흙을 실은 많은 트럭들이 울타리를 뚫고 마이손 고속도로로 진입했습니다.

보도에 따르면, 5월 11일 오전, 마이손-국도 45호선 고속도로 건설 사업의 일부인 퉁티 터널 입구 남쪽(탄화성 하쭝현 하린 면 통과 구간)에서 많은 트럭들이 고속도로 진입로 밖에서 흙을 파내고 진입로를 만들거나 터널 입구 앞 이동식 울타리에서 유턴하는 모습이 목격되었습니다.

고속도로 구간 외부에서 흙을 운반하여 퉁티 터널 앞 울타리를 넘어가는 것은 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다.

토양 운반은 먼지 오염을 유발하고 고속도로를 주행하는 차량에 잠재적인 교통 안전 위험을 초래합니다.

5월 12일, 자오통 신문과의 인터뷰에서 하쭝구 인민위원회 부주석인 응우옌 쑤언 중 씨는 신고를 받은 직후인 5월 11일 오후, 구청에서 관련 인력을 파견해 상황을 점검하고 차량 한 대를 임시로 압수했다고 밝혔다.

"우리는 관할 경찰에 토지 수용이 합법적이었는지 여부를 조사하고 명확히 밝히도록 지시했습니다. 정확한 결과가 나오는 대로 언론에 구체적인 정보를 제공할 것입니다."라고 둥 씨는 말했습니다.

퉁티 터널 제어 건물 측면의 울타리와 터널 입구 앞의 울타리가 열려 있어 흙을 실은 트럭들이 쉽게 회전할 수 있었다.

이 문제와 관련하여 마이손-국도 45호선 사업 책임자인 루옹 반 롱 씨는 사업이 완료되어 개통되면 안전한 교통 흐름을 위해 고속도로의 모든 횡단로가 폐쇄될 것이라고 밝혔습니다.

롱 씨는 "현재 우리는 고속도로 관리 및 운영 업체(베트남 고속도로 운영 및 유지보수 합작 회사 - VEC O&M)에 상세 보고서를 요청하고 있다"고 말했다.

사진은 흙을 실은 트럭이 퉁티 터널 입구 앞 울타리를 통과하는 모습을 보여줍니다.

이와 관련하여 VEC O&M을 대표하는 도안 박 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "5월 11일 저녁, 저희가 현장을 순찰했을 때 당국은 이미 작업을 완료한 상태였습니다. 현장 조사 당시 흙을 운반하는 차량은 없었습니다."

퉁티 터널 관제실 옆 울타리가 설치되고 잠겨 차량의 출입이 차단되었습니다.

박 씨는 퉁티 터널 입구 앞의 가동식 차단기가 열려 있고 누군가가 차량들을 돌려세우도록 유도하고 있던 상황에 대해 설명하며, "가동식 차단기가 제대로 잠겨 있지 않아서 운송 회사가 차량 통행을 위해 차단기를 빼낸 것입니다. 교통을 통제하던 사람은 아마도 운송 회사 직원이었을 것입니다."라고 말했습니다.

제2 도로 관리 구역 2.1 도로 관리 사무소장인 부이 트롱 투에 씨는 신고를 접수하자마자 즉시 현장으로 출동하여 교통경찰( 공안부 ) 및 VEC 운영 및 유지보수 부서와 협력하여 바리케이드를 설치하고 인력을 배치했다고 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm