획기적인 인프라 구축은 도약을 위한 추진력을 만들어냅니다.

베트남의 인프라는 견고한 토대를 구축하고 있으며, 이는 국가의 종합적인 성장을 가속화하고 국제 무대에서 국가 경쟁력을 강화할 기적을 만들어낼 것입니다.

호아이년-꾸이년 구간 고속도로가 2025년 12월 19일에 완공되어 남북 고속도로 건설 완료에 기여했다. 사진: 꾸옥 칸

남북 고속도로 출발점

베트남은 2026년까지 5년(2021~2025년) 만에 23개 구성 고속도로 사업으로 이루어진 남북 고속도로 사업의 총 길이 3,000km 이상을 완공하는 전례 없는 성과를 거둘 것입니다. 이러한 놀라운 성과는 전 정치권 의 적극적인 참여와 특별 추진 체계, 새로운 건설 기술, 그리고 국내 건설업체들의 성숙한 역량 덕분입니다.

까오방에서 까마우 곶까지 이어지는 남북 고속도로 건설은 베트남 건설 역사상 가장 빠른 속도로 진행된 인프라 개발 사업으로, 현대적이고 통합적인 방식으로 국가 고속도로망 구축을 완성하는 데 기여하고 있습니다. 또한, 2021년부터 2030년까지 10개년 사회경제 개발 전략에 따라 2030년까지 총 5,000km의 고속도로를 건설하겠다는 장기 목표를 달성하기 위한 중요한 발판이기도 합니다.

푸옹 탄 교통 건설 투자 주식회사(북남 고속도로의 여러 구간 건설에 직접 참여한 회사)의 이사회 의장 겸 사장인 팜 반 코이 씨는 약 3,000km에 달하는 고속도로 완공은 단순히 베트남 건설 회사들의 노력만으로 이루어진 것이 아니라고 밝혔습니다. 이러한 성과는 당과 국가의 일관된 방향 제시, 국회 의 감독 역할, 정부와 총리의 단호한 지시, 그리고 각 부처, 기관, 지방 정부의 협력적인 참여를 통해 각 구간의 시행 권한을 분산 및 위임하고, 국내 건설업체의 역량과 경험을 확보하며, 사업의 진행과 품질을 보장한 결과라고 설명했습니다.

깐토-까마우 구간 고속도로가 개통되어 까오방에서 까마우까지 남북 고속도로가 연결되었습니다. 사진: 탄 리엠

팜 반 코이 씨는 “이 새로운 접근 방식 덕분에 건설업체들은 현대적인 장비를 동원하고 대규모 건설을 조직화하여 공정 속도를 높일 수 있었으며, 파편화된 건설 모델을 대체할 수 있었습니다. 총리께서 시작하신 ‘햇볕과 비를 이겨내는’ 정신과 ‘3교대 4팀’ 건설 정신은 강력한 추진력을 만들어냈고, 건설업체들이 공정상의 어려운 문제들을 선제적으로 해결하여 남북 고속도로 건설을 순조롭게 완료할 수 있도록 도왔습니다.”라고 말했습니다.

베트남 도로교통인프라투자자협회 회장인 쩐 충 부교수는 다음과 같이 평가했습니다. "2026년까지 3,000km의 고속도로 건설이 완료된다는 것은 관련 부처, 기관, 지방 정부의 정책 메커니즘이 놀라울 정도로 성숙했음을 보여주는 동시에, 국내 건설업체들이 고속도로 건설 사업 기회를 포착하고 추진할 수 있는 역량을 갖추고 있음을 입증하는 것입니다. 이는 과학 기술, 장비 및 기계에 대한 투자를 촉진하고, 혁신적인 건설 방법을 개발하며, 20년 전의 낡은 기술을 교체할 준비가 되어 있음을 의미합니다."

새해 전 3,000km 프로젝트 목표 달성을 위한 여정에서, 프로젝트가 통과하는 지역의 지도자들은 모두 한목소리로 사업 성공의 핵심 요인으로 토지 수용 시간 최소화와 특별 제도를 통한 자재 인허가 발급에 정치 시스템 전체가 적극적으로 참여하는 것을 꼽았습니다. 국회와 정부의 구체적인 결의안과 건설부의 감독을 통해 모든 "병목 현상"은 신속하게 해결되었습니다. 완공될 3,000km 남북 고속도로는 지역 간 이동 시간과 거리를 단축할 뿐만 아니라 지역들을 연결하여 지역 경제 발전에 활력을 불어넣고 주민들의 삶의 질을 향상시킬 것입니다.

성장의 원동력이자 공공 투자 증진에 기여합니다.

새해를 앞두고 전국적으로 234개의 주요 인프라 프로젝트가 동시에 착공 또는 준공되었으며, 총 투자액은 3조 4천억 VND를 넘어섰고, 그중 민간 자본이 82%를 차지했습니다. 이는 정치국 결의안 제68-NQ/TW호에 따른 민간 경제 발전 정책의 효과성과 지속 가능한 발전을 위한 견고한 토대를 구축하고자 하는 정부와 국민의 의지를 명확히 보여줍니다.

2026년 초 착공 예정인 레드 리버 경관 대로의 조감도. 사진: 판 푸옹

이러한 프로젝트들은 교통망 연결에 기여할 뿐만 아니라, 국가 현대화 여정의 중요한 이정표로서 공공 투자를 촉진하고, 수백만 개의 일자리를 창출하며, 발전하는 시대에 GDP를 증가시키는 역할을 합니다.

쩐홍민 건설부 장관은 건설업계가 동시다발적이고 현대적인 인프라 구축에 적극적으로 나서는 것은 국가 경쟁력 강화, 지역 연계성 제고, 그리고 장기적인 성장 잠재력 창출의 근간이라고 강조했습니다. 주요 프로젝트들의 동시 착공 및 준공은 치밀하고 단호한 준비의 결과이며, "구체적인 프로젝트, 구체적인 일정, 그리고 구체적인 효과를 당과 국가의 주요 정책 이행의 기준으로 삼는다"는 행동 강령을 분명히 보여주는 것입니다. 이는 베트남 공산당 제14차 전국대표대회 결의안에 명시된 국가 발전 목표 달성에 기여할 것입니다.

2026년 말띠 해 봄의 활기찬 분위기를 만끽하며, 국가가 사회경제적 발전에 있어 눈부신 성과를 거두고 있는 가운데, 모든 베트남 국민은 인프라의 획기적인 발전을 목격하고 있습니다. 이는 국가를 새로운 시대로 이끌어갈 자신감과 낙관적인 분위기를 조성하고 있으며, 국민의 모든 염원과 꿈이 현실이 될 수 있도록 이끌고 있습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/ky-tich-ha-tang-tao-da-cat-canh-20260202091931507.htm