나는 다리가 있었으면 좋겠다.

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- 칸케 면의 동반 마을 과 나리엥 마을 주민들은 매년 우기가 되면 뗏목을 이용해 끼꿍 강을 건너야 하기 때문에 끊임없는 불안 속에서 살아갑니다. 통행과 교역을 원활하게 해 줄 튼튼하고 안전한 다리를 갖기를 바라는 것은 이 지역 주민들의 오랜 염원입니다.

우기가 시작될 무렵이면 두 마을 사람들은 끼꿍 강 수위가 높아질 때마다 늘 불안해합니다. 과거 칸케 수력 발전소 건설 이전에는 강 양안 주민들이 힘을 합쳐 임시 목조 다리 두 개를 건설하여 교통을 원활하게 해준 적이 있습니다.

하지만 2020년경 칸케 수력 발전소가 가동되기 시작하면서 강 수위가 상승했고, 예측할 수 없는 강우와 홍수가 겹치면서 임시 다리는 더 이상 사용할 수 없게 되었습니다. 그 이후로 사람들은 주로 뗏목을 타고 강을 건너거나 5~6km에 달하는 더 먼 우회로를 택해야 했습니다.

나리엥 마을 사람들이 뗏목을 저어 끼꿍 강을 건너고 있습니다.

동반 마을 당서기이자 촌장인 응우옌 반 둥 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 마을에는 155가구, 약 700명의 주민이 살고 있습니다. 강을 건너려면 뗏목을 이용해야 하는데, 우기철에 수위가 높아지면 매우 위험합니다. 육로로 건너려면 아주 먼 길을 돌아가야 합니다."

동반 마을뿐만 아니라 나리엥 마을 주민들도 큰 피해를 입었습니다. 나리엥 마을의 당서기이자 촌장인 하반뚜안 씨는 다음과 같이 말했습니다. "우리 마을에는 현재 96가구 400여 명의 주민이 살고 있습니다. 오랫동안 주민들은 주로 뗏목을 이용해 강을 건넜습니다. 폭우가 내리거나 수력발전소에서 방류가 있을 때마다 교통이 거의 완전히 마비되었습니다. 예전에는 나무 다리를 만들었지만 홍수에 휩쓸려 가버리곤 했습니다. 마을 주민들의 가장 큰 바람은 정부가 튼튼한 다리를 건설하여 안전을 확보하고 경제 발전을 위한 여건을 마련해 주는 것입니다."

열악한 교통 인프라는 이동 수요에 영향을 미칠 뿐만 아니라 사람들의 삶과 생산성에도 직접적인 영향을 미칩니다.

현재 나리엥 마을에 거주하고 있지만, 응우옌 반 히에우 씨 가족은 동반 마을에 넓은 논밭을 소유하고 있습니다. 끼꿍 강을 사이에 두고 마을과 접해 있어 수확철마다 농산물을 운송하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

히에우 씨는 "저희 가족은 동반 마을에 논을 소유하고 있어서 매일 강을 건너 일터로 가야 합니다. 강물이 불어나면 뗏목으로 건너가는 것은 매우 위험하고, 우회하는 데는 시간과 비용이 많이 듭니다. 이곳 사람들은 모두 튼튼한 다리가 건설되어 이동과 농산물 운송이 편리해지기를 바랍니다."라고 말했습니다.

교통 체증은 생산에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 특히 우기에는 주민과 학생들에게 많은 안전 위험을 초래합니다. 인근 마을을 통과하는 우회로는 곳곳에 움푹 패인 곳과 산사태가 발생하여 교통이 매우 어렵습니다.

저희 조사에 따르면 현재 교량 건설이 직면한 가장 큰 어려움은 투자 자금 부족입니다. 칸케 면 경제부 부장인 비 반 득 씨는 "끼꿍 강을 가로지르는 다리 건설은 시급한 필요이자 주민들의 정당한 염원입니다. 하지만 이는 막대한 투자가 필요한 대규모 사업입니다. 면은 양층 지방 정부 모델을 도입하여 주민들의 의견을 수렴하고, 관련 당국에 보고하여 사업 추진을 위한 자금 배정을 조속히 검토해 줄 것을 요청했습니다."라고 밝혔습니다.

동반과 나리엥 두 마을 주민들은 견고한 다리 건설이라는 실질적인 필요성을 절감하고 있으며, 이는 지역의 안전을 확보하고 사회경제적 발전을 촉진하는 장기적인 해결책이기도 합니다. 주민들의 강력한 요구와 각급 기관의 관심 속에, 이곳 주민들은 끼꿍 강을 가로지르는 다리 건설에 ​​투자가 이루어지고 조속히 완공되어 생산 개발의 기회를 확대하고 소득을 증대시키며 삶의 질을 향상시키기를 기대하고 있습니다.

출처: https://baolangson.vn/mong-mot-cay-cau-5096720.html