라이쑤언 다리를 건설하고 352번 지방도로를 보수 및 확장하는 투자 프로젝트는 교통 서비스 용량을 개선하고, 지역 간 교통 연결 시스템을 구축하고, 공업단지, 공업 클러스터, 특히 투이응우옌 지구( 하이퐁 ), 동찌에우 타운(광닌) 및 하이퐁과 광닌 두 지방 전체의 교통 수요를 충족시킬 것입니다.
본 프로젝트는 꽝닌성 하이퐁시와 북부 주요 경제 지역의 교통망을 점진적으로 구축하여, 프로젝트 지역 주민들의 사회경제적, 문화적 발전에 기여할 것입니다.
라이쑤언 대교 프로젝트와 352번 지방도로 업그레이드는 2023년 초에 시작되었습니다. 계획대로라면 라이쑤언 대교는 약 15개월 안에 완공될 예정이지만, 부지 부족으로 인해 건설 부문에서 일부 항목을 구현하지 못해 지연이 발생했습니다.
교량건설 주식회사 75호와 투자건설 주식회사 18호의 합작법인의 정보에 따르면, 계약자는 내년 8월까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력할 예정입니다.
현재 공사 부지 부족으로 인해 위 프로젝트 건설에 참여하는 근로자와 기술 인력은 약 40명 정도입니다. 성수기에는 약 100명이 넘는 근로자가 현장에서 작업했습니다.
다박 강을 가로지르는 라이쑤언 다리는 길이가 약 841.1m이며, 주교량과 진입교의 폭은 12m입니다. 구조는 철근 콘크리트와 영구 프리스트레스트 철근 콘크리트로 이루어져 있습니다.
주교량은 4개의 균형 캔틸레버 프리스트레스트 콘크리트 경간으로 구성되며, 도면상 1개 경간은 72m, 2개 경간은 120m, 그리고 1개 경간은 72m입니다. 진입교량은 11개의 거더 경간으로 구성됩니다. 최대 설계 하중은 미국 측량 기준에 따릅니다. 항행 치수는 피리엣 강 지류의 최고 수위에서 폭 70m, 높이 9.5m이며, 다 바흐 강 지류의 최고 수위에서는 폭 50m, 높이 9.5m입니다.
계약자의 피드백에 따르면, 다리와 접근 도로를 건설할 토지가 부족하여 계약자는 토지를 기다리는 동안 느린 속도로 작업해야 했습니다.
2024년 7월까지 하이퐁시 투이응우옌 구 부지 정리 작업으로 쑤언응우옌 교도소 부지(약 9,800m²)만 확보되면 3개의 기둥을 건설할 수 있습니다. 건설병영관리국( 공안부 )은 관련 절차를 위해 하이퐁시와 협력하고 있습니다.
브릿지 75 건설 주식회사와 투자 및 건설 주식회사 제18호의 합작 투자 회사는 프로젝트 항목을 구현할 현장을 곧 확보하고, 2024년 말까지 일정대로 프로젝트를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
지방도 352호선에서 이어지는 도로 구간은 인계되었으나, 석유회사 B12 산하 석유기업 K131의 석유 파이프라인 관련 일부 공사 현장은 이전이 이루어지지 않아 아직 공사 자격이 없습니다.
하이퐁의 라이쑤언 다리에서 지아오통 신문 기자들이 촬영한 몇몇 사진:
브릿지 75 건설 주식회사의 작업자들이 하이퐁시 투이 응우옌 구의 측면에 있는 6번과 7번 경간을 연결하는 지지보를 건설하고 있습니다.
현재, 계약자들은 104/130개의 굴착 파일을 완료했고, 11/16개의 교대 및 교각 위치에서 작업을 진행하고 있으며, 완료된 규모는 약 3,150/5,188억 VND로 추산되며, 이는 계약 가치의 약 62%에 해당합니다.
강 중앙의 8번과 9번 구간에 적용된 균형형 지지대 건설 기술은 강 위의 선박 교통에 영향을 미치지 않습니다.
근로자와 엔지니어는 균형형 캐틸레버 콘크리트 기술을 사용하여 7~8개의 경간을 건설하고 있습니다.
조립식 콘크리트 보는 조립할 준비가 되었지만, 아직 공사 현장이 없기 때문에 다리 아래에 모아야 합니다.
한편, 꽝닌성 동찌에우 마을(옌득사)에는 46가구가 거주하고 있어 교각 2개 건설을 위한 토지 정리에 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 일부 가구는 토지 원산지를 조사해야 하므로 토지 정리 기간이 연장될 것으로 예상됩니다.
공사 현장이 주택가 근처에 위치해 있어 공사 과정으로 인해 일부 가구의 생활에 영향을 미쳤으며, 시공사가 공사 진행을 서두르기 위해 초과 근무를 하는 것도 어려워졌습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm
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