
미국과 이스라엘의 이란 공습과 테헤란의 호르무즈 해협 봉쇄는 에너지 가격을 급등시켜 세계 시장의 불안정을 야기했다.
전 세계 석유 거래량의 20%를 처리하는 전략적 해상 운송로인 호르무즈 해협의 운송 차질은 연료비, 인플레이션 및 전 세계 소비자 수요에 상당한 압력을 가하고 있습니다.
영국에서는 중동 분쟁의 부정적인 영향으로 1분기 실업률이 5%까지 상승했습니다. 영국 통계청(ONS)은 일자리 수가 5년 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 발표했습니다.
전문가들은 에너지 가격 상승이 영국의 경제 회복을 저해할 것이라고 경고했습니다. 유럽연합 집행위원회(EC) 또한 유로존의 2026년 성장률 전망치를 기존 1.2%에서 0.9%로 하향 조정했습니다.
반대로 유럽연합 집행위원회(EC)는 인플레이션 전망치를 3%로 상향 조정했는데, 이는 유럽중앙은행(ECB)의 목표치인 2%를 훨씬 웃도는 수치입니다.
발디스 돔브로브스키스 유럽연합 경제 담당 부의장은 중동 분쟁이 에너지 시장에 심각한 충격을 주어 유럽 대륙을 성장 둔화와 높은 인플레이션이라는 이중 위기에 빠뜨렸다고 밝혔습니다.
이 분쟁은 또한 많은 국가에서 정부 차입 비용을 급격히 상승시켰습니다. 미국 30년 만기 국채 수익률은 19년 만에 최고치를 기록했고, 일본과 영국의 장기 국채 수익률도 수십 년 만에 최고 수준에 도달했습니다. 세계 항공 산업 역시 중동 위기의 여파에서 벗어나지 못했습니다.
영국의 저가 항공사 이지젯은 올해 상반기에 3억 7700만 파운드(5억 달러 이상)의 손실을 기록했는데, 이는 주로 급등하는 항공유 가격과 부진한 여행 수요 때문이다.
에어버스는 출장, 회의, 아웃소싱 등 불필요한 비용을 10% 절감하는 등 긴축 조치를 시행해야 했습니다.
일본 관광 산업 역시 부정적인 영향을 받아 해외 방문객 수가 전년 대비 5.5% 감소한 369만 명을 기록했으며, 특히 중동 지역 방문객 수는 21.4%나 급감했습니다. 석유 부국인 중동 지역의 분쟁은 전 세계 노동자들의 경제적 부담을 더욱 가중시켰습니다.
국제노동기구(ILO) 통계에 따르면, 유가가 2026년 초 대비 50% 이상 높은 수준을 유지할 경우, 2027년까지 실질 노동 소득은 3조 달러 감소할 것으로 예상됩니다. 이러한 바람직하지 않은 시나리오 하에서, 전 세계 노동 시간은 2026년에 0.5%, 2027년에 1.1% 감소할 것입니다.
이는 각각 1,400만 개와 3,800만 개의 정규직 일자리 감소에 해당하며, 실질 노동 소득은 1.1%와 3% 감소했습니다. 세계 실업률은 올해 0.1%, 내년에는 0.5% 상승하며 점진적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
송금은 많은 가정의 주요 수입원이자 남아시아와 동남아시아 여러 국가의 중요한 재정 자원이지만, 그 규모가 약화되기 시작하고 있습니다.
이 분쟁은 건설, 숙박, 요식업, 운송업 등 여러 분야의 노동 수요가 급격히 감소하면서 걸프 지역의 이주를 크게 줄이는 결과를 초래했습니다. 에너지 부문 외에도 세계 식량 가격에도 상당한 영향이 미쳤습니다.
유엔 식량농업기구(FAO)는 호르무즈 해협 봉쇄가 향후 몇 달 안에 심각한 세계 식량 가격 위기를 촉발할 위험이 있다고 경고했습니다.
이러한 충격은 에너지, 비료, 종자 부족, 수확량 감소, 원자재 가격 상승을 거쳐 궁극적으로 식량 물가 상승으로 이어지는 단계적인 과정으로 전개되고 있습니다.
유엔식량농업기구(FAO)는 향후 6~12개월 내에 전 세계를 휩쓸 심각한 식량 위기가 닥칠 수 있다고 경고했습니다. 중동 지역의 분쟁은 세계에 예측할 수 없는 결과를 초래하고 있습니다.
이 문제는 관련 당사자들이 양보하고 협력하여 지역 및 세계의 평화와 안보를 회복하기 위해 노력한다면 해결될 수 있습니다.
출처: https://nhandan.vn/nhieu-he-luy-kho-luong-post964403.html







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