항공 안전이 최우선입니다

이는 1월 8일 오후 베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)의 2024년 업무를 검토하고 2025년 업무와 계획을 전개하기 위한 회의에서 쩐 홍 민 교통부 장관이 내린 지시입니다.

규율 강화, 최상의 운항을 위한 서비스 제공

회의에서, 쩐 홍 민 교통부 장관은 VATM이 지난해 달성한 성과를 인정하고 칭찬하며, 2024년에 VATM이 특히 베트남 민간 항공과 운송 부문 전반에 중요한 공헌을 했으며, 국가 영공 주권을 유지하는 데 기여했다고 말했습니다.

교통부 장관 Tran Hong Minh은 회의에서 베트남 항공 교통 관리 공사의 2024년 업무를 검토하고 2025년 업무와 계획을 전개하도록 지시했습니다(사진: Ta Hai).

장관에 따르면, 항공 업계는 작년에 많은 어려움을 겪었습니다. 세계 지정학적 상황이 불안정하고 동해 정세가 복잡했으며, 하노이와 호찌민시의 항공 정보 지역에는 수상한 항공기가 다수 출현했습니다.

국내에서는 공역을 이용한 군사 활동이 늘어나고 있으며, 많은 항공 운항이 민간 항공 활동에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

이러한 맥락에서 VATM은 서비스 제공과 할당된 업무 완수의 어려움을 극복하기 위해 많은 노력을 기울여 왔습니다.

앞으로도 여전히 많은 제약과 과제, 어려움이 있을 것이라는 점을 고려하여, 교통부 장관은 VATM이 비행 안전을 보장하기 위해 운영 효율성을 개선하는 데 집중할 것을 요청했습니다.

"항공 활동에서 안전은 항상 최우선이어야 합니다."라고 Tran Hong Minh 장관은 강조하며 VATM이 규율과 질서를 계속 강화하고, 책임 있는 공역 내 모든 항공편에 대해 최상의 항공 운항 서비스를 제공하고 최고의 안전성을 바탕으로 운항하기 위해 더욱 노력할 것을 요청했습니다.

동시에, 관련 부서와 긴밀히 협력하여 항공편의 절대적인 안전을 확보하고, 서비스 시설의 보안 및 안전을 점검 및 감독하여 항공편의 안전을 확보하십시오.

회사는 공급망 기술 시스템의 안정적이고 안전한 운영을 보장하기 위한 효과적인 솔루션을 확보해야 합니다. 항공 운항을 최적화하고 항공 운항 증가율에 부응하기 위해 장비 및 첨단 기술 업그레이드에 집중해야 합니다.

쩐 홍 민 장관은 VATM에 2025년 주요 프로젝트 시행을 대폭 가속화해 달라고 요청했습니다(사진: 타 하이).

교통부 지도자들은 또한 VATM에 투자 및 건설 사업의 미비점과 한계를 철저히 극복할 것을 요청했습니다. 특히 롱탄 국제공항 2구축 프로젝트와 호찌민시 항공교통관제센터 프로젝트와 같은 주요 사업의 추진 속도를 대폭 높여야 합니다.

쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 장관은 "2025년에는 VATM(항공교통관제)이 일정이 지연된 프로젝트를 완전히 해결해야 합니다. 프로젝트 진행을 지연시키는 공무원과 프로젝트 관리 위원회를 엄격하게 처리해야 합니다."라고 말하며 기업들이 항공교통관제 장비 입찰 경험을 통해 교훈을 얻을 것을 당부했습니다.

또한, VATM 이사회는 결의안 18/TW를 확고히 이행하고, 연구 및 인력을 배치하고, 기구를 정비하고, 운영 효율성을 개선하고, 인적 자원의 질을 향상시켜야 합니다. 또한, 국가 규정에 따라 부패와 낭비 방지를 위한 노력을 강화해야 합니다.

장관의 지시를 받아들여, 베트남 항공 교통 관리 공사 이사회 회장인 레 황 민 씨는 VATM이 특히 항공 산업과 전반적인 운송 산업의 공동 발전을 위한 연대 정신을 항상 유지하고 증진할 것이라고 확인했습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사 이사회 회장인 레 황 민 씨는 VATM이 언제나 연대 정신을 유지하고 증진할 것이라고 단언했습니다(사진: 타 하이).

특히 투자 분야에서 부패와 낭비에 맞서는 투쟁을 강화하고, 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하고 동기적이고 효과적인 운영을 보장하기로 결정했습니다.

