JAL 대변인은 조종사 중 한 명이 충돌 직전에 "물체"를 발견했지만 해안 경비대 항공기 기장과 직접 통신하지 않았다고 밝혔습니다.
조종사들은 비행기가 지면에 충돌한 지 몇 초 만에 충격을 느꼈다고 말했습니다. 조종석에 있던 조종사들은 처음에 최고 승무원이 화재 사실을 알리고 비상구를 열라고 지시하기 전까지는 화재를 인지하지 못했습니다.
일본 당국이 2024년 1월 4일 충돌 후 불타버린 에어버스 A350을 검사하고 있다. (사진: VNA)
충돌 사고 이틀 후, 1월 4일 도쿄 하네다 공항에 도착 예정이었던 국내선 항공편 여러 편이 취소되거나 지연되었습니다.
홋카이도 공항에 따르면, 이례적인 충돌 사고 이후 항공편 결항으로 1월 2일 저녁부터 1월 3일 아침까지 256명의 승객이 발이 묶인 데 이어, 약 200명의 승객이 홋카이도 신치토세 공항에 밤새 발이 묶였습니다. 홋카이도 공항은 1월 2일 저녁부터 침낭, 담요, 매트리스를 제공하는 등 승객 지원을 제공해 왔습니다.
신치토세 공항에서는 많은 항공편이 취소되었는데, 특히 하네다 공항행 항공편이 1월 2일 45편, 1월 3일 28편으로 가장 많았습니다. 1월 4일에는 신치토세 공항에서 하네다 공항으로 가는 항공편 18편과 여러 공항으로 가는 항공편이 취소될 예정입니다. 이 충돌 사고로 하네다 공항에서 신치토세 공항으로 가는 항공편이 지연되었고, 일부 항공편은 1월 4일 새벽 3시까지 지연되기도 했습니다.
신치토세 공항은 약 400편의 항공편을 운항하며, 그중 약 100편이 하네다 공항으로 향합니다. 충돌 사고가 발생한 하네다 공항 활주로는 새해 첫날에도 폐쇄된 상태입니다. JAL과 전일본공수(ANA)도 충돌 직후 일부 국내선 항공편을 취소했습니다.
일본 경찰은 JAL 에어버스 A350편 JL516에 탑승했던 승객과 승무원 379명이 모두 안전하게 대피했으며, 비행기에 화재가 발생한 후 생명에 지장이 있는 부상자는 없다고 밝혔습니다.
1월 3일 오후, 일본에서 두 번째로 큰 항공사 관계자는 비상 절차를 엄격히 준수한 덕분에 모든 승객을 구할 수 있었다고 발표했습니다. 그러나 일본 해상보안청 소속 항공기 승무원 6명 중 5명이 사망했습니다. 기장은 비행기에서 탈출하여 중상을 입었습니다.
(출처: 틴툭신문)
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