6월 11일, 이란 해안의 호르무즈 해협에 좌초된 선박들 - 사진: AP
6월 15일, 워싱턴과 테헤란은 평화 양해각서 조건에 합의했음을 확인했으며, 이 양해각서는 6월 19일 스위스에서 공식 서명될 예정이다.
이번 합의는 4월 8일에 체결된 불안정한 휴전을 60일 더 연장하여 양측이 장기적인 휴전 협정에 대한 협상을 지속할 수 있는 발판을 마련할 것으로 예상됩니다.
시장은 안도의 한숨을 내쉬었다.
파이낸셜 타임스 는 정통한 소식통을 인용하여, 이번 합의의 가장 중요한 조항 중 하나는 이란이 전 세계 석유와 가스의 5분의 1이 수송되는 호르무즈 해협을 점진적으로 재개방하는 것이라고 보도했습니다. 테헤란은 30일 이내에 기뢰를 제거하고 60일 동안 자유로운 통행을 허용하기로 약속했습니다.
그 대가로 미국은 이란 항구에 대한 해상 봉쇄를 해제하고 이란의 석유 수출을 겨냥한 제재를 일시적으로 중단할 것이다.
양국이 합의에 도달했음을 확인하자마자 글로벌 증시가 급등했다. 호르무즈 해협 봉쇄로 가장 큰 영향을 받은 아시아 지역에서는 일본의 닛케이 225 지수가 5% 상승하며 사상 최고치를 경신했다. 한국의 코스피 지수도 6% 가까이 올랐다.
일본 최대 항공사인 일본항공(JAL)과 전일본항공(ANA)의 주가도 강세를 보였다. 서구에서는 스톡스 유럽 600 지수가 0.6% 상승했고, S&P 500 선물은 6월 15일 월가 개장 시 1.2% 상승을 예고했다.
반대로 브렌트유 가격은 4.98% 급락하여 배럴당 83달러 아래로 떨어졌습니다. 이는 4월 말 배럴당 118달러를 넘어섰던 최고치에서 크게 하락한 것으로, 2월 27일(미국과 이스라엘의 이란 공격 직전)에 기록했던 배럴당 72.48달러 수준에 근접한 것입니다. 그럼에도 불구하고 현재 가격은 2026년 1월 초에 기록했던 배럴당 60달러보다는 여전히 상당히 높은 수준입니다.
사실, 석유 "병목 현상"은 합의 발표 이전부터 이미 완화되기 시작했습니다. 6월 12일, 크리스 라이트 미국 에너지부 장관은 해협을 통한 석유 및 연료 흐름이 하루 700만 배럴에 달했다고 확인했는데, 이는 전쟁 발발 당시 발이 묶였던 물량의 약 절반에 해당하는 수치입니다.
JP모건 은행은 또한 6월 호르무즈 해협을 통과하는 일일 평균 원유량이 510만 배럴에 달했다고 추정했는데, 이는 3월과 5월의 일일 평균 220만 배럴과 290만 배럴에 비해 크게 개선된 수치입니다.
하지만 향후 60일은 여전히 불확실성으로 가득 차 있습니다. 파이낸셜 타임스는 익명의 외교관의 말을 인용하여 "이번 합의를 최종 결과로 여기는 사람들은 큰 오판을 하고 있는 것"이라고 보도했습니다.
여전히 많은 위험 요소가 존재합니다.
시장의 초기 열광적인 반응에도 불구하고, 에너지 물류 인프라는 단기간에 구축될 수 있는 것이 아니라는 점이 역사를 통해 입증되고 있습니다. 따라서 대부분의 분석가들은 단기 전망에 대해 신중한 입장을 유지하고 있습니다.
RBC 캐피털 마켓츠의 글로벌 상품 전략 담당 이사인 헬리마 크로프트는 현재 상황과 홍해 위기를 비교하며 유사점을 지적합니다. 그녀는 미국이 후티 반군과 2025년까지 항로를 개방하기로 합의했음에도 불구하고, 해당 항로를 통한 해상 운송량은 분쟁 이전보다 56% 감소한 상태라고 언급합니다. 많은 주요 해운 회사들이 여전히 위험을 우려하여 대체 항로를 선택하고 있다는 것입니다.
현재 가장 큰 과제는 혼잡을 해소하는 것입니다. 크로프트 씨는 선박 간 조율에 상당한 시간이 소요되기 때문에 해운 수송 능력을 회복하는 데는 여러 주가 걸릴 것이라고 지적했습니다. 분쟁 이전에는 호르무즈 해협을 하루 약 130척의 선박이 통과했습니다.
현재까지 3개월간의 전투로 500척 이상의 화물선이 걸프만에 발이 묶여 있습니다. 평균 운항 시간이 약 8시간인 점을 고려하면, 이러한 선박 적체를 해소하기 위해서는 매우 긴밀한 협력이 필요합니다.
국제해운회의소(ICS)와 빔코(Bimco)와 같은 주요 해운 단체들은 선박들이 통제 없이 대규모로 해협에 진입할 경우, 특히 해당 지역의 군사 감시 능력에 예상되는 한계를 고려할 때 교통 혼잡이 더욱 악화될 것이라고 경고했습니다.
더 나아가 에너지 전문가인 MST Financial의 사울 카보닉은 물류망 회복, 손상된 에너지 인프라 복구, 그리고 각국의 전략 비축량 확충 추세로 인해 석유 시장은 2027년까지 공급 부족 상태를 유지할 것으로 예측합니다.
정치적으로 볼 때, 이 합의의 기반은 매우 취약합니다. 실제로는 진정한 이해나 장기적인 약속보다는 워싱턴과 테헤란 양국의 국내적 필요에 의해 좌우되는 것처럼 보입니다. 휴전의 미래는 전적으로 향후 핵 협상에 달려 있는데, 이 협상 역시 성공을 보장할 수 없습니다.
채텀 하우스 연구소의 사남 바킬 전문가는 현 상황을 "양측이 서로를 인질로 잡고 있는 것과 같다"며 "이 교착 상태가 60일 이상 지속되면 매우 위험한 상황이 될 것"이라고 분석했다. 국제위기그룹(ICG)의 알리 바에즈 분석가 역시 같은 의견을 표명하며 "이번 합의는 출혈을 멈추게 할 뿐, 상처를 치유할 수는 없다"고 결론지었다.
한 줄기 희망
정치적 신뢰도가 낮음에도 불구하고, 관찰자들은 양측이 즉시 군사 개입에 복귀할 가능성은 매우 낮다고 평가합니다.
이번 분쟁의 영향으로 미국의 휘발유 가격이 급격히 상승하여 인플레이션에 대한 심각한 우려가 제기되고 있습니다. 분쟁 재발 가능성은 민주당에 더욱 유리하게 작용하여 공화당이 의회 장악력을 잃을 실질적인 위험을 초래할 수 있습니다.
이는 도널드 트럼프 미국 대통령이 여러 차례 공개적으로 경고했던 사안입니다. 트럼프 대통령은 첫 임기 중 중간선거에서 공화당이 하원 다수당 지위를 잃으면서 탄핵 논란에 휩싸였고, 자신의 정책에 온전히 집중할 수 없었습니다.
한편, 이스라엘의 베냐민 네타냐후 총리 역시 자신의 정치적 미래와 업적을 결정짓는 총선을 앞두고 있다. 미국 대통령의 지지를 잃는다면 그의 경쟁력에 부정적인 영향을 미칠 것이다. 따라서 네타냐후 총리 역시 트럼프 대통령이 최근 몇 주 동안 자신을 향해 거듭 분노와 비판을 표출한 만큼, 공개적으로 트럼프 대통령을 더 이상 자극하고 싶어하지 않을 것으로 보인다.
출처: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm
