모든 길은 까뜨바로 통한다

현재 도시 동부에서 진행되고 있는 시장 개발과 인프라 확충을 고려하면, 2025년은 빈홈 그랜드 파크 투덕 시티에서 아파트를 소유하기에 가장 적절한 시기로 볼 수 있습니다. 특히, 이 대도시가 마지막 구획을 시작하고 6만 명이 넘는 주민이 정착할 예정이기 때문입니다.

2024년 카트바 섬 방문객 수와 수익 성장률은 20%입니다. 북부의 "진주섬"은 점점 더 편리한 교통 시스템을 갖춘 매력적인 관광지가 되어가고 있습니다.

공기, 물, 땅, 강철 모두 준비 완료

2월 19일 오전, 국회는 약 84억 달러 규모의 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업에 대한 투자 정책을 만장일치로 승인했습니다. 이웃 국가인 중국과 봉황의 도시인 하이퐁 간의 무역 및 관광은 전례 없는 기회를 열어주고 있습니다.

철도뿐만 아니라, 하이퐁과 특히 카트바는 공기-물-도로의 모든 문을 "활짝 열고" 국내외 관광객이 세계 자연유산인 만의 아름다움을 경험할 수 있도록 맞이하고 있습니다.

동바이 페리 터미널과 새로운 베이 뷰 깟바 페리가 개통되어 기존 페리 혼잡 상황이 개선되었습니다. 사진: 르 탄

하노이 -하이퐁, 닌빈-하이퐁, 라오까이-하이퐁을 잇는 대규모 고속도로 덕분에 깟바까지 육로로 이동하는 것이 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 해외 방문객과 다른 지역에 가는 사람들에게 두 번째로 좋은 선택은 항공(깟비 공항, 반돈 공항)입니다. 현재 깟비 공항(하이퐁)은 국내외에서 가장 붐비는 9개 도시로 가는 직항편을 개설했습니다. 깟비 공항은 현재 200만 명의 승객 수용 규모에서 2030년까지 연간 1,300만 명, 2050년까지 연간 1,800만 명으로 수용량을 늘릴 예정입니다.

하이퐁에 기차, 항공, 육로를 이용하든, 수많은 세계 기록을 보유한 해상 페리와 케이블카 노선 덕분에 모든 방문객은 깟바 섬에 빠르게 도착할 수 있습니다. 2024년, 하이퐁은 해상 교통의 병목 현상을 해소하기 위해 동바이 페리 터미널을 개장하고 5대의 넓고 현대적인 페리를 새롭게 건설했습니다. 이와 동시에, 15분 소요되는 케이블카 노선은 썬 월드(Sun World)에서 연중 운행하여 페리 대기 시간을 단축하고 있습니다. 케이블카 운영사 통계에 따르면 2024년 케이블카 이용객 수는 같은 기간 대비 세 배로 증가했으며, 교통 체증이 없고 이동 시간이 빠르며, 세련되고 안전한 객실 덕분에 관광객들에게 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 섬에 도착하면 방문객들은 배출가스가 없는 또 다른 친환경 교통수단인 전기 택시를 선택합니다.

투안쩌우-자루안 페리를 타고 여행하는 관광객들. 사진: Shutterstock

또한 2024년에는 투안짜우-지아루안 페리 노선, 혼가이 또는 투안짜우 항구에서 카트바까지 가는 고속선, 하롱-카트바 고속열차 등 다른 수로가 생겨나 관광객이 새로운 선택지를 갖게 될 것입니다.

"모든 길은 깟바로 통하는 것 같다"라고 해도 과언이 아닙니다. 2024년 깟바 방문객 증가율이 같은 기간 대비 최대 20%에 달하는 것도 바로 이러한 이유 때문입니다. 특히 360만 명이 넘는 깟바 방문객 중 해외 방문객만 100만 명이 넘습니다.

까트하이구 문화체육관광부의 자료에 따르면, 2024년 까트바섬의 숙박 및 케이터링 서비스 총 수입은 3조 3,545억 VND에 달해 같은 기간 대비 121.1% 증가했습니다.

앞으로 "진주섬"에 새로운 오락 체험이 늘어나면 이곳을 찾는 국내외 관광객도 점점 더 늘어날 것입니다.

관광객들은 안전한 여행을 위해 썬월드 카트바 케이블카를 선택합니다.

고품질 고객 유치의 디딤돌, 교통 '녹색화'

하이퐁은 다양한 인프라 계획 완료에 그치지 않고, 깟바 섬에 친환경 교통 시스템을 구축하여 베트남 최초의 탄소 배출 제로 녹색 섬으로 조성하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 고급 고객과 장기 체류 외국인 관광객을 더욱 유치할 수 있을 것입니다.

케이블카는 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 되는 교통수단입니다.

관광 전문가이자 부교수인 팜 쭝 르엉 박사의 분석에 따르면, 깟바 섬은 전기 승용차 시스템과 깟하이-푸롱 케이블카 노선을 개발했는데, 이 두 가지 모두 탄소 배출량을 줄이는 수단입니다. 이는 세계 여러 국가가 환경에 대한 인간의 책임에 초점을 맞추면서 고품질 관광객과 책임 있는 관광을 유치하기 위해 추진하는 지속 가능한 개발과 관련된 체계적인 방향이기도 합니다. 예를 들어, "낙원의 섬"으로 불리는 홍콩(중국)의 라마 섬은 세계에서 가장 탐험할 가치가 있는 차 없는 섬 중 하나로 자리매김하면서 고급 관광객을 점점 더 많이 유치하고 있습니다.

"깟바섬은 관광 서비스 업계와 선 그룹의 지원을 받아 배기가스 배출 차량 규제에 착수했습니다. 깟바섬이 탄소 배출 차량의 섬 입국을 금지하는 목표를 실현하기를 바랍니다."라고 관광개발연구소 전 부소장은 말했습니다.

까뜨하이-푸롱 케이블카 노선을 이용하는 관광객 수가 늘고 있는데, 그 이유는 빠르고 안전하며 편리하기 때문입니다.

깟바섬 중심부 관광 프로젝트 시행과 더불어, 주요 관광 투자 기업인 선 그룹(Sun Group)은 깟바섬 친환경 교통 시스템 구축을 위한 전략을 발표했습니다. 푸롱 케이블카 역 바로 옆에 주차장을 조성하고 전기차 충전소를 마련한 선 그룹의 전기 버스 시스템은 올해 여름 관광 시즌 동안 케이블카 역에서 깟바 시내 중심부까지 승객을 태워 운행될 예정입니다. 깟바만 중심부 지역 이동은 모두 전기 유모차, 자전거 또는 도보로 이루어집니다.

깟바 섬의 아름다운 자연을 감상하며 트레킹을 즐기는 관광객들. 사진: Shutterstock

2025년에는 하이퐁 시는 동바이 페리 터미널 확장 사업을 동시에 시행하여 모든 종류의 페리 3~4척을 동시에 수용할 수 있도록 하고, 동바이 및 까이비엥 페리 진입로를 확장할 예정입니다. 또한, 페리 터미널 인근에 대규모 주차장을 건설하여 2017-2020 하이퐁 관광 개발 과제 및 해결책에 관한 결의안의 방향을 제대로 이행할 것입니다. 2030년까지 깟바 섬을 생태적이고 스마트한 섬 모델에 따라 건설하여 하이퐁 관광 및 경제 발전의 지렛대로 삼겠다는 비전을 세웠습니다. 이에 따라 하이퐁은 깟바 섬 내 휘발유 및 경유 차량 운행을 제한할 예정입니다.

가까운 미래에 섬에 머무는 투숙객은 전기 버스, 전기 택시, 전기 버기 등 섬을 탐험할 수 있는 다양한 친환경 교통 수단을 이용할 수 있게 될 것입니다. 편리한 교통 수단 덕분에 방문객은 차를 몰고 섬까지 이동할 필요가 없어지고, 진정한 "책임감 있는" 관광객이 되어 카트바 섬의 "녹색성"을 높이는 데 기여할 것입니다.

출처: https://toquocweb.dev.cnnd.vn/moi-con-duong-deu-dan-toi-cat-ba-20250220170315345.htm