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자동차 전문 매체 카스쿱스(Carscoops) 에 따르면, 현행 모델이 출시된 지 6년이 넘었음에도 불구하고 현대 엘란트라는 여전히 현대자동차의 베스트셀링 모델 중 하나라고 합니다.
현대자동차가 차세대 엘란트라를 개발 중이며, Carscoops 사진작가들이 비교적 얇은 위장막으로 덮인 테스트 차량의 사진을 포착했습니다. 위장막으로 대부분 가려져 있음에도 불구하고, 신형 현대 엘란트라는 전면의 넓은 라이트 스트립과 각진 방향지시등을 확인할 수 있습니다. 헤드라이트는 차체 중앙에 위치하며, 슬림한 공기 흡입구와 조화를 이룹니다.
더 아래쪽으로 내려가면, 신형 현대 엘란트라는 수평 막대로 구성된 커진 그릴을 특징으로 합니다. 헤드라이트 바로 아래에는 여러 개의 삼각형 장식 요소가 자리하고 있습니다.
현행 엘란트라의 날렵하고 조각 같은 라인은 차세대 모델에서는 사라질 가능성이 높아 보입니다. 현대 팰리세이드처럼 평평하고 미니멀한 차체 패널이 사용될 것으로 예상됩니다.
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휠은 최적화된 공기역학적 디자인을 자랑하며, 견고한 C필러와 새롭게 디자인된 창문이 이를 보완합니다. 테스트 중인 프로토타입에는 대형 파노라마 선루프도 장착된 것으로 보입니다.
신형 현대 엘란트라의 후면부는 위장막으로 덮여 있지만, 차체 양쪽 끝에 세로로 배치된 테일램프는 여전히 눈에 띄는데, 이는 캐딜락 차량의 디자인과 상당히 유사합니다. 눈에 띄는 후면 스포일러는 현행 모델과의 디자인적 연결성을 보여줍니다.
신형 현대 엘란트라의 내부는 아직 베일에 싸여 있지만, C세그먼트 세단인 이 차량은 미니멀리즘 디자인의 실내와 새로운 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템을 탑재할 가능성이 매우 높습니다.
이 시스템은 최근 17인치 대형 화면을 탑재한 그랜드어 업그레이드 버전에 처음 도입되었습니다.
Carscoops는 엘란트라에 더 작은 화면이 사용될 수도 있지만, 여전히 실내의 핵심적인 요소가 될 것이라고 예상합니다. 또한, 온라인 정보 검색이나 차량 설정 맞춤화를 가능하게 하는 Gleo AI 비서가 포함될 가능성이 높습니다.
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미국 시장에 출시될 차세대 현대 엘란트라는 기아 K4와 유사한 파워트레인을 공유할 가능성이 있으며, 최고 출력 147마력, 최대 토크 264Nm를 발휘하는 2.0리터 4기통 엔진을 탑재할 것으로 예상됩니다.
기아 K4는 최고 출력 190마력, 최대 토크 264Nm를 발휘하는 1.6L 터보 엔진을 옵션으로 제공합니다. 차세대 현대 엘란트라에는 개선된 하이브리드 버전과 고성능 N 변형 모델이 추가될 가능성도 있습니다.
지난해 현대자동차는 미국 시장에 엘란트라 14만 8200대를 판매했습니다. 이로써 엘란트라는 현대자동차 브랜드에서 두 번째로 많이 팔린 모델이 되었습니다. 올해 들어 현재까지 엘란트라의 누적 판매량은 전년 동기 대비 4% 증가했습니다.
출처: https://znews.vn/lo-dien-hyundai-elantra-the-he-moi-post1662291.html












