열차 운전면허 취득 연령 제한 규정을 개정하기 위한 연구가 진행 중입니다.

열차 운전면허 취득 연령에 관한 규정의 불일치.

베트남 철도청은 기관사 면허 취득 연령에 관한 규정 개정안을 제안했습니다. 철도법에 따르면 기관사 면허 취득 연령은 남성의 경우 23세에서 55세, 여성의 경우 23세에서 50세 사이이며, 건강 증명서도 제출해야 합니다.

베트남 철도청은 현행 관행에 더 적합하도록 기관사 면허 발급 연령 제한 규정을 개정할 것을 제안했다(이미지: 삽화).

그러나 2019년 노동법은 남성의 정년퇴직 연령을 2028년부터 62세, 여성은 2025년부터 60세로 규정하고 있다. 근로능력이 저하된 근로자, 특히 힘들거나 위험한 직종에 종사하는 근로자, 그리고 사회 경제적 여건이 특히 열악한 지역에서 근무하는 근로자는 법률에 달리 규정된 경우를 제외하고는 정년퇴직 연령보다 5년 이상 앞당겨 퇴직할 수 없다.

따라서 2019년 노동법에 규정된 근로자(기관사 포함)의 최저 정년퇴직 연령은 2017년 철도법에 규정된 기관사 면허 취득 최대 연령과 다릅니다.

이러한 규정의 불일치는 노동자의 권리에 영향을 미치고 철도 운영에서 기관사를 고용하고 직무를 배정하는 데 기업에 어려움을 초래했습니다.

베트남 철도청에 따르면, 2017년 철도법에 따라 남녀 모두 기관사 면허를 취득하기 위한 최소 연령을 23세로 규정한 것은 현 상황에 적합하지 않다고 합니다.

최근 베트남의 일부 신규 도시철도 노선에서는 도시철도 기관사 교육 및 자격 인증 제도가 시행되고 있습니다. 이에 따라 도시철도 운전 교육을 받으려면 고등학교 졸업 후 만 19세 이상이어야 합니다. 평균 교육 기간은 1년에서 1년 반이며, 시험 운행 기간은 평균 3개월에서 6개월입니다.

따라서 20세 미만의 연수생에게도 도시철도 기관사 면허를 발급할 수 있습니다. 2017년 철도법에 규정된 최소 연령을 적용할 경우 도시철도 사업자는 기관사 교육 및 채용에 어려움을 겪게 됩니다. 그러므로 도시철도 기관사 면허 취득 최소 연령을 조정하는 것이 필요합니다.

베트남 철도청은 도시 및 특수 철도 열차 기관사 면허 발급 권한을 지방 정부로 이양하는 방안을 제안했다(이미지: 삽화).

철도 유형별로 특정 규정이 적용됩니다.

이어서 베트남 철도청 관계자들은 개정 철도법 초안 작성 과정에서 2017년 노동법에 맞춰 기관사 면허 취득 최대 연령을 정하고, 현 상황을 반영하여 국철, 전문철도, 도시철도 기관사 면허 취득 최소 연령을 정하는 규정을 제안, 검토, 수정 및 보완할 것이라고 밝혔습니다.

베트남 철도청은 또한 도시 및 특수 철도 기관사 면허 발급에 대한 국가 관리 기능을 지방 정부에 이양하는 권한을 재검토하고 보완하는 방안을 제안했습니다.

베트남 철도청은 "이 규정은 도시철도 및 특수철도 기관사를 포함하여 열차 운행에 직접 관여하는 철도 인력에 대한 국가 관리에서 지방 당국의 역할과 책임을 강화하고, 정부 의 권한 분권 및 지방 당국 위임 정책에 따라 철도 교통 안전을 보장하는 지방 당국의 책임을 이행하는 것을 목표로 한다"고 설명했다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm