산사태 피해 지역의 도로 복구 작업.

호찌민 고속도로 아루오이 4면을 통과하는 372km/h 지점(900km)에서 발생한 산사태에 대한 조치.

외딴 산길에서 빗속을 헤치며 질주하는 모습.

산간 지역에 늦은 오후에 내린 폭우로 인해 아로앙, 람돗, 동선(현재 아루이 4면)을 지나는 호치민 고속도로는 마치 그 지역 이름처럼 더욱 황량해졌습니다. 시 기상청에서 앞으로 며칠 동안 폭우가 계속될 것이라는 예보를 받은 아로앙 도로 관리단( 후에 시 도로 관리 및 건설 주식회사)의 도로 제설 및 보수 작업팀은 오후 내내 쏟아지는 빗속에서 더욱 서둘렀습니다.

숲 속 나뭇가지 사이로 비가 잠시 그친 틈을 타 작업자들은 삽과 곡괭이를 들고 배수로를 정비하고, 도로 표면의 잔해물을 제거하고, 차량 시야 확보를 위해 쓰러진 나무들을 치웠습니다. 호찌민 고속도로 366+150km 지점, A5 경사면(아찌 마을, 아루오이 4면)에서 산사태가 발생했던 등산로 초입에서는 굴착기의 굉음이 숲 속에 울려 퍼지며 수천 세제곱미터의 흙을 도로에서 치우는 작업이 한창이었습니다. 지난 며칠 동안 등산로를 드러내기 위해 수천 세제곱미터의 흙과 돌을 파내고 평탄화 작업을 한 것으로 추산됩니다.

현장에 있던 아로앙 도로 관리 부서의 호앙 레 안 둥 부서장은 폭우 속에서 이렇게 말했다. "오늘(11월 1일)을 최대한 활용해야 합니다. 내일부터 폭우가 쏟아질 예정인데, 차량 통행을 위해 차선 하나를 반드시 개방해야 합니다. 만약 우리 팀원들이 쏟아지는 비 속에서, 마치 물에 젖은 '진흙주머니'처럼 머리 위에 드리워진 산꼭대기 위에서 작업을 한다면, 매우 위험하기 때문에 마음 편히 일할 수 없을 겁니다." 수십 년 동안 아로앙 도로 관리 부서에서 근무해 온 둥 부서장은 아루이 지역을 지나는 호찌민 고속도로를 손바닥 보듯 잘 알고 있었다. 폭우로 산사태가 발생해 며칠 동안 통행이 차단되고 통신이 두절되었던 적도 있었다. 둥 부서장과 그의 팀은 산사태 발생 지점과 규모, 위치를 파악하기 위해 수십 킬로미터를 걸어 다니며 회사에 보고하고 복구 계획을 세워야 했다.

후에시 도로관리건설합작회사의 직원들이 도로에 쏟아진 흙과 돌을 치우고 있습니다.

동장(옛 꽝남성 )에서 홍수 이후 도로 복구 작업자들이 겪은 산업재해 이야기가 오늘 아침에도 다시 화제가 되고 있지만, 아로앙의 "도로 제설 및 보수" 팀은 이에 아랑곳하지 않고 작업에 매몰되지 않았습니다. 또한, 동장을 통과하는 호찌민 고속도로에서 산사태를 진압하던 굴착기가 비탈면에서 떨어지는 바위와 흙에 묻힐 뻔한 아찔한 순간도 있었습니다. 다행히 인명 피해는 없었습니다. 이 소식을 접한 레 안 둥 사장은 즉시 팀원들에게 각 현장의 상황을 철저히 평가하고 작업자의 안전을 확보하면서 도로 구간을 신속하게 재개통할 수 있도록 적절한 복구 계획을 수립하라고 지시했습니다.

수십 건의 산사태를 극복했습니다 .

아루오이 4면 인민위원회 위원장인 호 둥 씨는 도로 관리 회사와 지방 당국이 호찌민 고속도로와 아루오이 4면을 통과하는 면간 도로 및 마을 도로의 수십 곳에 달하는 산사태 지점에서 교통 복구 및 기반 시설 재건에 힘쓰고 있다고 밝혔습니다. 그러나 계속되는 폭우로 복구 작업이 어려워지고 장기화될 뿐만 아니라 작업 인력에게도 위험한 상황이라고 덧붙였습니다. 최근 장마철 동안 아루오이 4면에서는 최대 20곳의 산사태가 발생하여 호찌민 고속도로와 면간 도로 및 마을 도로에 영향을 미쳤습니다. 이 중 10곳은 호찌민 고속도로에 위치해 있으며, 가장 큰 산사태는 366+150km 지점의 A5 경사로, 아치 마을과 아카 마을(옛 아로앙면)에서 발생하여 교통 체증을 유발했습니다. 이 산사태로 인해 총 6,000㎥에 달하는 토사와 암석이 언덕에서 쏟아져 내려 도로 표면을 뒤덮었습니다. 산사태 발생 직후, 해당 면의 경찰은 교통을 차단하고 주민과 통행 차량에 주의를 당부했습니다. 현재 아로앙 도로 관리 부서는 아루이 4 면 경찰과 협력하여 차량과 인력을 투입해 토사를 제거하고 도로 한 차선을 재개통하고 있습니다.

