일본항공 대변인은 조종사 중 한 명이 충돌 직전에 "물체"를 발견했지만, 해안경비대 항공기 기장과 직접 교신하지는 않았다고 밝혔습니다.
조종사들은 비행기가 착륙할 때 몇 초 동안 강한 충격을 느꼈다고 말했습니다. 처음에는 조종실에 있던 조종사들이 화재 사실을 알지 못했고, 수석 승무원의 경고를 받고 비상구를 열라는 지시를 받은 후에야 화재를 인지했습니다.
2024년 1월 4일, 일본 관계자들이 충돌 사고 후 불에 탄 에어버스 A350 항공기를 조사하고 있다. (사진: VNA)
앞서 언급된 항공기 충돌 사고 이틀 후인 1월 4일, 도쿄 하네다 공항에 도착 예정이었던 여러 국내선 항공편이 취소되거나 지연되었습니다.
홋카이도 공항 운영사인 홋카이도 공항에 따르면, 1월 2일 저녁부터 3일 아침까지 발생한 이례적인 충돌 사고로 항공편이 취소되면서 256명의 승객이 발이 묶였던 데 이어, 약 200명의 승객이 홋카이도 신치토세 공항에서 하룻밤을 지냈다. 홋카이도 공항은 1월 2일 저녁부터 승객들에게 침낭, 담요, 매트리스 등을 제공하는 등 지원을 제공해 왔다.
신치토세 공항은 특히 하네다 공항행 항공편을 중심으로 다수의 항공편이 취소되는 사태를 겪었습니다. 1월 2일에는 45편, 1월 3일에는 28편의 항공편이 취소되었고, 1월 4일에는 신치토세 공항에서 하네다 공항을 비롯한 여러 공항으로 향하는 18편의 항공편이 취소될 것으로 예상되었습니다. 또한, 이번 충돌 사고로 하네다 공항에서 신치토세 공항으로 향하는 많은 항공편이 지연되었으며, 일부 항공편은 1월 4일 새벽 3시까지 지연되기도 했습니다.
신치토세 공항은 하네다 공항행 항공편 약 100편을 포함해 약 400편의 항공편을 운항합니다. 새해 첫 근무일에 충돌 사고가 발생한 하네다 공항 활주로는 여전히 폐쇄된 상태입니다. 이 사고 이후 일본항공(JAL)과 전일본항공(ANA)도 여러 국내선 항공편을 취소했습니다.
일본 경찰은 JAL 에어버스 A350 JL516편에 탑승했던 승객과 승무원 379명 전원이 화재에도 불구하고 안전하게 대피했으며, 생명에 지장이 있는 부상을 입은 사람은 없었다고 밝혔습니다.
1월 3일 오후, 일본 2위 항공사 관계자는 성명을 통해 비상 절차를 철저히 준수한 덕분에 모든 승객을 구할 수 있었다고 밝혔습니다. 그러나 일본 해상보안청 항공기에 탑승했던 승무원 6명 중 5명이 사망했습니다. 기장은 비행기에서 탈출했지만 중상을 입었습니다.
(출처: 뉴스 보도)
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