탄손낫 터미널 T3가 승객들을 맞이하기 시작했습니다.

4월 17일, 총 11조 VND가 투자된 호치민시 탄손낫 공항의 T3 국내선 여객 터미널이 베트남항공의 첫 상업 비행과 함께 공식적으로 운영을 시작했습니다.

Báo Tuổi Trẻ•18/04/2025

제3터미널 보안 검색대를 통과하는 승객들 - 사진: QA

호치민시에서 반돈( 꽝닌 )으로 향하는 VN1286편 항공편이 오전 5시 55분에 105명의 승객을 태우고 출발한 것은 이 현대적인 터미널 개장에 있어 중요한 이정표가 될 것입니다.

투오이 트레 신문 에 따르면 , 이른 아침부터 제3터미널은 첫 승객들로 북적였다.

탄손낫 공항의 혼잡을 완화하는 현대적인 터미널.

넓고 고급스러우며 첨단 기술이 적용된 시설을 경험하는 많은 사람들 사이에서 설렘과 호기심이 뒤섞인 분위기가 역력했습니다. 제3터미널에 가장 먼저 체크인한 승객 중 한 명인 리엔 씨(이 지역 주민)는 터미널이 매우 새롭고 현대적이며 아름답고 쾌적한 공간이라고 말했습니다.

환승 노선 또한 편리하고 이용하기 쉽습니다. 대기 구역에서는 타세코(Taseco)와 사스코(Sasco) 같은 항공 서비스 회사 직원들이 쉴 새 없이 일하고 있습니다. 항공 서비스 회사 직원인 트라 지앙(Tra Giang) 씨는 준비하느라 거의 밤새도록 깨어 있었다고 말했습니다.

힘든 작업이었지만, 모두들 첫 손님을 맞이할 생각에 들떠 있었다. 한편, 직원들은 창문을 닦고, 엘리베이터를 점검하고, 정원을 가꾸는 등 4월 30일 공식 개장일을 위해 모든 준비를 마쳤다.

베트남항공과 비엣젯항공도 제3터미널로 운항을 이전하기 시작했습니다. 이에 따라 베트남항공은 제3터미널에서 운항하는 첫 번째 항공사가 되었으며, 체크인 카운터는 56번부터 109번까지, 셀프서비스 카운터는 22개가 마련되어 있습니다.

항공사는 승객들에게 공항에 2시간 일찍 도착하여 웹사이트, 모바일 앱 또는 셀프 체크인 키오스크를 통한 온라인 체크인을 우선적으로 이용할 것을 권장합니다. 4월 말까지 베트남항공의 모든 국내선 항공편(꼰다오, 까마우 , 락자행 노선 제외)이 제3터미널로 이전될 예정입니다.

비엣젯항공은 조만간 모든 국내선 운항을 제3터미널로 이전할 계획입니다. 한편, 밤부항공, 비엣트래블항공, 퍼시픽항공, 바스코항공은 기존처럼 제1터미널에서 운항할 예정입니다. 제2터미널은 국제선 운항을 계속 담당합니다.

항공편 외에도 다른 서비스들도 공식 개장일을 위해 신속하게 준비되고 있습니다. 투오이 트레(Tuổi Trẻ) 신문과의 인터뷰에서 타세코(Taseco)의 레 안 꾸옥(Lê Anh Quốc) 부회장은 19개의 식음료 매장, 기념품점, 비즈니스 라운지 운영을 위해 최대 인력을 투입했다고 밝혔습니다. 꾸옥 부회장에 따르면 제3터미널은 넓고 최첨단 시설을 갖추고 있습니다.

타세코는 타세코 시스템과 통합된 고품질 서비스에 더욱 투자할 예정입니다. 한편, 사스코는 국제 표준을 충족하는 현대적인 디자인의 비즈니스 라운지를 개설하여 개관 첫날부터 많은 승객들의 관심을 끌고 있습니다.

베트남공항공사(ACV)에 따르면, 제3터미널은 연간 2천만 명의 승객을 수용할 수 있으며, 피크 시간대에는 시간당 7천 명의 승객을 처리할 수 있고, 코드 C와 코드 E에 해당하는 모든 종류의 항공기를 처리할 수 있습니다.

탄손낫 공항 국내선 항공편의 약 80%를 처리할 것으로 예상되는 제3터미널은 연간 1,500만 명의 승객을 수용하도록 설계되었지만, 특히 휴일과 설날 연휴 기간에는 하루 약 10만 명의 승객이 몰려 혼잡한 제1터미널의 부담을 크게 줄여줄 것입니다.

승객들이 제3터미널에서 온라인 체크인을 하고 짐을 맡기고 있다 - 사진: VA

안전한 운행을 보장하고 승객을 지원합니다.

4월 17일 오전, ACV의 응우옌 까오 꾸엉 부사장은 제3터미널 공사 현장을 직접 시찰하고 공사 진행 상황을 모니터링한 결과, 제3터미널이 4월 30일 개장일에 맞춰 예정대로 완공될 것이라고 확언했습니다. 2,500명이 넘는 근로자와 엔지니어들이 건설 품질 확보를 위해 밤낮으로 작업에 매진하고 있습니다.

ACV에 따르면, T3 터미널은 총면적 112,500m²로 지하 1층과 지상 4층으로 구성되어 있습니다. 이 터미널은 다양한 첨단 항공 기술을 통합하도록 설계되었으며, 일반 체크인 카운터 90개, 자동 수하물 수취 카운터 20개, 셀프 체크인 키오스크 42개가 마련되어 있습니다.

통합된 경사로와 육교 시스템은 승객의 편리한 이동을 가능하게 합니다. 항공 전문가들에 따르면, 제3터미널은 이 지역에서 가장 현대적인 국내선 여객 터미널 중 하나가 될 것으로 예상됩니다.

베트남항공과 비엣젯항공이 제3터미널로 이전하면 연간 약 2천만 명의 국내선 승객을 수용하게 되며, 이는 탄손낫 공항 전체 국내선 승객의 거의 80%에 해당합니다. 이는 공항 혼잡을 완화하고 국제 무대에서 베트남 항공 서비스의 질을 향상시키는 데 기여할 것입니다.

하지만 T1과 T3 터미널이 분리되어 있어 두 터미널 간 이동에 최소 15~20분이 소요되므로, 특히 베트남항공, 퍼시픽항공, 바스코항공과 같은 코드셰어 항공편의 경우 승객 혼란을 야기할 수 있다는 우려가 항공사들 사이에서 제기되고 있습니다.

예를 들어, 베트남항공과 퍼시픽항공 간의 코드셰어 항공편에는 모두 "VN"이라는 표기가 있어 많은 사람들이 이를 실제 운항 항공사로 오해하는 경우가 있습니다. 이로 인해 승객들이 잘못된 체크인 카운터로 가거나 잘못된 항공편 시간을 확인하는 등의 문제가 발생할 수 있습니다.

혼란을 최소화하기 위해 항공사들은 이메일, 문자 메시지, 잘로(Zalo) 등 다양한 알림 방식을 통해 터미널 변경에 대한 승객 정보를 강화하고 있습니다. 승객 여러분께서는 티켓에 기재된 출발 터미널 정보를 꼼꼼히 확인해 주시기 바랍니다.

승객들이 실수로 잘못된 터미널로 들어가는 불가피한 위험을 고려하여, 베트남 민간항공국은 ACV와 탄손낫 공항에 지상 조업 업체와 협력하여 승객들이, 특히 터미널 혼동이 발생하는 경우에 최대한의 지원을 받을 수 있도록 조치할 것을 요청했습니다.

베트남항공과 비엣젯항공은 터미널을 잘못 선택하여 항공편을 놓친 승객을 지원하기 위한 정책을 개발하고, 공항에서 소통을 강화하고 안내 직원을 배치하도록 지시받았습니다.

ACV는 제3터미널 운영 초기 단계 동안, 특히 환승 항공편 이용객들을 지원하기 위해 직원을 추가 배치할 계획입니다. 탄손낫 공항은 또한 승객 편의를 위해 제1, 제2, 제3터미널 간 여객 운송 서비스 입찰을 진행할 예정입니다.