최근 호치민시 인민위원회 지도부와 여러 부처, 기관, 그리고 친환경 차량 생산 분야의 유명 기업이 참석한 회의에서 가까운 시일 내에 추진할 구체적인 사업 계획들이 발표되었습니다. 이 계획에는 "녹색 전환 - 확장된 호치민시" 프로젝트에 대한 시의 협력, "녹색 깐조를 위하여", "녹색 꼰 다오를 위하여", 그리고 깐조와 꼰다오 지역의 "전기차 공유(자동차/자전거 공유)" 등의 실행 프로그램 및 계획이 포함됩니다.
또한, 시는 차량 배출가스 규제 계획을 수립하고 있습니다. 현재 건설부는 정책, 해결책 및 시행 조건의 영향을 신중하게 검토하고 평가하고 있습니다. 농업환경부는 시의 환경 모니터링 역량을 강화하기 위한 투자 계획 조정안을 담은 보고서 작성을 총괄하고 있습니다.
회의에서는 국제 표준에 부합하는 전기 스쿨버스 시스템 도입 아이디어도 제시되었습니다. 이 계획에 따르면, 스쿨버스 시스템은 학생들의 이동 경로와 승하차 정보를 모니터링하게 됩니다. 학부모들은 직장을 떠나지 않고도 자녀들이 어디로 가고 어디에서 오는지 경로 정보를 확인할 수 있어, 하교 후 자녀를 데리러 갈 필요가 없습니다.
특히 호치민시의 모든 이륜 배달 및 차량 공유 운전자를 전기차로 전환하는 프로그램과 관련하여, 관련 부서에서는 현장 조사를 실시하여 사업 시행에 필요한 사항과 운전자를 위한 충전소와 휴게소 설치 위치를 파악했습니다. 2025년 6월까지 40만 대의 오토바이를 전기차로 전환하는 종합 계획을 확정하고 전문가 협의회를 개최할 예정입니다. 프로그램 및 실행 로드맵을 발표하는 워크숍은 2025년 7월에 개최될 것입니다. 회의에서 호치민시 인민위원회 지도부는 녹색 전환 프로그램과 사업에 특별한 관심을 기울일 것이라고 강조하며, "시 지도부는 녹색 전환을 큰 가치를 창출하고 지속 가능한 발전 방향에 부합하는 분야로 인식하고 있습니다."라고 밝혔습니다.
녹색 전환에 대한 의견은 여전히 분분하지만, 최근 몇 년간의 현실은 '녹색화'가 세계적인 추세일 뿐만 아니라 베트남에서도 나타나고 있으며, 베트남 대도시들의 현실에도 부합하고 많은 소비자들의 요구에도 부합한다는 것을 보여줍니다.
시민들은 차량 호출 서비스 업계 종사자들이 휘발유 차량에서 전기 차량으로 전환하는 데 있어 어떤 지원이 이루어질지에 관심을 가질 뿐만 아니라, 많은 지방 정부들도 호치민시에서 계획 및 시행 중인 모델이 큰 효과를 거두어 다른 지방과 도시들이 이를 배우고 적용할 수 있기를 기대하고 있습니다.
출처: https://baophapluat.vn/muc-tieu-sieu-do-thi-xanh-post549275.html
