랑손, 후응이 고속도로 건설 프로젝트 승인

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랑선성 인민위원회는 방금 BOT 형식에 따른 후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트를 승인하는 결정 제2014/QD-UBND를 발표했습니다.

이 프로젝트는 찌랑, 까오록, 반랑, 랑손 시를 통과하며 총 길이는 59.87km입니다. 여기에는 약 43.43km 길이의 흐응이-찌랑 국경 관문 고속도로가 포함됩니다. 시작 지점은 1km+800 지점으로, 흐응이 국경 관문 진입로(까오록 구 동당 타운 소재)와 연결되며, 종료 지점은 44km+749.67 지점(찌랑 구 마이사오 코뮌 소재)입니다.

탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 약 16.44km 구간은 두 개의 구간으로 구성됩니다. 1구간: 시작 지점 Km0+000은 후응이-치랑 고속도로와 교차하고, 종료 지점 Km14+353은 국도 4A와 탄탄 국경 관문으로 향하는 도로 교차로에 위치하며, 길이는 약 14.56km입니다. 2구간: 시작 지점 Km0+000(IC.07 교차로에서 탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 도로와 꼭남 국경 관문 지역으로 향하는 도로 사이의 Km7+500)은 국도 4A와 꼭남 국경 관문 지역으로 향하는 도로 교차로에 위치하며, 종료 지점 Km1+875는 국도 4A와 꼭남 국경 관문 지역으로 향하는 도로 교차로에 위치하며, 길이는 약 1.88km입니다.

고속이미지.jpg — 박장 -랑손 고속도로가 완공되어 이용을 시작했습니다.

후응이-치랑 국경 관문 고속도로는 시속 100km로 설계되었으며, 탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 노선은 시속 80km로 설계되었습니다. 이 노선에는 교차로 7개, 지하차도 68개, 교량 39개, 요금소 5개가 있습니다. 계획에 따르면 이 고속도로는 2026년에 완공되어 운영될 예정입니다.

이 프로젝트의 총 토지 이용 면적은 640.28헥타르(치랑구 약 166.47헥타르, 까오록구 약 297.55헥타르, 반랑구 약 69.83헥타르, 랑손시 약 106.43헥타르)로 예상됩니다.

후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트는 동기식 현대 교통 인프라를 완성하기 위해 건설에 투자되었으며, 동당(랑선)-트라린( 까오방 ) 고속도로와 연결됩니다. 이 고속도로는 총리의 투자 원칙 승인을 받았으며, 까오방 성 인민위원회의 승인을 받아 특히 랑선 성, 동북부 지역 및 전국의 교통 수요를 충족합니다.

완공된 노선은 난닝-랑선-하이퐁-광닌 경제 회랑의 중요한 다리 역할을 하며, 아시아를 잇는 경제 회랑을 만들고, 베트남이 중국과 동남아시아 지역과의 무역 교류의 관문이 되는 데 유리한 조건을 마련하고, 랑선성의 핵심 경제 부문을 연결하고 급속히 발전시키는 데 기여하며, 랑선성이 경제와 사회를 빠르고 지속 가능하게 발전시키고 북부 미들랜드와 산악 지역의 경제 중심지이자 성장의 중심이 되는 데 필요한 동력을 마련하는 것을 목표로 합니다.

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