"녹색 슈퍼시티"의 목표

최근 호치민시 인민위원회 지도자들과 각 부서, 지부 및 환경 보호를 위한 "녹색" 차량 제조 분야의 유명 기업 간의 회의에서; 미래를 위해 계획된 몇 가지 구체적인 조치가 발표되었습니다. 이 도시에서는 "녹색 변혁 - 호치민시 확장" 프로젝트를 시행하기 위해 협력하고 있습니다. "녹색 칸지오를 위해", "녹색 콘다오를 위해", 칸지오와 콘다오에서 "전기 자동차 공유"(자동차/자전거 공유)와 같은 프로그램과 행동 계획.

또한 이 도시는 자동차 배출가스를 통제하는 프로젝트를 개발하고 있습니다. 현재 건설부는 정책, 솔루션 및 구현 조건의 영향을 검토하고 신중하게 평가하고 있습니다. 농업환경부는 도시의 환경 모니터링 역량을 개선하기 위한 투자 정책 조정을 제안하는 보고서를 준비하기 위해 협력하고 있습니다.

회의에서는 국제 표준 전기 학교버스 시스템을 구축하는 방안도 제기됐다. 이에 따라 이 학교버스 시스템은 학생들의 승하차 정보와 이동 경로를 통제하게 됩니다. 부모는 자녀를 학교에서 데리러 가기 위해 직장을 멈출 필요 없이 자녀의 여행 정보를 확인하고, 어디로 가고 어디로 돌아올지 알 수 있습니다.

특히 호치민시의 모든 기술 운전자와 이륜차 배달 운전자를 위한 전기 자동차 전환 프로그램의 경우, 각 부서는 현장 조사를 실시하고 구현 필요성을 파악했으며, 기술 운전자를 위한 전기 충전소와 결합된 휴식 공간을 마련했습니다. 2025년 6월에는 40만 대의 오토바이를 전기자동차로 전환하는 기본 계획이 완료되고, 이 계획에 대한 자문을 위해 전문가 세미나가 개최될 예정입니다. 2025년 7월까지 프로그램 및 실행 로드맵을 발표하기 위한 워크숍을 개최할 것을 제안합니다. 회의에서 시 인민위원회 지도자들은 녹색 전환 프로그램 및 프로젝트에 특별한 관심을 기울일 것을 강조했습니다. "시 지도자들은 녹색 전환이 큰 가치를 창출하고 지속 가능한 개발의 방향에 기여하는 분야라고 확인했습니다."

녹색 전환 문제에 대해서는 여전히 상충되는 의견이 있지만, 최근 몇 년 동안의 현실은 "녹색화"가 전 세계 와 베트남의 트렌드일 뿐만 아니라 베트남 대도시의 현실에도 적합하고, 많은 소비자의 요구에도 적합하다는 것을 보여주었습니다.

사람들은 기술 차량 부문의 근로자들이 가솔린 차량에서 전기 차량으로 전환하도록 지원하는 방법에 관심을 가질 뿐만 아니라, 많은 지방 자치 단체는 호치민시가 시행하려는 모델이 다른 지방과 도시에서 배우고 적용할 수 있을 만큼 큰 효율성을 가져올 것으로 기대하고 있습니다.

후인 응옥 히에우

출처: https://baophapluat.vn/muc-tieu-sieu-do-thi-xanh-post549275.html