관세청이 최근 발표한 통계에 따르면, 7월에 우리나라의 완성차 수입량은 17,233대였으며, 총 수입액은 3억 4,380만 달러로 전월 대비 물량은 8.5%, 금액은 10.6% 증가했습니다.
7월에는 올해 들어 가장 많은 자동차 수입량이 기록되었습니다. 실제로 지난 몇 년간의 추세를 보면 7월에 자동차 수입량이 크게 증가하는 것을 알 수 있습니다. 이는 흔히 '귀신달'로 알려진 음력 7월을 피하기 위한 것으로 여겨집니다. 매년 음력 7월(양력으로는 보통 8월)에는 자동차 수입량이 급격히 감소합니다.
7월에 달성한 성과 덕분에 올해 첫 7개월 동안 자동차 수입이 다시 활기를 되찾았습니다. 이에 따라 7월 말까지 총 91,637대의 자동차가 수입되었으며, 수입액은 18억 9천만 달러에 달했습니다. 이는 2023년 같은 기간 대비 물량은 14.8%, 금액은 0.9% 증가한 수치입니다.

귀신달을 앞두고 자동차 수입이 급증했다 (사진: VPG).
상위 3대 수입국은 모두 아시아 국가인 인도네시아 , 태국, 중국입니다. 인도네시아는 38,040대의 차량을 수입하여 5억 5,730만 달러의 가치를 지닌 물량으로 1위를 차지했습니다. 태국은 32,717대의 차량 수입으로 2위, 6억 2,860만 달러의 가치로 1위를 기록했습니다. 중국은 17,235대의 차량과 5억 2,165만 달러의 가치로 물량에서는 3위, 가치에서는 2위를 차지했습니다.
상위 3개 시장이 87,992대의 차량을 수입하며 전체 자동차 수입량의 96%를 차지했습니다.
상반기의 주목할 만한 추세 중 하나는 대부분의 고객들이 국내 생산 및 조립 차량에 대한 등록비 우대 정책을 기대했다는 점입니다. 이로 인해 국내 조립 차량의 판매가 둔화되었고, 결과적으로 수입 차량의 시장 점유율이 증가했습니다.
등록비 인하가 시행되면 국내 생산·조립 차량의 판매가 다시 활기를 되찾을 기회를 얻게 될 것입니다. 반대로 수입차 업체들은 경쟁력 강화를 위해 국내 조립 차량과의 경쟁에서 우위를 점하기 위한 판촉 활동을 강화할 것으로 예상됩니다. 그러나 정부는 아직 등록비 인하 인하에 대한 공식 발표를 하지 않았습니다.
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출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm










