Nhon Trach - 동나이의 중요한 무역 관문

남부 핵심 경제 구역의 중심부에 위치하며 동나이, 롱따우, 동짠, 티바이 네 개의 강으로 둘러싸인 년짝현은 동나이의 사회 경제적 발전에 매우 중요한 역할을 합니다. 앞으로 이 지역은 글로벌 공급망의 중요한 연결 고리가 될 것으로 예상됩니다.

년짝현은 현재 10개의 산업단지(IP)를 보유한 이 지역의 주요 산업 중심지로, 그중 9개가 운영 중이며 많은 국내외 투자자(FDI)를 유치하고 있습니다. 현재 이 지역에서 가장 많은 자본을 투자한 두 개의 FDI 기업은 효성그룹(한국)과 포모사(대만)로, 두 기업 모두 년짝현에 위치하고 있습니다.

년짝은 동나이성에서 산업 발전이 활발한 지역입니다. 이미 10개의 산업단지가 조성되어 있으며, 현재 동나이성에서 가장 많은 산업단지를 보유한 지역입니다. 사진: 쑤언 마이

년짝은 동나이 성에서 산업 발전이 활발한 지역입니다. 10개의 산업단지가 조성되어 있으며, 현재 동나이성에서 가장 많은 산업단지를 보유한 지역입니다. 사진: 쑤언 마이

1997년, 년짝 제1산업단지가 공식 설립되었으며, 이는 년짝 현에 설립된 최초의 산업단지입니다. 10년이 넘는 기간 동안 년짝 현에는 9개의 산업단지가 조성되었습니다. 2024년 8월, 쩐 홍 하 부총리는 동나이성 년짝 신도시 개발 기본계획을 2035년까지, 그리고 2050년까지 기술 인프라 및 산업단지 개발 비전을 담은 지방 조정안을 승인하는 결정에 서명했습니다. 이에 따라, 항만 물류 서비스 구역과 푸억안 항의 토지 기능을 산업용지로 조정하여 새로운 푸억안 산업단지를 조성하게 됩니다.

따라서 이 지역에는 10개의 산업단지가 있으며, 이는 현재 이 지역에서 가장 많은 산업단지를 보유한 지역입니다. 이는 또한 이 지역의 산업 발전에 대한 강점을 입증합니다.

연짝군 인민위원회에 따르면, 현재까지 이 지역의 산업단지는 112억 달러 이상의 자본금을 가진 447건의 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트와 66조 동 이상의 자본금을 가진 174건의 국내 투자 프로젝트를 유치했습니다. 산업-건설 부문의 비중은 지역 경제 구조의 81% 이상을 차지합니다.

뛰어난 지리적 이점을 갖춘 년짝(Nhon Trach) 지역의 산업단지는 투자자들에게 큰 매력을 지니고 있습니다. 이는 이 지역에서 운영 중인 9개 산업단지의 임대 토지 이용률이 88%를 넘는 데 잘 반영되어 있습니다. 이를 통해 13만 명 이상의 일자리가 창출되었습니다.

산업 발전의 선도적인 위치 외에도, 항만은 오랫동안 년짝현의 강점이었습니다. 이 지역은 또한 이 성에서 가장 많은 항만을 보유한 지역입니다. 그중 푸옥안 항은 현재 동나이성에서 가장 큰 항만입니다.

동나이성은 교통 인프라 투자를 년짝(Nhon Trach)의 급속한 발전을 위한 전략적 돌파구로 보고 있습니다. 사진 1: 호찌민시 3번 순환도로와 25B 지방도로 건설. 사진 2: 년짝 지역을 통과하는 7km 이상의 벤륵-롱탄 고속도로가 개통되어 2025년 초부터 운행을 시작했습니다. 사진 3: 호찌민시 3번 순환도로에 있는 년짝 대교가 4월 말 기술적으로 개통되었습니다. 사진: 팜 퉁

호치민시 경제대학교 경영연구소 소장인 보쑤언빈 박사는 항만 구역과 물류 서비스 구역을 포함해 총 면적이 735헥타르에 달하는 푸옥안 항구가 동나이성뿐만 아니라 남부 지역의 핵심 교통 및 물류 인프라 프로젝트 중 하나라고 평가했습니다.

