미국, 해상 관세 조정.

미국 무역대표부(USTR)는 다음 주 중국과 관련된 선박에 대한 새로운 항만 이용료가 발효되기 전에 해외에서 건조된 차량 및 액화천연가스(LNG) 운반선에 대한 일부 해상 수수료를 개정할 것이라고 발표했습니다.

발표에 따르면 10월 14일부터 해외에서 제조된 차량을 운송하는 선박에 대한 관세는 순톤당 46달러로 부과됩니다. 이 관세는 4월에 제안되었던 순톤당 150달러보다는 상당히 낮지만, 6월에 제안되었던 14달러보다는 높습니다.

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개정된 발표문에는 외국산 선박 사용에 대한 특정 제한 사항을 충족하지 못할 경우 LNG 수출 허가를 정지할 수 있도록 허용했던 규정이 폐지되었음을 명확히 했습니다(4월 17일부터 소급 적용). 또한, 장기 용선 계약을 체결한 특정 에탄 운반선 및 액화석유가스(LPG) 운반선에 대해서는 수수료 면제가 적용됩니다.

이번 조치는 미국이 중국산 제품에 100% 추가 관세를 부과한다고 발표한 날 나온 것으로, 여기에는 중국산 갠트리 크레인과 컨테이너 트럭용 복합운송 섀시를 포함한 기타 화물 처리 장비가 포함됩니다. 미국 무역대표부(USTR)는 미국 국내 운송업체에 미칠 수 있는 잠재적 영향을 우려하여 4월 17일 이전에 주문된 크레인과 복합운송 컨테이너에는 관세를 부과하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

앞서 중국 교통부는 미국의 항만 이용료에 대한 보복 조치로 10월 14일부터 미국 기업, 단체 및 개인이 소유하거나 운영하는 선박에 특별 항만 이용료를 부과할 것이라고 발표했습니다.

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