
호르무즈 해협 (사진: 로이터).
이란 관리들과 사안에 정통한 외교관들을 인용한 언론 보도에 따르면, 오만은 전후 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하는 방안을 미국에 제안한 것으로 6월 30일 보도했다.
보고서에 따르면 오만의 제안은 해운 회사들이 해협 이용에 대한 "서비스 요금"을 지불하는 것이지만, 이를 "통행료"라고 부르지는 않을 것이라고 합니다. 이러한 제안은 미국 협상단 사이에서 우려를 불러일으켰으며, 미국 측은 이 문제에 대해 추가 논의를 진행할 예정입니다.
소식통은 해당 제안을 둘러싸고 여전히 상당한 의견 차이가 남아 있으며, 이는 이번 주 도하에서 논의될 주요 안건 중 하나가 될 것으로 예상된다고 덧붙였다.
하지만 협상에 정통한 또 다른 지역 소식통은 오만이 호르무즈 해협에 통행료 제도를 도입하려는 움직임을 보이지 않고 있다고 전했습니다. 한편, 미국 소식통은 미국 협상단이 해당 제안에 대해 우려를 표명했으며 오만 측과 논의할 의향이 있다고 밝혔습니다. 다만, 오만은 통행료를 부과하지 않겠다는 입장을 고수하고 있으며, 제안 내용에는 의무적인 요금 부과 조항이 포함되어 있지 않다고 덧붙였습니다.
백악관 대변인 애나 켈리는 "도널드 트럼프 대통령은 이란이 국제 수로인 해협에서 통행료를 징수할 수 없다는 점을 분명히 했다"고 강조했다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 지난주 이란과의 최종 합의에는 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대한 통행료 부과 조항이 포함되어서는 안 된다고 밝혔습니다.
"네, 저는 그것을 용납할 수 없습니다. 왜냐하면 우리에게는 다른 많은 해협이 있기 때문입니다. 여기서 그것을 용납한다면 다른 곳에서도 용납해야 합니다. 다른 해협들도 있고, 저는 거기서도 그런 일이 일어나도록 내버려 두지 않을 것입니다."라고 그는 말했다.
백악관 관계자에 따르면, 트럼프 대통령의 특사 스티브 위트코프와 사위 재러드 쿠슈너는 카타르 총리 셰이크 모하메드 빈 압둘라흐만 빈 자심 알 타니 및 다른 중재자들과 함께 도하에 있었다.
관계자는 미국과 이란 대표단이 내일 카타르 및 파키스탄 중재자들과 각각 기술 회담에 참석할 것으로 예상된다고 덧붙였다.
이달 초 발표된 휴전 협정은 이란이 전 세계 석유 및 액화 천연가스의 5분의 1이 운송되는 호르무즈 해협을 통과하는 상선의 안전을 보장하기 위해 "최선을 다해 조치를 취해야 한다"고 규정하고 있습니다.
합의서의 모호한 조항에는 이란과 오만이 수로의 "미래 관리자를 결정하기 위해 협력한다"고 명시되어 있었는데, 이는 사실상 테헤란에게 해협 관리에 대한 공식적인 역할을 부여하는 것이었다.
출처: https://dantri.com.vn/the-gioi/oman-gui-de-xuat-ve-tuong-lai-eo-bien-hormuz-20260701053118785.htm











