EWEC에서 기자로 일했던 시절이 기억납니다.

꽝찌성 9번 국도와 연결된 동서경제회랑(EWEC)의 개발은 지난 27년 가까이(1998년 12월 이후) 지속되어 왔으며, 그 과정에서 국내외 언론 매체들의 기여가 매우 컸다고 할 수 있다. 이들 언론 매체들은 동서경제회랑의 잠재력과 장점을 적극적으로 홍보하고 협력을 촉진함으로써, 회랑이 지닌 고유한 잠재력과 강점에 걸맞은 발전을 이끌어냈다.

꽝찌 신문 기자(오른쪽)가 2007년 10월 라오스 사반파타나 신문 편집자 및 기자들과 만나는 모습 - 사진: D.T.

동서경제회랑(EWEC)의 베트남 측에 위치한 꽝찌성은 이 회랑의 협력과 발전을 촉진하기 위해 선제적으로 많은 계획을 제안하고 다양한 활동을 조직해 왔습니다. 예를 들어, 베트남 과학원과 협력하여 1992년 9번 국도 경제 개발 워크숍을 개최했고, 라오바오 국경 경제특구 건설 허가를 정부에 제안했으며, EWEC와 관련된 사회경제적 개발에 관한 여러 결의안을 발표했습니다. 특히 꽝찌성 당위원회는 2006년 12월 12일자 결의안 제06-NQ/TU호를 통해 2010년까지, 그리고 2015년까지 EWEC의 잠재력과 이점을 활용하고 투자를 촉진할 것을 촉구했습니다. "트랜스아시아 브리지 페스티벌"과 동서경제회랑 협력 포럼을 조직하면서 동서경제회랑 연선국 및 기타 국가의 많은 정치인, 외교관 , 투자자, 기업인들의 관심을 끌었고, 이 중요한 회랑 개통 초기 몇 년 동안 메콩강 유역 안팎에 긍정적인 인상과 광범위한 파급 효과를 가져왔습니다.

특히, 꽝찌성은 재건성된 초기(1989년 7월)부터 꽝찌신문은 국도 9호선의 잠재력과 장점을 홍보하고 활용하는 데 있어 선도적이고 핵심적인 역할을 수행해 왔습니다. 1994년 3월에는 꽝찌신문이 선제적으로 "오늘날의 국도 9호선"이라는 특집호를 발간하기도 했습니다.

이번 특집호는 동서경제회랑(EWEC) 연선 국가들과의 경제 , 문화, 사회 교류 확대에 있어 이 중요한 도로의 비교 우위를 종합적으로 다룬 꽝찌성 최초의 언론 특집호라고 할 수 있습니다. "오늘날의 9번 국도"라는 제목의 이번 특집호에는 성 지도자, 학자, 관련 부처 및 기관 책임자들이 기고한 글들이 실려 있으며, 다음과 같은 주제들을 심도 있게 분석했습니다. 지리적 위치 – 꽝찌성 발전의 결정적 요인이자 유리한 조건; 꾸아비엣 – 9번 국도 – 라오바오가 국가 번영에 기여하는 바; 꾸아비엣 – 동서양을 잇는 연결고리; 개발 과정에서 9번 국도의 이점; 외국인 투자 협력 – 기회와 도전 과제…

이후, 꽝찌성 당위원회가 2006년 12월 12일자로 동서경제회랑의 투자 촉진 및 잠재력과 이점 활용에 관한 결의안 제06-NQ/TU호를 채택하고, 이를 2010년까지(2015년까지 고려) 시행하면서 꽝찌성의 통합 및 발전 과정에 새로운 기회가 열렸고, 꽝찌 신문은 이 문제를 더욱 빈번하고 심층적으로 보도할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다.

꽝찌 신문은 동서경제협력체(EWEC) 통합 과정과 관련된 거의 모든 주요 사건을 신속하고 정확하며 포괄적으로 보도하여, 성 지도부의 업무에 시의적절한 정보를 제공하고 독자들의 정보 요구를 충족시키고 있습니다.

꽝찌에서 개최된 제3회 트랜스아시아 브리지 페스티벌(2012) - 사진: D.T.

한 가지 이점은 지방 지도부의 관심과 관련 부처 및 기관의 지원입니다. 꽝찌 신문은 많은 기자들을 파견하여 고위 지방 지도자들과 함께 동서경제회랑 전역을 조사하고, 태국과 라오스에서 열린 동서경제회랑 개발 협력 회의에 참석했으며, 다낭과 꽝찌에서 개최된 동서경제회랑 주간 행사에 참여했습니다.

신문 기자가 동하에서 사반나켓을 거쳐 메콩강을 건너 태국 북동부의 여러 지방을 지나 이 지역의 수도인 콘깬을 거쳐 태국과 미얀마 국경인 메솟 검문소 근처까지 이어지는 동해에서 라오바오까지의 노선을 따라 여행할 기회를 얻었습니다. 이는 전체 노선 길이 1,450km 중 약 3분의 2에 해당하는 1,000km 구간으로, 티엔사 항(다낭)에서 마울라민 항(미얀마)까지 이어집니다.

이러한 탐사 활동은 동서양 연안 회랑(EWEC)에 대한 비교적 포괄적인 시각을 제공했으며, 귀중한 자료를 제공하고 언론인들에게 영감을 주어 EWEC 전 구간의 강점을 활용하기 위한 협력 강화의 필요성을 다룬 수많은 기사를 작성하게 했습니다. 또한 잠재적인 어려움과 과제를 예측하고 이를 극복하기 위한 해결책을 제시하여 전략적으로 중요한 이 회랑이 막힘없이 유지되고 각 지방과 국가에 실질적인 혜택을 가져다줄 수 있도록 했습니다.

선제적 접근과 신속하고 정확하며 시의적절하고 효과적인 정보 제공 덕분에 꽝찌 신문은 동서경제회랑(EWEC) 협력 및 통합 과정에서 나타나는 긍정적인 변화를 분석한 심층적인 기사들을 다수 게재하여 독자들의 높은 호응을 얻었습니다. 주요 기사로는 '교통 연결성에서 경제적 성공으로의 목표', '교통 연결성에서 번영하는 개발 공동체로의 발전', '동서경제회랑 - 발전을 위한 연결' 등이 있습니다.

또한, 신문은 동서경제회랑 전체 구간, 특히 라오바오 국경경제구역 건설을 통한 협력 및 개발에 있어 꽝찌성의 비교우위를 분석하는 다수의 기사를 게재했습니다. 이 기사들은 동서경제회랑이 꽝찌성의 3대 핵심 경제구역인 라오바오 국경경제구역, 동하시, 그리고 꾸아퉁-꾸아비엣-꼰꼬섬 관광서비스경제구역에 유기적인 영향을 미치는 역동적인 경제 회랑이라는 점을 강조했습니다. 꽝찌신문 기자들이 작성한 "꽝찌와 동서경제회랑 통합 과정" 연재 기사는 제3회 꽝찌성 언론상(2008)에서 A상을 수상했습니다.

또 다른 협력 사례로, 2007년 10월 7일부터 10월 14일까지 꽝찌 신문사의 편집자와 그래픽 디자이너가 사반파타나 신문사(라오스 사반나켓 주)에 파견되어 보도 사진 촬영 및 포토샵 기술을 활용한 이미지 처리 교육을 받았습니다.

이번 교육 기간 동안 꽝찌 신문사의 편집자와 그래픽 디자이너들이 소프트웨어 설치, 실무 기술, 신문 레이아웃 적용, 포토샵 기술을 활용한 디지털 이미지 처리 등 기본적인 이론 및 기술적 측면을 전수했습니다.

저희는 그래픽 디자인 및 제호 디자인 개편부터 카테고리 및 섹션 레이아웃에 이르기까지 신문 디자인의 발전을 돕고, 편집부의 준비 단계부터 인쇄소에서의 최종 인쇄에 이르기까지 발행 과정 전반을 지원합니다.

이 새로운 절차는 귀하께서 만장일치로 합리적이고 과학적이며 귀하의 시설 및 전문 역량에 적합하다고 평가하셨으며, 사반파타나 신문사는 2007년 10월 15일 월요일자 발행호부터 이 절차를 적용해 왔습니다.

실제로 동서경제회랑(EWEC)에 대한 투자를 촉진하고 그 이점을 활용하는 것은 언론의 지속적인 관심 주제였습니다.

EWEC 개발과 함께 독자들은 시의적절하고 정확한 정보는 물론, 바람직한 개발 로드맵을 위한 권고, 제안 및 방향을 접할 수 있기를 기대하고 있습니다. 이를 통해 9번 고속도로와 EWEC가 아시아 횡단 여정에서 지역 사회 전체에게 "실용적이고", "가장 경제적이며", "꿈의 노선"으로서의 역할을 계속해서 온전히 수행할 수 있기를 바랍니다.

다오 탐 탄

출처: https://baoquangtri.vn/nho-thuo-lam-bao-tren-ewec-194395.htm