미 항공기 공중 폭발로 블랙박스 데이터 손실

미국 워싱턴의 한 공장에 있는 보잉 737 MAX-9 항공기(사진: 로이터).

로이터는 1월 7일 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장인 제니퍼 홈디의 말을 인용해, 사고 후 아무도 시스템을 끄지 않아 데이터가 덮어씌워져 당국이 조종실 음성 녹음기에서 데이터를 수집할 수 없었다고 전했다.

현재 미국의 조종실 음성 녹음기는 최대 2시간까지만 녹음할 수 있습니다. 이 시간이 지나면 녹음 장치가 이전 데이터를 덮어쓰고 삭제하기 시작합니다. 이는 2021년 이후 제작된 항공기의 유럽 조종실 음성 녹음기가 허용하는 25시간의 녹음 시간보다 훨씬 짧습니다.

"비행기 안에서는 많은 일이 벌어지고 있었어요. 정말 혼란스러웠죠. 사고 후 조종석 음성 녹음 스위치가 내려지지 않았어요. 정비팀이 나중에 녹음을 했지만, 두 시간이 지나서야 모든 데이터가 삭제됐어요."라고 호멘디는 말했다.

180명을 태운 미 항공기, 공중에서 창문 깨져

1월 5일 오후, 승객과 승무원 177명을 태운 알래스카 항공기가 압력 문제로 인해 폭발했습니다. 이 사고로 인해 비행기의 창문이 없어지고 동체에 큰 구멍이 생겼습니다. 비행기는 나중에 안전하게 착륙했고, 승객 중 몇 명만 다쳤습니다.

비행기의 두 개의 블랙박스(비행 데이터 기록 장치와 조종실 음성 기록 장치)는 조사를 위해 NTSB로 보내져 데이터 추출을 받았지만, 조종실 음성 기록 장치의 데이터는 삭제되었습니다.

호멘디는 "우리는 1월 7일 포틀랜드의 한 교사 뒷마당에서 알래스카 항공기에서 떨어져 나온 부품을 발견했습니다."라고 덧붙였습니다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/mat-du-lieu-hop-den-cua-may-bay-my-bung-than-giua-khong-trung-20240108184446097.htm