러시아, 2025년 Su-57E 전투기 고객 인도 계획

러시아는 2025년에 Su-57E 전투기를 고객에게 인도하여 방공 역량을 개선하고 파트너의 공군을 현대화할 예정입니다.

러시아는 2025년에 이름이 밝혀지지 않은 외국 고객을 대상으로 첨단 Su-57E 스텔스 전투기를 최초로 실전 배치할 것이라고 발표했습니다. 이는 세계 항공우주 및 방위 산업에 중요한 진전입니다. 이 발표는 벨로루시 민스크에서 열린 MILEX 2025 무기 박람회에서 러시아 연방 군사 기술협력청 언론 서비스를 통해 이루어졌습니다. 사진: @Defense Mirror.

러시아 연방 군사기술협력청 보도 서비스는 해당 정보를 다음과 같이 직접 인용했습니다. "Su-57E의 첫 번째 해외 고객은 2025년에 이 항공기를 운항하게 됩니다." 이러한 움직임은 러시아가 첨단 군사 기술을 통해 영향력을 확대하는 데 도움이 된다는 점에서 주목할 만한데, 스텔스 성능과 러시아의 항공기 생산 능력에 대한 의구심이 여전히 남아 있는 상황에서도 그렇습니다. 사진: @Air Data News.

이 정보는 러시아 국영 통신사 TASS에서도 보도되었는데, 이번 조치는 Su-57E가 서방의 5세대 전투기(예: 미국의 F-35, F-22)와 경쟁하기 위해 국제 무기 시장에 진출하는 것을 강조하는 것이라고 전했습니다. 사진: @Air Data News.

러시아는 공식적으로 이 외국 구매자의 신원을 밝히지 않았지만, 최근 유출된 여러 보도에 따르면 알제리 조종사들이 Su-57E를 조종하도록 훈련을 받고 있으며 러시아와 오랜 군사적 관계를 맺고 있다는 점에서 알제리가 이 항공기의 유력한 수령국이 될 것이라는 추측이 많이 나오고 있다. 사진: @National Security Journal.

단기적으로 이러한 움직임은 북아프리카 지역의 힘의 균형이 바뀔 가능성을 시사하며, Su-57E의 성능과 전략적 가치, 그리고 항공기 수출에 따른 더 광범위한 지정학적 의미에 대한 의문을 제기합니다. 사진: @Army Recognition.

수호이 Su-57(NATO 보고명: 펠론)의 수출형인 Su-57E는 공중 우위를 강화하고, 정밀 타격을 실시하고, 현대의 방공 시스템에 대응하도록 설계되었기 때문에 군사력을 강화하려는 국가들에게 바람직한 무기입니다. 사진: @Defense Mirror.

알제리가 Su-57E에 관심을 갖고 있다는 보도는 2024년 11월 초에 나왔는데, 당시 러시아 관리들은 구매자를 밝히지 않고 항공기 수출 계약에 서명했다고 확인했습니다. 불가리아 통신사 포커스 뉴스가 알제리 TV 방송국 APS의 소식통을 인용해 2025년 2월에 보도한 바에 따르면, 알제리 공군 조종사들이 러시아에서 Su-57E를 조종하는 훈련을 받았으며, 2025년 말에 인도될 예정이다. 사진: @National Security Journal.

이는 이전의 추측과 일치합니다. 알제리는 수십 년 동안 러시아 군사 장비의 주요 구매자였습니다. 그들은 Su-30MKA 전투기, S-300 방공 시스템, T-90 전차와 같은 시스템을 구매했습니다. 러시아에서 알제리 조종사를 훈련시키는 것은 Su-57E를 해당 국가 공군에 통합하려는 의도적인 움직임으로, 잠재적으로 오래된 소련 시대 항공기를 대체하거나 보완하는 것입니다. 사진: @Air Data News.

알제리가 Su-57E에 관심을 갖는 것은 전략적 필요성과 지역적 야망에서 비롯됩니다. 북아프리카의 주요 군사 강국인 알제리는 모로코와의 국경 갈등을 포함한 안보적 문제와 불안정한 지역에서의 현대적 공중 위협에 대응해야 할 필요성에 직면해 있습니다. 물론, Su-57E는 알제리의 억제력을 강화할 수 있는 첨단 역량을 제공합니다. 스텔스 기능으로 인해 Su-57E는 첨단 방공 시스템을 회피할 수 있습니다. 사진: @Defense Mirror.

