철도 건널목에서의 위험 예방.

올해 첫 4개월 동안 전국 철도 사고가 65건 발생하여 32명이 사망하고 30명이 부상을 입는 등 급증했습니다. 이러한 사고는 경고 신호가 켜져 있는데도 고의로 건널목을 건너거나, 허가받지 않은 건널목을 이용하거나, 위험한 구역에 정차 또는 주차하는 등 흔히 발생하는 실수에서 비롯되었습니다. 단 몇 초의 조급함이나 부주의한 판단이 인명 피해와 많은 가족에게 오래도록 남을 트라우마를 안겨줄 수 있습니다.

철도 경고 신호를 준수하지 않은 사례가 적발되어 교통경찰이 조치를 취했습니다. (사진: 제공)

도로 차량과 달리 열차는 적재 용량이 크고 제동 거리가 길며 장애물을 피하기 위해 급회전을 할 수 없습니다. 따라서 충돌이 발생할 경우 그 결과는 대개 매우 심각합니다.

실제로 많은 철도 사고는 일부 도로 이용자들의 안일한 태도에서 비롯됩니다. 많은 사람들이 여전히 기차가 아직 멀었다고 생각하고 서둘러 건널목을 건너면 시간을 절약할 수 있다고 여깁니다. 몇 분만 기다리기를 꺼려 건널목 차단기를 비집고 지나가려는 사람도 있고, 편의를 위해 불법 통로를 이용하는 사람도 있습니다. 하지만 이러한 사소해 보이는 생각들이 바로 대형 사고의 근본 원인입니다.

이러한 상황을 고려할 때, 당국은 점검을 강화하고 철도 안전 규정 위반 사항을 엄격하게 처리하는 것이 필수적입니다.

차단기 무단횡단, 경고 신호 불이행, 철도 안전 구역 침범 등에 대한 처벌 강화는 특히 높은 위험을 초래하는 행위에 대해 관용을 베풀지 않겠다는 단호한 입장을 보여줍니다. 법은 위반자들이 행동하기 전에 두 번 생각하도록 충분한 억제력을 가져야 합니다.

직접적인 처벌과 더불어, 기술을 활용하여 원격으로 교통법규를 감시하고 벌금을 부과하는 것은 적절한 해결책입니다. 교차로에 카메라를 설치하면 위반 행위를 더욱 객관적이고 지속적으로 적발할 수 있으며, 경찰이 있을 때만 법규를 준수하려는 경향을 줄일 수 있습니다. 사람들은 위반 행위가 언제든 기록될 수 있다는 사실을 인지하게 되면서 스스로의 과민반응을 보일 것입니다.

타이응우 옌성에서는 동안-꽌찌에우 철도 노선이 사람과 차량의 통행량이 많은 주거 지역을 많이 통과합니다.

교통 안전 확보의 필요성에 따라, 지방 공안 교통경찰국은 최근 하타이 철도회사와 협력하여 신호등이 빨간불일 때 교통 위반 시 과태료가 부과되는 구역에 경고 표지판을 설치하고, 해당 노선의 10개 건널목에서 "빨간불일 때 철도 건널목 횡단" 위반 행위를 단속하기 시작했습니다.

이는 해당 지역이 단순히 문제를 개별적으로 처리하는 것이 아니라, 교통 안전과 질서를 유지하기 위해 기술을 적극적으로 적용하고 있음을 보여줍니다.

하지만 아무리 엄격한 처벌이라도 자각이 없이는 지속 가능한 변화를 만들어낼 수 없습니다. 장기적으로 철도 사고를 줄이기 위해서는 지역 사회 내에 교통 법규 준수 문화를 조성하는 것이 가장 중요합니다.

또한, 각 지방자치단체는 위험한 무허가 횡단로를 지속적으로 점검하고 제거하고, 건널목에 경고 표지판을 설치하고, 주거 지역과 학교에서 공공 인식 개선 캠페인을 강화하고, 철도 부지 무단 점유 행위를 엄격하게 처리해야 합니다.

철도 사고는 한순간의 부주의가 심각한 결과를 초래할 수 있음을 경고합니다. 따라서 단기적인 편의를 위해 안전을 희생해서는 안 됩니다. 정해진 시간에 정차하는 것은 교통 문화의 형성에 중요한 역할을 합니다.

출처: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/ngan-chan-hiem-hoa-tai-loi-qua-duong-sat-8f818e0/