후에시 도로관리건설합작회사에 따르면 현재 아루오이 지역을 지나는 호찌민 고속도로에 폭우가 쏟아지고 있습니다. 기상청 예보에 따르면 후에 지역에는 앞으로도 집중호우가 예상됩니다. 산사태가 계속 발생하여 구조팀의 안전에 심각한 위협이 되고 있습니다. 더욱이 이 도로가 유일한 접근로이기 때문에, 인력을 투입하여 더 깊숙한 지역까지 접근해 피해 상황을 조사하고 평가하는 것이 불가능합니다.

호찌민 고속도로 산사태 발생 정보를 접수한 후에시 도로관리건설합작회사는 즉시 인력을 배치하고 산사태 및 침수 피해가 잦은 지역에 교통안전 장벽을 설치했습니다. 100명의 작업자와 차량, 중장비를 주요 지점에 동원하여 홍수 피해 복구 작업에 즉시 투입할 준비를 마쳤습니다. 특히 호찌민 고속도로(서부 지선) 346km 지점(700km), 355km 지점(800km), 366km 지점(150km), 385km 지점(00km)에서 복구 작업이 진행 중입니다. 그러나 계속되는 폭우와 심각한 침수, 그리고 산사태 발생으로 인해 현재로서는 도로 재개통 및 잔해 제거 작업이 지연되고 있으며, 임시 교통 소통조차 어려운 상황입니다.

호치민 고속도로의 알루오이 지역에 폭우가 쏟아지고 있어 추가 산사태 발생 위험이 매우 높습니다.

후에시 도로관리건설합작회사 부사장인 응우옌 반 니 씨는 회사가 교통 흐름을 원활하게 하고, 차량을 우회시키며, 홍수와 산사태 피해가 발생한 모든 주요 지점에 경고 장벽을 설치하기 위해 인력을 배치했다고 밝혔습니다. 그러나 장기간 지속된 폭우와 여러 지역의 심각한 침수로 인해 교통 혼란이 발생하고 차량 통행이 제한되는 등 어려움이 여전히 남아 있습니다. 특히 호찌민 고속도로에서는 산사태가 50곳 이상에서 발생하여 대량의 토사와 암석이 도로 표면으로 쏟아져 도로를 완전히 덮어 교통 체증을 유발했으며, 토사 유출량은 15만 세제곱미터를 초과하는 것으로 추산됩니다.

해당 지역은 지형이 파편화되어 있고 토양이 약하며 추가 산사태 발생 위험이 있어 인명 및 장비 안전에 심각한 위협이 됩니다. 높은 수량과 강한 유속으로 인해 토양과 암석이 침식되고 유실되어 제방 곳곳에서 산사태가 발생하고 있으며, 이로 인해 보강 및 임시 복구 작업이 지연되고 있습니다. 악천후는 시야를 방해하고 기계 조작을 어렵게 하여 산업 안전 위험을 초래합니다. 일부 지역에서는 정전과 통신 두절이 발생하여 현장 지휘통제에 차질이 빚어지고 있습니다. 따라서 후에시 도로관리건설합작회사는 현재 집중호우 기간 동안 호찌민 고속도로의 교통을 제한하고 있습니다.

예보에 따르면 10월 31일 저녁부터 11월 2일 저녁까지 후에 시에는 다시 폭우가 내릴 것으로 예상됩니다. 평야 지역의 총 강우량은 일반적으로 150~300mm이며, 일부 지역에서는 400mm를 초과할 수 있습니다. 산간 지역에는 200~400mm의 강우량이 예상되며, 일부 지역에서는 500mm를 초과할 수도 있습니다. 산간 지역에 지속적인 폭우가 예보됨에 따라, 이미 토양이 물에 포화된 상태이므로 주요 교통로에서 산사태 발생 위험이 매우 높습니다. 이에 따라 지방 당국은 주민들의 안전을 확보하기 위해 산사태 위험 지역 주민들을 대피시키는 계획을 시행하고 있습니다.