민 씨는 비행 관리 활동이 비행 안전과 직결되는 여러 특징을 가지고 있다고 말했습니다. 따라서 VATM 임원진은 교통부의 지침을 효과적으로 이행하고, 항공 운항의 최대 안전을 보장하며, 국가 영공의 건설 및 보호에 기여하고, VATM이 교통 산업을 선도하는 기관 중 하나로 자리매김할 수 있도록 최선을 다할 것입니다.

책임 구역 내 항공편의 절대 안전 운항

이전에 열린 회의에서 베트남 항공 교통 관리 공사의 총책임자인 응우옌 콩 롱 씨는 작년 VATM의 비행 관제 생산량이 864,725건으로 추산되었다고 보고했습니다. 2023년 같은 기간과 비교했을 때 114.23%에 해당합니다.

이 회사는 11,360건의 비상 비행 허가를 신속하고 완벽하고 정확하게 활용했고, 318건의 국내 및 국제 전세 비행과 66건의 구급차 비행을 운항했습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사의 총책임자인 응우옌 콩 롱 씨가 회의에서 보고를 하고 있다(사진: 타 하이).

VATM의 2024년 총 운항 실적은 2023년 동기 대비 약 14.23% 증가했습니다. 사고 및 사건 발생 건수는 약 36.59% 감소했습니다. 이는 그동안 시행해 왔고 현재도 시행 중인 안전 관리 활동이 어느 정도 성과를 거두고 있음을 보여줍니다.

특히, 2024년 5월 15일부터 5월 27일까지 베트남에서 실시된 국제민간항공기구(ICAO)의 보편적 항공안전검사프로그램(USOAP) 결과에 따르면, 검사팀은 전체 산업에 대한 총점이 77.1%로 긍정적으로 평가되었으며, 이는 현재 결과(65.56%)보다 높은 수치입니다.

그중 비행 운항 보증(ANS) 분야가 최대 96.67%의 요구사항 응답률로 가장 높은 평가를 받았습니다. 이를 통해 베트남은 역내에서 USOAP 평가에서 가장 우수한 성적을 거둔 국가 중 하나가 되었습니다.

롱 씨에 따르면, 작년 항공 교통량 증가로 회사는 항공 교통 관리 분야에서 많은 새로운 과제에 직면하고 이를 극복했으며, 프로세스 개선 및 현대 기술 적용을 위해 많은 중요한 조치를 취했습니다. VATM의 비행 관제 서비스 제공업체들은 담당 구역 내 모든 항공편의 조율, 지휘 및 완벽한 안전을 보장하기 위해 조직을 구성했습니다.

VATM은 공역 용량을 최적화하고, 항공기 수신 용량을 늘리고, 항공 교통 관제사(ATC)의 업무량을 줄이고, 안전하고 원활하며 효율적인 비행 운영을 보장하기 위해 ACC 호치민시에 하위 구역 3과 4의 책임을 조정하고 하위 구역 7을 설립했습니다.

작년에 VATM은 운영 전환을 완료하고 디엔비엔 항공교통관제소와 부온마투옷 항공교통관제소를 공식 가동했습니다. 디엔비엔 항공교통관제소에 항공 교통 모니터링 기법을 적용하는 운영 전환은 하노이 항공정보구역(FIR) 전체의 비행 관제 역량 향상에 기여했습니다.

롱 씨는 "VATM은 또한 베트남 민간항공청(CAA)에 악천후 시 항공교통관제절차(ATFM) 및 베트남 내 다지점 ATFM 운영 방식 레벨 3의 공표를 위한 연구를 완료하고 개발하여 제출했습니다. 그 결과, 2023년 동기 대비 비행량이 많고 악천후 시 공항에서 대기해야 하는 항공기 수가 절반으로 줄었습니다."라고 밝혔습니다.

2024년 VATM의 총수입은 4조 2,370억 동으로 추산되며, 이는 전년 동기 대비 115.2% 증가한 수치입니다. 세전이익은 1조 4,310억 동으로 추산되며, 이는 2023년 동기 대비 130.3% 증가한 수치입니다. 국가 예산 기여금은 2조 8,190억 동으로 추산됩니다.

VATM은 2025년에 총 940,128편의 항공편 운항 실적을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2024년 예상 달성 대비 8.72% 증가한 수치입니다. 총 매출은 5.7% 증가한 4조 4,780억 동에 달했고, 세후 이익은 1.7% 증가한 1조 1,360억 동에 달했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm