랑손, 후응이 고속도로 건설 프로젝트 승인

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랑선성 인민위원회는 방금 BOT 형식에 따른 후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트를 승인하는 결정 제2014/QD-UBND를 발표했습니다.

이 프로젝트는 찌랑, 까오록, 반랑, 랑손 시를 통과하며 총 길이는 59.87km입니다. 여기에는 약 43.43km 길이의 후응이-찌랑 국경 관문 고속도로가 포함됩니다. 출발 지점은 까오록 구 동당 타운에 위치한 후응이 국경 관문 진입로와 연결되는 1km+800km 지점이며, 도착 지점은 찌랑 구 마이사오 코뮌에 위치한 44km+749.67km 지점입니다.

탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 약 16.44km 구간은 두 개의 구간으로 구성됩니다. 1구간: 출발 지점 Km0+000은 후응이-치랑 고속도로와 교차하고, 종점 Km14+353은 국도 4A와 탄탄 국경 관문으로 향하는 도로 교차로에 위치하며, 길이는 약 14.56km입니다. 2구간: 출발 지점 Km0+000(IC.07 교차로에서 탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 도로와 꼭남 국경 관문 지역으로 향하는 도로 사이의 Km7+500)은 국도 4A와 꼭남 국경 관문 지역으로 향하는 도로 교차로에 위치하며, 종점 Km1+875는 국도 4A와 꼭남 국경 관문 지역으로 향하는 도로 교차로에 위치하며, 길이는 약 1.88km입니다.

고속이미지.jpg — 박장 -랑손 고속도로가 완공되어 이용을 시작했습니다.

후응이-치랑 국경 관문 고속도로는 시속 100km로 설계되었으며, 탄탄 국경 관문과 꼭남 국경 관문을 연결하는 노선은 시속 80km로 설계되었습니다. 이 노선에는 교차로 7개, 민간 터널 68개, 교량 39개, 요금소 5개가 있습니다. 계획에 따르면 이 고속도로는 2026년에 완공되어 운영될 예정입니다.

이 프로젝트의 총 토지 이용 면적은 640.28헥타르(치랑구 약 166.47헥타르, 까오록구 약 297.55헥타르, 반랑구 약 69.83헥타르, 랑손시 약 106.43헥타르)로 예상됩니다.

후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트는 동기식 현대 교통 인프라를 완성하기 위해 건설에 투자되었으며, 동당(랑손)-트라린( 까오방 ) 고속도로와 연결됩니다. 이 고속도로는 총리로부터 투자 원칙을 승인받았고, 까오방성 인민위원회도 이 프로젝트를 승인하여 특히 랑손성과 동북부 지역, 그리고 전국의 교통 수요를 충족합니다.

완공된 노선은 난닝-랑선-하이퐁-광닌 경제 회랑의 중요한 다리 역할을 할 것이며, 아시아를 잇는 경제 회랑을 만들고, 베트남이 중국과 동남아시아 지역과의 무역 관문으로서의 이점을 창출하는 것을 목표로 합니다. 또한 랑선성의 핵심 경제 부문을 연결하고 급속히 발전시키는 데 기여하고, 랑선성이 경제-사회를 빠르고 지속 가능하게 발전시켜 북부 미들랜드 및 산악 지역의 경제 중심지이자 성장의 중심이 되는 데 필요한 원동력을 마련할 것입니다.

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