주목할 만한 새로운 신호
도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 베이징 회담 이후 양측에서 나타난 몇 가지 새로운 움직임은 양국 경제 관계에서 보다 실용적인 대화로 나아가는 추세를 시사한다.
가장 주목할 만한 신호 중 하나는 에너지 협력입니다. 로이터 통신은 5월 19일 미국 액화천연가스(LNG) 운반선 4척이 중국으로 향하고 있다고 보도했습니다. 이는 도널드 트럼프 대통령의 두 번째 임기 동안 양국 간 첫 번째 LNG 직송입니다. 크리스 라이트 미국 에너지부 장관에 따르면, 중국은 미국산 석유 수입을 늘릴 예정이며, 양국을 에너지 분야에서 "자연스러운 무역 파트너"로 간주하고 있습니다.
분석가들은 이번 조치가 양측의 이익에 부합한다고 보고 있습니다. 현재 중국은 세계 최대 석유 수입국이고 미국은 세계 최대 석유 생산국이기 때문입니다. 미국에 따르면, 중국은 멕시코만 연안의 원유에 관심을 보일 뿐만 아니라 향후 알래스카산 원유 구매량도 늘릴 가능성이 있습니다. 이러한 움직임은 중동 지역의 긴장 고조로 페르시아만 지역, 특히 호르무즈 해협을 둘러싼 석유 공급에 대한 위험이 커지는 가운데 나온 것입니다.
에너지 분야 외에도 항공 부문에서도 긍정적인 신호가 나타나고 있습니다. 도널드 트럼프 대통령은 중국이 보잉 항공기 200대를 구매하기로 합의했다고 발표했는데, 이는 총 주문량을 약 750대까지 늘릴 가능성을 시사합니다. 만약 이 계약이 최종적으로 성사된다면, 최근 몇 년간 세계 최대 규모의 항공기 무역 거래 중 하나가 될 것이며, 미중 경제 관계에 있어서도 상당한 상징적 의미를 지닐 것입니다.
특히 양국 간 무역 전쟁의 최대 격전지였던 농업 부문에서 변화가 감지됩니다. 중국 상무부는 양측이 관세 인하, 비관세 장벽 제거, 시장 접근성 문제 해결 등을 통해 농산물 무역을 증진하기로 합의했다고 밝혔습니다.
최신 정보에 따르면, 베이징은 대두, 밀, 수수 등 일부 미국산 농산물 수입을 재개할 예정입니다. 중국은 또한 미국산 대두 약 1,200만 톤을 구매하기로 약속했습니다. 이는 양국 간 농산물 교역량이 보복 관세 인상으로 인해 2025년에는 65.7% 감소한 약 84억 달러에 이를 것으로 예상되는 상황에서 매우 중요한 진전입니다. 많은 미국산 농산물은 여전히 중국 시장에서 10%의 추가 관세가 부과되고 있습니다. 그러나 분석가들은 관세 인하가 지속된다면 세계 최대 경제 대국인 양국 간 농산물 교역량이 점차 회복될 수 있을 것으로 전망하고 있습니다.
베이징은 워싱턴이 거듭 불만을 제기해 온 기술적 문제들을 해결하기 시작했습니다. 중국은 미국산 쇠고기 가공 시설 425곳의 등록을 5년 더 연장하고 77곳에 대해서는 신규 승인을 내렸으며, 미국 17개 주에서 생산된 쇠고기 수입도 재개했습니다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표는 워싱턴이 향후 3년간 중국이 수백억 달러 규모의 미국산 농산물을 구매할 것으로 기대한다고 밝혔습니다.
양측은 상품 무역 외에도 인공지능(AI), 양국 투자, 전략 광물, 기술 통제, 공급망 등에 대한 대화를 계획하고 있습니다. 베이징은 또한 시진핑 총서기 겸 국가주석이 올가을 미국을 방문할 것이라고 확인했습니다. 이번 방문이 계획대로 진행된다면 2026년 세계 경제에 가장 큰 영향을 미치는 외교적 사건 중 하나가 될 수 있습니다.
세계 경제에 대한 압력이 완화될 것이라는 기대.
최근 워싱턴과 베이징의 움직임은 수년간의 불안정한 국제 무역 환경 이후 보다 안정적인 환경에 대한 기대감을 불러일으키고 있습니다. 국제통화기금(IMF) 대변인 줄리 코작은 "무역 긴장을 완화하고 불확실성을 줄이는 데 도움이 되는 모든 조치는 주요 경제국과 세계 경제 모두에 유익하다"고 밝혔습니다.
실제로 세계 최대 경제 대국 두 곳 간의 경쟁은 국제 무역의 효율성을 떨어뜨렸습니다. 관세 인상은 상품 가격을 상승시켰고, 기술 통제와 공급망 변화는 글로벌 기업들이 생산 구조 개편에 더 많은 투자를 하도록 만들었습니다. 이는 경제 효율성을 저하시키고 팬데믹 이후 많은 국가에서 인플레이션 상승에 기여했습니다.
따라서 미국과 중국이 대화 재개와 특정 분야 무역 완화에 대해 시사하는 바는 국제 시장의 숨통을 트이게 하는 요인으로 작용할 것으로 보입니다. 이러한 약속이 이행된다면 양국 간 농산물, 항공, 에너지 무역이 크게 회복되어 원자재 가격, 운송 및 글로벌 공급망에 대한 부담을 완화하는 데 기여할 수 있을 것입니다.
더 나아가, 무역 관계의 상대적인 "완화"는 글로벌 기술 및 제조 공급망의 차질 위험을 줄이는 데에도 도움이 될 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 전자, 자동차, 배터리, 반도체와 같은 많은 산업이 지정학적 긴장의 영향을 지속적으로 받아왔습니다.
긍정적인 영향은 국제 금융 시장에도 나타날 수 있습니다. 최근 미·중 긴장 고조는 특히 제조업과 기술 부문에서 글로벌 투자자들의 신중한 태도를 부추기는 요인 중 하나였습니다. 양측이 대화와 협력 재개를 시사함에 따라 시장 심리가 안정되고 국제 투자 흐름이 촉진될 수 있습니다.
중동 지역의 지속적인 분쟁으로 에너지 시장이 불안정해지는 가운데, 중국이 미국으로부터 석유, 가스, 농산물 구매를 늘리는 것은 특히 가격과 공급 측면에서 세계 상품 시장을 안정시키는 데 기여할 수 있다.
하지만 분석가들은 미국과 중국 간의 전략적 경쟁이 여전히 매우 심각하기 때문에 양국 관계의 완전한 "해빙"을 논하기에는 아직 이르다고 보고 있습니다. 데이터 및 분석 회사인 S&P 글로벌에 따르면 5월 15일 현재 중국은 미국산 LNG에 25%의 관세를 부과하고 있으며, 이는 양국 간 LNG 무역의 완전한 회복을 가로막는 주요 장애물입니다.
게다가 반도체, 인공지능, 배터리, 전기 자동차, 통신 등 첨단 기술 분야의 경쟁은 여전히 치열합니다. 미국은 중국에 대한 반도체 및 첨단 기술 수출에 대해 여러 가지 제한 조치를 유지하고 있는 반면, 중국은 기술 자립을 추진하고 있습니다. 지정학적 요인과 안보 경쟁 또한 단기적으로 완화될 기미를 보이지 않습니다.
이는 현재의 '냉각' 현상이 세계 무역이 과거와 같은 심층적인 세계화 시대로 되돌아간다는 것을 의미하지는 않는다는 것을 보여줍니다. 기술적 자립, 전략적 보호주의, 공급망 경쟁과 같은 추세는 계속될 것입니다. 세계무역기구(WTO) 전문가들은 세계가 '통제된 무역 분열' 단계에 진입하고 있다고 보고 있으며, 이 단계에서 미국과 중국은 치열한 경쟁을 지속하겠지만 세계 경제 성장에 미치는 부정적인 영향을 최소화하기 위해 전면적인 무역 충돌은 피하려고 할 것이라고 예측합니다.
그럼에도 불구하고, 팬데믹, 지정학적 갈등, 공급망 위기 등으로 수년간 타격을 입었던 세계 경제가 상대적으로 "진정되는" 시기를 맞이하고 있다는 것 자체가 긍정적인 신호입니다. 세계 최대 경제 대국인 미국과 중국 간의 보다 실용적인 대화 재개는 세계 무역에 대한 압력을 완화하고 향후 몇 년간 상대적인 안정기를 기대하게 할 수 있습니다.
출처: https://hanoimoi.vn/my-trung-quoc-ha-nhiet-cang-thang-thuong-mai-giam-ap-luc-cho-kinh-te-toan-cau-870699.html
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