비엔호아-붕따우 고속도로의 롱탄 인터체인지 개통.

5월 24일 오후 6시경, 건설부 관계자들은 호치민시 중심부에서 붕따우 방향으로 향하는 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 비엔화-붕따우 고속도로를 연결하는 롱탄 인터체인지(동나이시 롱탄 동)를 개통했습니다.

롱탄 인터체인지 개통은 호치민 시 중심부에서 붕따우 지역으로 이동하는 사람들의 교통 흐름을 원활하게 하기 위한 것으로, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 비엔화-붕따우 고속도로를 연결합니다.

건설부 장관의 지시에 따라 시행되는 롱탄 인터체인지 임시 개통은 동나이 시 인민위원회와 호치민시 인민위원회의 제안을 바탕으로 이루어졌습니다. 이는 호치민시 중심부에서 붕따우 지역으로 이동하는 시민들의 교통 흐름을 원활하게 하고, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 비엔화-붕따우 고속도로를 연결하기 위한 것입니다.

임시 개통 기간 동안 비엔호아-붕따우 고속도로에서는 9인승 미만 차량만 통행이 허용되며, 최고 속도는 시속 80km입니다. 롱탄 인터체인지 진입로는 6월에 완공될 예정이며, 이후 비엔호아-붕따우 고속도로의 가장 중요한 인터체인지인 이곳에서 모든 방향의 차량 통행이 재개될 것입니다.

5월 25일 오후 6시부터 롱탄 교차로를 차량 통행할 수 있습니다.

도로관리부 4국 관계자에 따르면 현재 롱탄 인터체인지에는 이 연결 도로 하나만 운영되고 있습니다. 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로를 이용해 다우자이에서 호치민시 방향으로 이동하는 차량은 진입 램프가 아직 완공되지 않아 비엔화-붕따우 고속도로로 직접 연결할 수 없습니다.

다우자이에서 호치민시 방향으로 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로를 이용하여 비엔화-붕따우 고속도로로 진입하여 붕따우 방면으로 가려는 차량은 고속도로에서 나와 국도 51호선을 따라 이동한 후, 로터리에서 유턴하여 반대 방향인 다우자이 방면으로 다시 고속도로에 진입해야 합니다.

롱탄 인터체인지에 도착하면 차량은 우회전하여 연결 램프로 진입한 후 붕따우 방향으로 계속 이동합니다. 이 경로는 롱탄 및 년짝 지역에서 붕따우로 향하는 차량이 비엔호아-붕따우 고속도로를 이용할 때도 이용 가능합니다.

롱탄과 논짝 지역에서 동나이시 중심부로 이동하려는 차량은 아직 비엔화-붕따우 고속도로와 연결되지 않았습니다. 롱탄 인터체인지의 나머지 진입로가 개통될 때까지 운전자들은 국도 51호선을 계속 이용해야 합니다.

당국이 롱탄 인터체인지를 재개통하자 교통이 다시 정상화되었다.

앞서 5월 18일 오후 5시부터 비엔호아-붕따우 고속도로 전 구간이 임시로 개방되었습니다. 통행이 허용된 차량은 9인승 미만의 승용차이며, 최고 속도는 시속 80km, 최저 속도는 시속 60km입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 1단계는 약 54km에 걸쳐 동나이성과 호치민시를 통과합니다. 이 중 34km 이상이 동나이성을, 19km 이상이 호치민시를 통과합니다.

이 경로는 Km0+000에서 시작하여 동나이시 푸억탄동의 국도 1A 우회도로(보응우옌지압 도로)와 연결되고, Km53+700에서 호치민시 땀롱동의 국도 56호선과 교차하며 끝납니다.

당초 이 프로젝트는 4~6차선으로 계획되었다. 총 초기 투자액은 공공 투자 자금으로 약 18조 VND였으나, 여러 가지 이유로 국회는 이후 투자액을 22조 VND 이상으로 증액하는 것을 승인했다.

하늘의 왕

출처: https://nhandan.vn/mo-nut-giao-long-thanh-บԅ-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post964363.html