2024년 경제는 인상적인 마무리 지점에 도달하며 성장 시대의 여정을 시작합니다.

불가능을 가능하게 만들다

며칠 후면 "2024 경제 열차"가 목적지에 도착합니다. 수많은 어려움에도 불구하고 베트남 경제는 놀라운 성과를 거두었습니다. GDP 성장률은 7%를 돌파했고, 15개 주요 목표를 모두 달성했으며, 약 400억 달러에 달하는 FDI 자본을 유치했고, 실현 자본금도 높은 수준에 도달했습니다.

경제 전반의 건전성이 크게 회복되어 국가 예산 수입에도 반영되었습니다. 세무 부문에서만 관리되는 예산 수입은 17억 동(12월 18일 기준)을 넘어 예상치의 116%에 도달했습니다. 2024년 한 해 동안 세무 당국이 관리하는 총 수입은 예상치를 약 245조 5,880억 동(2023년 시행 대비 113.7%) 초과할 것으로 예상됩니다.

2024년의 또 다른 주목할 만한 하이라이트는 주요 인프라 프로젝트가 "햇볕과 비를 이겨내다"라는 건설 정신으로 점차 마무리 단계에 접어들고 있다는 점입니다. 대표적인 프로젝트는 500kV 전선 프로젝트, 3회로, 광짝( 광빈 )-포노이(흥옌)입니다.

Pham Minh Chinh 총리가 Thieu Hoa 지구, Thieu Phuc 사에 있는 Thanh Hoa 500kV 변전소 건설 현장을 방문하여 건설 관계자들을 격려했습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

정부와 총리의 강력한 지시에 따라 이 프로젝트는 "빛의 속도"로 진행되고 있으며, 태풍 야기를 견뎌내면서 그 품질이 시험되었습니다.

국회 경제위원회 상임위원인 판 득 히에우 씨는 이 사업의 완공이 자본 활용의 효율성을 높이고 낭비를 방지하는 모범 사례라고 언급했습니다. 500kV 꽝짝-포노이 송전선로가 가동됨에 따라 생산 및 사업 발전에 큰 경제적 이익과 기회가 제공되었습니다.

500kV 3호선 사업은 핵심 전력산업 프로젝트의 범위를 넘어서는 사업으로, 정부와 총리가 2024년 내내 지시에서 항상 강조해 온 "불가능을 가능하게 한다", "논의만 하고 후퇴하지 않는다"는 정신을 잘 보여주는 사례입니다.

총리는 2024년에 "500일 밤낮으로 굳은 결의와 엄청난 노력으로 고속도로 사업을 성공적으로 완수하기 위한 경쟁"이라는 에뮬레이션 캠페인을 시작하고 효과적으로 이행하도록 조직에 지시했습니다.

올해에는 동당-트라린, 후응이-치랑 고속도로 프로젝트, 터미널 T2-노이바이 국제공항 확장, 디엔쩌우-바이봇, 깜람-빈하오 구간의 개통 등 일련의 고속도로 프로젝트가 시작, 완료, 운영에 들어갔습니다. 이로써 운영에 들어간 고속도로의 총 길이는 2,000km가 넘습니다.

교통부에 따르면, 동북남 고속도로 사업(1단계)이 완료되어 전국 고속도로 총연장이 2,021km로 늘어났습니다.

전국적으로 건설 중인 고속도로 사업의 총 길이는 약 1,700km로, 남북축 고속도로 사업, 동서축 고속도로 사업, 서북부 지역 고속도로 사업, 중부 고원 지역 고속도로 사업, 광역 고속도로 사업, 48개 성·시 고속도로 사업 등이 포함됩니다. 이 중 약 1,200km는 2025년까지 완공될 예정이며, 전국 고속도로 총 연장은 3,000km를 넘어설 것으로 예상됩니다.

2024년의 성과에 이어 2025년 목표 또한 매우 높습니다. 그중에는 10% 이상의 두 자릿수 성장 목표가 있습니다. 팜 민 찐 총리는 최근 전보에서 기획투자부에 2025년 GDP 성장률 시나리오를 검토하고 개발하기 위한 주관 및 관련 기관과의 협력을 지시했으며, 이를 통해 두 자릿수 성장을 달성하고자 노력할 것이라고 밝혔습니다.

12월 28일 기획투자부 요약 회의에서 총리 팜민친은 앞으로 몇 년 동안 성장률이 평균 6.5~7%로 지속된다면 두 가지 100년 목표(당 창당 100년 목표와 국가 건국 100년 목표)는 달성되지 않을 것이라고 말했습니다.

2045년까지 고소득 국가로 도약하려면 두 자릿수 성장이 거의 필수적입니다. 많은 국가에서 얻은 교훈에 따르면 성장이 정체되어 중진국 함정에 빠졌습니다.

호치민 정치 아카데미의 응우옌 반 당 박사는 베트남이 침착하게 천천히 전진하는 것이 아니라, 일어서서 돌파구를 마련해야 한다고 권고했습니다.

"1인당 GDP를 8,000~9,000달러까지 늘릴 수는 있지만 1만 달러를 넘을 수는 없습니다. 즉, 우리는 중상위 소득 국가 수준에 머물러 있으며, 1인당 GDP가 1만 3,000달러를 넘는 선진국 대열에 합류할 수 없습니다. 인간개발지수(HDI)는 0.8을 넘어야 합니다. 이것이 바로 과제입니다."라고 당 씨는 분석했습니다.

10% 이상 성장 기반 마련

두 자릿수 성장을 달성하려면 이러한 목표의 기반을 다져야 합니다. 실제로 2024년에는 위의 수치를 통해 "측정된" 성과 외에도 정부의 여러 중요한 과제들이 추진될 것입니다.

즉, 제도의 건설과 개선을 추진하고, 낭비를 반대하며, 당의 지도 아래 기구 간소화 혁명을 전개하고, 고속철도, 원자력 발전 재개 등 백년 역사의 프로젝트를 추진하는 것입니다. 이것들은 "일어서는 시대"를 위한 적극적인 준비입니다.

고속철도 사업은 국회에서 승인되었습니다.

베트남 경제 연구소 전 소장인 쩐 딘 티엔 박사가 말했듯이, 우리가 사고방식, 태도, 조건, 자원 면에서 충분히 준비하지 않으면 그 메시지는 꿈이나 환상으로 변할 수 있습니다.

팜 민 찐 총리는 제도에 특별한 주의를 기울이며, 제도는 개발의 자원이자 원동력이라고 강조했습니다. 제도에 투자하는 것은 곧 개발에 투자하는 것입니다. 적절한 제도는 강력한 개발 원동력을 창출하는 반면, 부적절한 제도는 개발을 저해합니다. 제도를 완벽하게 만드는 것은 조국 건설과 수호라는 두 가지 전략적 과제를 효과적으로 수행하는 데 기여할 것입니다.

정부 지도자에 따르면, 기관들은 발전의 획기적인 진전을 위한 길을 만들고, 잠재력과 창의성을 극대화하고, 산업화, 현대화, 국제 통합을 촉진하는 요구 사항을 충족해야 하며, 특히 두 가지 100년 목표를 달성하기 위해 앞으로 몇 년 안에 두 자릿수 성장 목표를 달성해야 합니다.

경제 부문 또한 이 목표를 향해 적극적인 조치를 취해야 합니다. 산업통상자원부 장관 응우옌 홍 디엔은 두 자릿수 GDP 성장률을 언급하며 산업 부문이 12~13% 성장해야 한다고 요청했습니다.

2024년 산업부문은 전년의 저점을 기준으로 약 8.4% 성장하였지만, 2025년까지는 현재 수준보다 1.5배 높은 성장률을 달성해야 합니다.

산업통상부 장관은 "이것은 엄청난 도전이며, 우리에게 사고방식에서 진정한 돌파구를 마련하고 행동에서 결단력을 발휘할 것을 요구합니다."라고 강조했습니다.

중앙경제관리연구소 전 소장인 응우옌 딘 꿍 박사는 제도적 병목 현상을 제거하고 "관리할 수 없으면 금지하라"는 사고방식을 버리는 것이 중요하다고 강조했습니다. 또한 그는 현재 GDP의 10%에 불과한 민간 기업 부문을 경제의 중요한 원동력으로 육성해야 한다고 강조했습니다.

"국가가 성장하고, 높은 경제 성장률을 달성하며, 자립적이고 자립적인 경제를 이루려면 베트남 기업가 팀과 과학기술 연구팀을 육성해야 합니다. 이들은 서로 유기적으로 연결되어 있으며 분리될 수 없습니다.

응웬 딘 궁 박사는 "기술이 없고, 기술 이전을 수용할 능력이 없으며, 강력한 민간 기업의 힘이 없다면 독립적이고 자립적인 경제가 있을 수 없습니다."라고 단언했습니다.

Vietnamnet.vn

출처: https://vietnamnet.vn/kinh-te-2024-ve-dich-hanh-trinh-moi-vao-ky-nguyen-vuon-minh-2357565.html