빈 씨에 따르면, 푸옥안 항은 년짝현 산업단지뿐만 아니라 롱탄, 통녓현, 비엔호아시 산업단지의 통관 및 물품 보관에 특히 중요한 역할을 담당합니다. 보 쑤언 빈 교수는 "동나이성의 수출입 물품은 해상으로 직접 운송될 수 있어 기업들이 하역 및 운송 비용을 절감하고 다른 성이나 도시의 인프라와 항만 이용 비용을 절감할 수 있습니다. 이를 통해 사업 경쟁력을 확보하는 동시에 도로 교통 부담을 줄이는 데 기여할 수 있습니다."라고 말했습니다.

동나이 기술대학교 부총장인 부이 꽝 쑤언 박사는 년짝이 해상 개발 방향이라는 지리적 이점을 갖추고 있어 동나이성의 중요한 경제 및 무역 중심지가 될 수 있는 유리한 조건을 갖추고 있다고 밝혔습니다. 앞으로 지역 간 인프라 시스템, 특히 항만, 공항, 그리고 지역 내 주요 산업 중심지와의 연계가 동시에 구축되면, 년짝은 글로벌 공급망의 중요한 연결 고리가 될 것입니다.

강의 이점을 갖춘 노짝은 강변 도시 지역을 개발할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

Action Composites Hightech Industries Co., Ltd.에서 Nhon Trach 3 산업단지 2단계에 위치한 고급 자동차 생산 라인용 부품을 제조하고 있습니다. 사진: HUONG GIANG

년짝은 기존의 강점을 바탕으로 수년간 동나이성의 사회경제적 발전에 크게 기여해 왔습니다. 년짝은 동나이성 예산 수입에서 항상 상위를 차지하는 지역 중 하나입니다.

동나이성은 사회경제 발전 측면에서 년짝 지역의 전략적 위치와 중요성을 인식하고, 최근 몇 년간 기술 인프라 시스템, 특히 개발 수요를 충족하는 교통 인프라 구축에 투자를 집중해 왔습니다. 319번 국도와 푸옥안 항으로 연결되는 도로 건설에도 투자가 이루어졌습니다.

년짝군 푸옥안(Phuoc An)읍의 집약적 새우 양식장. 사진: 레 꾸옌

년짝군 푸옥안읍의 집약적 새우 양식장. 사진: 레 꾸옌

현재, 벤륵-롱탄 고속도로, 호치민시 3번 순환도로 등 중앙 정부가 투자한 주요 교통 인프라 프로젝트 외에도, 성은 25B, 25C번 지방 도로와 항구 간 도로에 대한 투자 프로젝트를 시행하여 년짝(Nhon Trach) 교통 인프라 시스템 구축을 가속화하는 데 자본 재원 확보에 집중하고 있습니다. 이 계획에 따르면, 2025년 말까지 호치민시 3번 순환도로와 25B, 25C번 지방 도로가 기본적으로 완공될 예정입니다. 년짝과 호치민시를 연결하는 3번 순환도로의 년짝 대교는 2025년 4월 말까지 기술적으로 개통될 예정입니다.

100년 넘게 년짝 지역의 특산품으로 자리 잡은 푸호이 차를 가꾸고 수확하는 모습. 사진: 쑤언 마이

호치민시 천연자원환경연구소 소장인 팜 비엣 투안 박사는 교통 인프라 시스템이 동시적이고 현대적으로 투자되면 년짝이 개발에 있어 획기적인 발전을 이룰 수 있는 많은 기회가 있을 것이라고 평가했습니다.

성 계획에 따르면, 성의 두 신흥 개발 지역 중 하나인 동나이강 유역 지역 중 연짝은 동나이강 유역 5구간에 속합니다. 이 지역은 강변 도시 지역, 생태 관광, 그리고 리조트 개발을 목표로 합니다.

부이 꽝 쑤언 박사는 년짝이 관광, 특히 생태 관광과 강변 리조트 분야에서 큰 잠재력을 가지고 있다고 말했습니다. 합리적인 개발은 수익원을 다각화하고 지역 경제 발전을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 이를 바탕으로 년짝은 역동적인 경제 지역으로 자리매김하여 동나이성과 동남부 지역 발전에 중요한 역할을 할 수 있습니다. 부이 꽝 쑤언 박사는 "년짝은 개발 수요를 충족하기 위해 인적 자원 교육에 집중해야 하며, 특히 산업, 기술, 고급 서비스 분야에서 인적 자원의 교육 및 질 향상을 위한 전략을 수립해야 합니다."라고 제안했습니다.