중국 브랜드 스마트폰 사용자들과 달리, 미국 소비자들은 애플과 삼성 제품처럼 배터리 용량이 더 낮은 제품을 받아들여야 합니다. 예를 들어 삼성 갤럭시 S25 울트라는 5,000mAh 배터리를, 아이폰 16 프로 맥스는 4,685mAh 배터리를 탑재하고 있습니다. 왜 이런 차이가 발생하는 걸까요? 단순히 원가 절감 때문일까요?

아이폰 배터리 수명은 중국산 제품보다 훨씬 떨어집니다.
사진: AFP
최근 보고서에 따르면 주된 원인은 시대에 뒤떨어진 규정에 있다고 합니다. 중국에서는 2026년까지 플래그십 스마트폰 모델에 7,000mAh 배터리가 표준으로 자리 잡을 것으로 예상됩니다. 그러나 글로벌 버전은 종종 이보다 낮은 배터리 용량을 탑재하는데, 예를 들어 독일에서 판매되는 샤오미 15 울트라는 5,410mAh, 유럽에서 판매되는 비보 X200 프로는 5,200mAh 배터리를 사용합니다. 특히, 2026년 출시 예정인 삼성의 갤럭시 S26 울트라는 2020년 출시된 갤럭시 S20 울트라와 동일한 5,000mAh 배터리 용량을 유지할 것으로 보입니다.
예상치 못한 규제로 애플과 삼성이 어려움을 겪고 있다.
문제는 미국 교통부 (DOT) 규정 49 CFR 173.185와 같은 법규에서 비롯됩니다. 이 규정은 리튬 이온 배터리 용량을 20Wh(약 5,000mAh)로 제한하여, 해당 배터리가 9급 "위험물"로 분류되는 것을 막고 운송 비용을 증가시키는 것을 방지하고자 합니다. 유럽의 유사한 규정 또한 배터리 용량 제한의 원인일 수 있지만, 구체적인 내용은 아직 불분명합니다.
Vivo와 Xiaomi 같은 중국 브랜드는 미국과 유럽에서 제품을 출시할 때 여전히 정부 규정을 준수해야 하는 반면, Samsung과 같은 비중국 브랜드는 대용량 배터리 개발보다 규정 준수를 우선시합니다. 대안으로는 OnePlus 13의 6,000mAh 배터리처럼 듀얼 셀 배터리를 사용하는 방법이 있는데, 이렇게 하면 각 셀의 용량은 20Wh 미만이면서도 전체 용량은 더 커집니다.
새로운 화웨이 퓨라 70 스마트폰은 많은 국내산 부품을 사용합니다.
2026년까지 중국 브랜드의 고급 스마트폰에 7,000mAh 배터리가 탑재될 것으로 예상되는 가운데, 규제가 바뀌지 않는 한 서구 시장과의 격차는 계속 벌어질 수 있다.
하지만 여기서 의문이 생깁니다. 이러한 고용량 배터리가 미국에서 판매되는 제품에 비해 정말로 안전하지 않은 것일까요? 최근 데이터에 따르면 대용량 배터리와 관련된 사고 발생 건수는 증가하지 않았으며, 오히려 최근 발생한 많은 사고는 삼성의 플래그십 스마트폰에서 발생했는데, 이 제품들의 배터리는 일반적으로 "안전"하다고 여겨지는 크기 범위 내에 있습니다.
이는 현재 미국과 유럽의 규제가 고용량 배터리 사용의 실제 위험보다는 시대에 뒤떨어진 기준과 관련이 있을 수 있음을 시사합니다.
출처: https://thanhnien.vn/ly-do-khien-apple-va-samsung-khong-tang-dung-luong-pin-smartphone-185250706215116197.htm








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