Pháp Vân - Cầu Giẽ 고속도로 확장에 관한 연구.

건설부는 투자자가 제안한 바와 같이 민관협력(PPP) 방식을 활용하여 팝반-까우지에 고속도로를 10~12차선으로 확장하는 투자 타당성 검토의 필요성에 동의합니다.

팝반-까우지에 고속도로는 6차선이지만 주말, 공휴일, 설날 연휴에는 교통 체증이 심한 경우가 많습니다. - 사진: 남 트란

건설부는 하노이 남부 관문인 팝반-까우지에 고속도로 확장 사업에 민관협력(PPP) 방식을 적용하는 것과 관련하여 베트남 도로청과 푸옹탄 투자건설합작회사에 보낸 문서에서 이와 같이 밝혔습니다.

앞서 팝반-까우지에 고속도로 사업의 투자자인 푸옹탄 교통 건설 투자 주식회사는 건설부에 29km 길이의 팝반-까우지에 고속도로가 2019년 7월부터 6차선 및 2차선 비상정지차선(노면 폭 33.5m)으로 확장 공사를 완료했다는 보고서를 제출한 바 있다.

지난 몇 년간 이 고속도로의 교통량은 연평균 약 6%씩 크게 증가했습니다. 통행료 징수 자료에 따르면 2024년 팝반-까우지에 고속도로의 승용차 일일 평균 통행량은 약 8만 5천 대에 달해 설계 용량(일일 5만 5천 4백 대)을 훨씬 초과했습니다.

2021년부터 2030년까지의 도로망 계획과 2050년까지의 비전에 따르면, 팝반-까우지에 고속도로는 10~12차선 규모로 건설될 예정입니다(팝반-4번 순환도로 구간은 12차선, 4번 순환도로-푸투 구간은 10차선).

현재 하노이시는 팝반-까우지에 고속도로와 연결되는 도로 건설에 투자하고 있으며, 여기에는 투히엡 인터체인지 프로젝트, 푸크라에서 반푸까지의 3.5 순환도로 구간, 그리고 수도권 4순환도로가 포함됩니다.

이 프로젝트들이 완료되면 팝반 고속도로와 까우지에 고속도로 간의 연결성이 향상되어 특히 주말, 공휴일, 설날 연휴 기간 동안 교통량이 크게 증가할 것입니다.

위의 분석을 바탕으로, 푸옹 탄 투자건설 주식회사는 건설부 장관께 팝반-까우지에 고속도로를 10~12차선으로 확장하는 사업 제안서를 제출할 수 있도록 허가해 주시기를 요청합니다.

건설부 장관은 관련 기관 및 부서의 의견을 수렴하여, 교통 수요를 충족하고 2021년부터 2030년까지, 나아가 2050년까지의 도로망 계획을 단계적으로 완성하기 위해 민관협력(PPP) 방식으로 팝반-까우지에 고속도로 확장 사업에 대한 투자 타당성 조사를 실시할 필요성에 대해 투자자 및 사업 주체의 제안에 동의했습니다.

건설부 장관은 베트남 도로청에 투자자 및 관련 기관과의 협력을 주도하여 향후 절차를 진행하고 법규를 준수하도록 지시했습니다.

최근 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)는 재정부 에 까우지에-닌빈 고속도로를 현재 4차선에서 6차선으로 확장할 수 있도록 허가해 줄 것을 제안했습니다.

이 도로는 VEC가 투자하여 건설한 길이 50km의 고속도로로, 팝반-까우지에 고속도로의 남쪽 연장선이며 2012년부터 완전히 개통되었습니다.

VEC의 계산에 따르면, 기존 도로, 교량 및 배수로를 활용하여 이 고속도로를 6차선으로 확장하려면 국가 예산에서 8400억 VND, VEC 자체 자본에서 12억 7300만 VND를 합쳐 총 2조 1130억 VND가 필요할 것으로 예상됩니다.

승인될 경우, VEC는 2025년에 투자 준비를 진행하고, 2026년 1분기에 건설을 시작하여 2026년부터 2028년까지 건설을 수행할 예정입니다.

앞서 3월 7일에는 까오보-마이선 구간 고속도로(길이 15.2km, 까우지에-닌빈 고속도로와 연결)를 기존 4차선에서 6차선으로 확장하는 사업이 착공되었다.

이 프로젝트는 닌빈시 건설국에서 총 1조 9천억 VND를 투자하여 추진하고 있으며, 2026년 완공 예정입니다.

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출처: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm