응우옌 쑤언 민(Nguyen Xuan Minh) 까우트레오 국제 국경관문 세관지부 부장은 2023년 8월 초부터 지금까지 까우트레오 국제 국경관을 통과한 상품과 차량의 통관량이 2022년 같은 기간에 비해 급격히 감소했다고 밝혔습니다.
카우트레오 국제 국경관문 세관지부의 통계에 따르면, 2023년 8월부터 12월까지 해당 부서는 1,686건의 세관 신고를 진행했으며(2022년 같은 기간 대비 12% 감소), 총 수출입 매출액은 6,000만 달러(2022년 같은 기간 대비 32.6% 감소)를 기록했습니다.
이를 통해 까우트레오 국제 국경관문 세관지부는 266억 VND 이상의 예산 수입을 징수했습니다(2022년 같은 기간에 비해 79% 감소).
민 씨에 따르면, 원인은 2023년 8월부터 지금까지 볼리캄사이 주(라오스)의 국도 8호선 닷 고개에서 장기간의 폭우로 심각한 산사태가 발생하여 아직 완전히 해결되지 않은 것입니다.
이 도로는 카우트레오 국경 관문에서 라오스로 가는 유일한 중요 도로이며, 카우트레오 국제 국경 관문에서 약 80km 떨어진 곳으로 라오스 내륙으로 향합니다.
베트남 측에서는 까우트레오 국경 관문 근처의 8번 국도가 현재 개선 및 확장 공사로 인해 공사 및 수리 중이어서 교통에 영향을 미치고 있습니다.
특히, 흐엉손구, 손킴1마을을 통과하는 8번 국도는 장기간 폭우가 내릴 때마다 산사태가 자주 발생하여 교통이 마비되는 경우가 많습니다.
"현재 까우 트레오 국경 검문소에서는 하루 평균 약 500대의 차량이 통관되고 있습니다. 하지만 과세 대상 물품을 실은 대형 트럭은 주로 꽝빈성의 짜로 국경 검문소를 통과하는데, 그곳으로 가는 길이 교통이 편리하기 때문입니다."라고 민 씨는 전했습니다.
또한, 까우 트레오 국경관문 세관 지점 담당자에 따르면, 라오스의 급속한 인플레이션으로 인해 키프 환율이 미국 달러와 베트남 동에 비해 하락하여 작년 동기간에 비해 라오스로의 수출 활동이 감소했다고 합니다.
또한, 라오스의 일부 정책은 출국 차량 수와 수출 상품 수에 영향을 미치고 있습니다. 볼리캄사이 성 주석의 발표에 따르면, 남파오 국제 국경 검문소(라오스)는 검역을 강화하고 베트남 차량이 남파오 국제 국경 검문소를 통해 입국하여 지정된 구역 밖으로 상품을 반출하는 것을 금지했습니다.
라오스의 교통 규제 강화로 인해 라오스에서 나가는 차량 수와 수출 상품 수가 영향을 받습니다.
응우옌 쑤언 민(Nguyen Xuan Minh) 까우트레오 국제 국경관문 세관 지부 부장은 현재 라오스에서 광석과 농산물 등 많은 품목이 중국으로 수출되고 있어 까우트레오 국경관을 통해 베트남으로 수출되는 물품의 양이 줄어들었다고 밝혔습니다.
이러한 어려움에 직면하여, 까우 트레오 국경 관문 세관 지부는 베트남 당국이 다트 고개 지역의 국도 8호선을 수리하고 정리하는 데 라오스와 협력하고 지원하여 교통을 다시 원활하게 할 것을 제안했습니다.
까우트레오 국제 국경 관문 주차장 및 화물 검사 및 감독 구역 건설을 가속화하고, 수출입 화물의 원활한 흐름을 위해 8번 국도 개선 사업을 신속하게 완료합니다.
까우트레오 국경 관문 세관 당국은 세관 개혁 및 현대화를 추진하고, 행정 절차를 검토 및 간소화합니다. 까우트레오 국경 관문을 통해 상품을 운송하는 운송업체를 유치하기 위해 문제, 괴롭힘, 부정적인 영향을 미치는 행위와 징후를 단호히 차단합니다.
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