남북 고속도로 동부 구간 사업(2021-2025년 1단계)인 껀터- 까마우 구간(껀터-까마우 고속도로)은 총 길이가 110km가 넘고 총 투자액이 27조 5천억 VND를 초과합니다.
본 프로젝트는 두 개의 하위 프로젝트로 나뉩니다. 껀터 -하우장 구간은 길이가 37km가 넘고 투자액은 10조 3,700억 VND 이상이며, 하우장-까마우 구간은 길이가 73km가 넘고 투자액은 17조 1,520억 VND 이상입니다.
껀토-까마우 고속도로 건설 사업이 42%의 공정률을 달성했습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 보고서에 따르면, 9월 21일 현재 해당 프로젝트의 건설 공정률은 42%로, 예정보다 15% 지연되었습니다.
구체적으로, 주요 노선의 91km 이상 구간에서 사전 하중 공법을 사용하여 연약 지반 처리를 진행했으며, 28개의 교량이 완공되었고 나머지 89개의 교량은 2024년 말까지 완공될 예정입니다.
프로젝트를 신속하게 진행하기 위해 투자자와 시공사는 2024년 9월 초부터 건설에 필요한 자금, 장비 및 자재를 동원하기로 약정했습니다. 현재 필요한 모래 공급량의 70%를 확보하는 데 중점을 두고 있습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회 위원장인 쩐 반 티 씨는 2025년까지 프로젝트를 완료하기 위한 전제 조건은 모래 제방 및 추가 하중 공사를 완료하는 것이라고 말했습니다.
오랜 노력 끝에 프로젝트에 필요한 모래 공급이 대부분 확보되었습니다. 시공사들은 이용 가능한 모든 강과 바다의 모래 자원을 최대한 활용할 것입니다. 이후 2024년에는 나머지 구간의 제방 건설에 집중할 예정입니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회 위원장은 프로젝트를 2025년 말까지 완료하기 위해 계약업체들에게 남은 프로젝트 구성 요소에 대한 상세 건설 계획을 과학적인 방식으로 수정하여 지연된 공정을 보상할 수 있도록 조치할 것을 요청했다고 밝혔습니다.
동시에 재정 자원 배분, 장비, 기계 및 인력 동원에 우선순위를 두어 "3교대 4팀"으로 공사를 진행하고, 휴일과 설 연휴에도 작업을 지속하며, 진행 상황, 품질 및 기술 기준을 보장하기 위해 정기적인 점검 및 모니터링을 실시했습니다.
또한, 인수 테스트 및 지급 절차 수행 시 투자자와 협력할 수 있도록 충분한 내부 인력을 배치하여 건설 현장에서 자금 부족이 발생하지 않도록 해야 합니다.
또한, 이사회는 감독 컨설턴트에게 현장 점검을 실시하고, 계약자가 약속된 일정에 따라 장비와 자재를 동원하도록 촉구할 것을 요청했습니다. 아울러 계약자의 지연 발생 시 즉시 보고하고 해결책을 제시할 것을 요구했습니다.
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