Su-57E의 뛰어난 기동성은 추력 편향 엔진의 도움을 받고, 다양한 종류의 무기를 운반할 수 있는 능력 덕분에 공대공 및 공대지 임무에 다양하게 활용할 수 있습니다. 알제리의 경우, Su-57E 구매는 군사 기술의 비약적 발전을 의미하며, 알제리 공군이 이 지역의 선두주자로 자리매김하고, 서방에서 공급한 F-16을 운용하는 모로코와 같은 이웃 국가에 대한 견제 세력이 될 것입니다. 사진: @Air Data News.

Su-57E는 러시아의 PAK FA 프로그램에 따라 수호이가 개발한 쌍발 엔진 다목적 전투기로, 1999년에 미국의 F-22 랩터와 F-35 라이트닝 II와 경쟁하기 위해 시작되었습니다. 이 항공기는 길이가 약 20.4m, 날개폭이 14.1m로, 최대 속도는 마하 2(시속 2,468km)이고 항속거리는 약 3,500km입니다. 사진: @RuAviation.

주요 특징으로는 첨단 항공 전자 장비, AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이더가 있습니다. 내부 무기창에는 Kh-69 스텔스 순항 미사일, GROM 활공 폭탄, R-77M 장거리 공대공 미사일 등 최대 12가지 유형의 공대공 및 공대지 무기를 탑재할 수 있습니다. 사진: @RuAviation.

러시아 소식통에 따르면 Su-57E의 스텔스 기능은 레이더를 매우 잘 피할 수 있는 특수 소재로 강화되었다고 주장하지만, 일부 국제 군사 전문가들은 엔진 노즐과 기체 설계가 서방이나 중국의 경쟁 차량과 비교해 스텔스 기능이 좋지 않다고 비판했습니다. 사진: @Army Recognition.

Su-57E의 센서 세트에는 적의 레이더를 감지하고 방해하기 위한 적외선 탐색 및 추적(IRST) 시스템과 전자 대응 기능이 포함되어 있습니다. Su-57E는 첨단 설계에도 불구하고 여전히 많은 과제에 직면해 있으며, 신뢰성과 진정한 성능에 대한 의문이 제기되고 있습니다. 생산 지연, 엔진 개발 문제, 2019년 프로토타입 추락 사고 등으로 인해 러시아가 Su-57E를 대량으로 공급할 수 있는 능력에 대한 의구심이 제기되었습니다. 사진: @Defense Mirror.

게다가 러시아가 우크라이나에서 벌이고 있는 전쟁은 수출보다 국내 수요를 우선시하는 해당 국가의 방위 산업에 부담을 주고 있습니다. 이러한 과제는 알제리가 Su-57E를 수용하여 공군에 통합할 준비를 하는 와중에도 Su-57E를 대규모로 작전에 배치하는 데 물류적 어려움이 있을 수 있음을 시사합니다. 사진: @National Security Journal.

알제리가 Su-57E를 구매할 가능성은 러시아와 알제리의 군사적 관계가 깊어지고 있다는 맥락에서 살펴볼 필요가 있습니다. 알제리는 수년에 걸쳐 러시아의 가장 큰 무기 시장 중 하나가 되었으며, 공군을 위해 Su-30MKA 전투기 44대, MiG-29 58대, Yak-130 훈련기 14대를 구매했습니다. 러시아 지상군은 400대 이상의 T-90 전차와 BMP-2 보병 전투 차량을 운용하고 있으며, 해군은 킬로급 잠수함과 스테레구시급 코르벳을 배치하고 있습니다. 사진: @Defense Mirror.

이러한 시스템은 알제리가 견고한 방어 태세를 유지하기 위해 러시아 기술에 의존하고 있음을 보여줍니다. Su-57E는 이러한 파트너십을 더욱 강화하여, 경쟁이 치열한 지역에서 알제리가 힘을 투사하고 잠재적인 적을 억제할 수 있는 플랫폼을 제공할 것입니다. 지정학적으로 Su-57E를 알제리에 배치하면 북아프리카의 군사적, 방위적 균형이 재편될 수 있습니다. 사진: @ 국가안보저널.

알제리의 주요 지역적 경쟁자인 모로코는 미국에서 공급받은 F-16을 이용해 공군을 현대화하려 했으며, 이제 F-35와 같은 보다 진보된 플랫폼을 구매하라는 압력에 직면할 수도 있습니다. 이를 통해 모로코는 미국과의 방위 관계를 강화할 수 있으며, F-35 구매 협상이 가속화될 가능성이 있습니다. 2020년 미국은 모로코가 F-35 구매를 고려하는 것을 승인했고, 그 결과 알제리도 경쟁에 나서 Su-57E로 옮겨갔습니다. 사진: @Defense Mirror.

프랑스는 모로코에 다소 라팔 전투기를 공급했는데, 이 전투기는 최첨단이기는 하지만 5세대 플랫폼은 아니다. 2025년 2월 Focus News 보도에 따르면, Aero India 2025 에어쇼 기간 동안 미국 대표단은 Su-57E의 시범 비행 참여를 거부했으며, 러시아 전문가들은 이를 암묵적으로 Su-57E가 F-16과 F-35보다 우수하다는 것을 인정한 것으로 해석했습니다. 그러나 프랑스와 미국은 여전히 ​​자국의 재단을 믿고 있기 때문에 이러한 주장은 과장된 것일 수 있습니다. 프랑스는 모로코와의 방위 협력을 확대하여 대응할 수 있으며, 라팔 항공기를 업그레이드하거나 알제리의 새로운 군사력에 대응하기 위한 합동 훈련을 추진할 수도 있다. 사진: @Army Recognition.

Su-57E와 F-35 등 서방 전투기 간의 기술 경쟁도 주목할 만한 부분이다. 첨단 센서 융합과 네트워크 중심 전쟁 역량을 갖춘 F-35는 5세대 전투기의 표준이자 선도적 벤치마크로 널리 인식되고 있습니다. Su-57E는 최신 AESA 레이더와 장거리 탄약을 갖추고 있지만, 데이터 통합 ​​및 스텔스 최적화 기능이 부족합니다. Su-57E의 내부 무기창은 F-35보다 적은 양의 탄약을 탑재할 수 있으며, Su-57E의 레이더 반사 면적이 더 클 것으로 추정되어 탐지하기가 더 쉽습니다. 사진: @RuAviation.

그러나 Su-57E의 비용은 대당 4,000만~5,000만 달러로 추산되는데, 이는 F-35의 8,000만~1억 1,000만 달러에 비해 낮습니다. 따라서 서방 플랫폼이 너무 비싸다고 생각하거나 수출 제한으로 정치적 제약을 받는 알제리와 같은 국가에 매력적입니다. 알제리가 서방의 선택 대신 Su-57E를 선택한 것은 실용적, 지정학적 고려 사항을 모두 반영한 것입니다. 미국과 동맹국들은 무기 판매에 엄격한 조건을 부과하는 경우가 많습니다. 여기에는 최종 사용 감시와 서방의 외교 정책과의 일치 가능성 등이 포함됩니다. 하지만 알제리는 서방의 외교 정책에 동조하지 않는 역사를 가지고 있으며 러시아의 무기에 크게 의존하고 있기 때문에 서방으로부터 무기를 조달하는 데 더 큰 제약에 직면하게 될 것입니다. 사진: @National Security Journal.

또한 Su-57E는 알제리가 현재 사용하고 있는 러시아산 시스템과 호환되기 때문에 물류와 훈련이 간소화됩니다. F-35나 라팔은 뛰어난 스텔스 성능과 상호 운용성을 제공할 수 있지만, 이를 도입하려면 소련 시대부터 러시아와의 협력을 우선시해 온 알제리의 방위 전략을 바꿔야 합니다. 사진: @National Security Journal.

중요한 점은 Su-57E의 성능이 러시아의 주장을 넘어서 고려되어야 한다는 것입니다. 모스크바는 수출을 촉진하기 위해 군사 장비의 성능을 과장한 전력이 있으며, Su-57의 제한된 생산량(2025년까지 러시아 공군에 인도될 항공기는 20대 미만)은 Su-57E 계열의 확장성에 대한 의문을 제기합니다. Su-57은 계획된 AL-51F1이 아닌 기존의 AL-41F1 엔진을 사용하기 때문에 성능에 단점이 있습니다. 사진: @Army Recognition.

이러한 요소들은 Su-57E가 강력한 플랫폼이기는 하지만 러시아의 약속을 충분히 충족시키지 못할 수도 있음을 시사합니다. 특히 첨단 서방 시스템과의 치열한 경쟁 환경에서는 더욱 그렇습니다. 따라서 알제리에게 Su-57E는 전략적 도박이며 군사 및 방위 기술에서 우위를 점할 수 있는 기회이지만 동시에 큰 위험이 될 수도 있습니다. 왜냐하면 이 항공기 계열의 성능과 효과성은 아직 명확하고 충분히 입증되지 않았고 러시아의 방위 산업 역량은 큰 압박을 받고 있기 때문입니다. 사진: @Army Recognition.

출처: https://khoahocdoisong.vn/nga-du-kien-ban-giao-tiem-kich-su-57e-cho-khach-hang-trong-nam-2025-post1544494.html