리 용량 27만m³의 폐수처리장 건설, 토릭(To Lich) 강과 루(Lu) 강 양쪽에 집수정, 하수관거, 연결 시스템 건설, 그리고 하동 신도시 건설을 포함합니다. 총 연장은 약 52.62km입니다.
이 공장은 약 13.8헥타르 규모의 탄트리구, 탄리엣구에 건설되었습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 16조 2,930억 VND이며, 이 중 84% 이상이 일본 정부 의 ODA 대출입니다.
이 프로젝트는 2016년에 시작되어 2020년 완공을 목표로 했으나, 2022년으로 연기되어 아직 가동되지 않았습니다. 하노이는 시스템 가동을 2025년으로 새로운 시한으로 설정했습니다.
Dan Tri에 따르면
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