사람들은 지하철역 공사로 인한 문제를 해결하기 위해 한 달 동안 임시로 머물러야 할 것입니다.

바딘구 킴마동 장반민가 7번지에 있는 일부 주택은 투자자와 계약자가 안전을 보장하기 위해 문제를 해결할 수 있도록 약 한 달 동안 이전해야 합니다.

오늘(3월 4일) 오후, 하노이 도시 철도 관리위원회(MRB) 부위원장인 응우옌 바 손 씨는 지아오 통 신문 기자와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. "년-하노이역 지하철 터널 옆 균열과 관련하여, 이재민들이 균열을 수리하기 위해 약 한 달 동안 임시 거주해야 할 것으로 예상됩니다."

지하철 역 파기 사고를 극복하기 위해 사람들은 일시적으로 이전을 해야 했습니다.

손 씨는 "주민들은 한 달째 임시 거주 중입니다. 현재 시공사는 최소 3주 동안 제트 그라우팅으로 지반을 보강한 후 안전 점검을 거쳐야 복귀할 수 있습니다."라고 말했습니다.

앞서 2월 27일 밤, 하노이 바딘구 지앙반민 7번길 주민들은 2월 20일 지하철 터널 첨가제 유출 사건이 발생한 곳에서 집 벽에 균열이 생겨 긴급 대피해야 했습니다.

장반민 거리 주민들에 따르면, 거리와 집 벽에 작은 균열이 발견되었습니다. 이후 지역 당국과 시공업체에 신고하여 모니터링을 받았습니다. 그러나 2월 27일, 균열은 더욱 커졌습니다.

2월 27일 오후 2시, 투자사와 시공사는 주민들과 해결책을 논의하기 위한 회의를 가졌습니다. 같은 날 오후 7시, 10여 가구에 안전 확보를 위한 긴급 대피령이 갑작스럽게 통보되어 주민들은 밤새 대피해야 했습니다.

MRB에 따르면, 하노이-논 철도역 지하철 프로젝트의 터널 구간을 건설하는 동안 계약자는 최신 지반 공학 모니터링 시스템을 사용하여 지반 변위와 침하를 면밀히 모니터링했습니다.

2월 27일, 일부 지역에서 경고 기준을 초과하는 지반 침하가 발생한 것으로 나타났습니다. 이러한 상황을 고려하여, MRB는 장반민 거리 7번 레인에 있는 주택 11채를 임시 주택으로 이전하기로 결정했습니다.

2월 27일, MRB는 지방 당국과 협력하여 김마구 인민위원회 주민들과 회의를 열어 영향을 받은 주민들을 이전할 계획을 논의하고 합의했습니다.

이 사업은 임시 거주 기간 동안 안정적인 생활을 보장하기 위해 각 가구에 총 1,600만 동(VND)을 지원할 예정입니다. 모든 가구는 사업의 지원 정책에 동의하며, 사업이 예정대로 진행될 수 있도록 긴밀히 협력하고 있습니다.

가구들이 임시 거주하는 동안, 프로젝트는 관련 구조물의 안전을 보장하기 위해 지반 보강을 위한 점검 및 평가를 지속적으로 실시하고 해결책을 모색할 것입니다. MRB는 "이 과정은 약 한 달 정도 소요될 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다.

MRB에 따르면, 공사 시작 전 투자자는 시공업체에 제3자 배상책임보험 가입을 요구했습니다. 충격 징후가 감지되자마자 보험사는 피해 주택에 대한 보상을 위해 조사, 평가 및 통계를 실시했습니다.

논-하노이 기차역 철도 노선은 총 12.5km로, 이 중 지상 8.5km, 지하 4km가 포함됩니다.

공사는 2010년 9월에 시작되어 2016년에 완공될 예정이었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 18조 VND에서 34조 5,320억 VND로 증가했습니다.

2024년 8월 8일 오전 8시, 노안-하노이 철도역 지하철 노선은 노안에서 S8역(꺼우저이)까지 8.5km 길이의 고가 구간의 상업 운영을 공식적으로 시작했습니다.

현재, 꺼우저이에서 하노이역까지 이어지는 지하 구간은 아직 공사 중이며, 상업적 운영 날짜는 정해지지 않았습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm