항봉동 주민들이 풍흥 철도변 커피거리에 대해 목소리를 높였습니다.

하노이 – 항봉구 관계자들은 철도변 커피 거리가 많은 긍정적인 변화를 가져왔지만, 동시에 사고 위험도 내포하고 있다고 밝혔습니다.

하노이 호안끼엠구 항봉동 인민위원회 부위원장이자 풍흥 철도 거리 지역을 직접 관리하는 딘 바 흥 씨는 VnExpress 와의 인터뷰에서 2019년부터 일부 가구들이 이 지역의관광 잠재력을 인식하고 많은 카페를 열었다고 밝혔습니다.

"이 동네 덕분에 주민들의 삶이 훨씬 나아졌습니다."라고 훙 씨는 말하며, 철도변 커피 거리가 조성되기 전에는 주민들의 소득이 동에서 가장 낮은 수준이었다고 덧붙였습니다. 많은 사람들이 육체노동을 했고, 또 다른 사람들은 고향에서 하노이로 와서 방을 빌려 일자리를 찾았습니다.

8월 31일 아침 풍훙 철도 거리의 모습.

철길을 따라 늘어선 커피숍들 덕분에 동네는 더욱 활기를 띠게 되었고 주민들의 삶의 질도 향상되었습니다. 주민들이 국내외 관광객들과 교류하면서 동네의 문화와 예절 또한 변화했습니다. 생활 수준이 높아짐에 따라 주민들은 집을 새롭게 단장하여 동네가 더욱 아름다워졌다고 훙 씨는 말했습니다.

그러나 훙 씨는 이것이 동네가 완전히 안전하다는 것을 의미하는 것은 아니라고 주장하며, 술에 취한 관광객이 기찻길로 뛰어드는 상황을 상상하기 어렵다고 말했습니다. 그는 또한 2017년 이후 항봉구에서 기찻길에서 관광객이 위험에 처한 사례가 기록된 적이 없다는 점을 인정했습니다. 주민들은 상황을 인지하고 있으며, 열차가 접근할 때 관광객들에게 주의를 주고 주의를 주고 있습니다.

현재 이 동네에는 12가구가 커피를 팔고 있는데, 그중 어느 가구도 식품 및 음료 영업 허가를 받지 않았습니다. 예전에는 몇몇 가구가 허가를 받았지만 구청에서 취소했습니다. 한 가구는 750만 동의 벌금을 부과받았고, 다른 가구들은 과태료 통지서를 받았습니다. 이들은 자신들이 하면 안 된다는 것을 알면서도 생계를 위해 어쩔 수 없이 장사를 하고 있습니다.

항봉동은 철도가로 일대에 방문객 진입을 막기 위해 3명씩 교대로 검문소를 설치하고 경비를 강화했습니다. 그러나 이 지역은 다른 거리와 연결되는 작은 골목길이 많아 주민들이 검문소를 거치지 않고 방문객을 데려오는 경우가 빈번합니다. 이에 대해 질문하자 많은 사람들이 관광객이 아니라 멀리서 온 "지인이나 친척"이라고 답했습니다.

훙 씨는 해당 구역의 치안 인력이 상당히 부족하지만, 이 지역에는 보호가 필요한 다른 "위험 지역"이 많아 더 이상 할 수 있는 일이 없다고 말했습니다. 인력 부족과 철도 거리 지역에 24시간 상시 근무를 배치할 수 없는 상황 때문에, 업주들은 경찰관들의 교대 시간이나 부재중 시간을 틈타 공공연하게 손님들을 데려오는 경우가 많다고 그는 덧붙였습니다.

철도변 거리가 전성기를 누리던 시절에는 주민들의 구 연례 기금 납부액이 비교적 많았습니다. 그러나 지금은 주민들이 장사를 할 수 없게 되면서 납부액이 크게 줄었다고 홍구 부구청장은 밝혔습니다.

기차는 8월 31일 오전 11시 50분에 주택가를 통과했습니다.

오늘날까지도 풍흥 철도변 커피숍 지역 주민들은 당국이 자신들의 영업을 지속할 수 있도록 유리한 환경을 조성해 주기를 간절히 바라고 있습니다. 그들은 구청뿐 아니라 지역 행정기관 등 여러 곳에 탄원서를 제출했습니다.

주민들의 심정을 이해하지만, 관리자들은 달리 방법이 없었다. 훙 씨는 안전을 확보하면서도 손님들이 실내에 앉을 수 있도록 집 앞에 차단막을 설치하는 방안을 고려했었다고 말했다. 하지만 현관에서 철로 가장자리까지의 거리가 약 1.5미터로 너무 좁았고, 가장 넓은 곳도 2미터에 불과했다.

"이 정도 폭이면 오토바이 두 대가 서로 지나가기도 어려운데, 차단벽까지 있으면 더 어렵겠죠."라고 그는 말했다.

훙 씨는 많은 전문가들이 철도변 주거 지역을 금지하고 주민들의 자율적인 활동을 허용하는 대신 관리해야 한다고 말하는 것을 들었다고 전했습니다. 그러나 항봉구는 "구의 지침을 엄격히 준수하고 법을 어기지 않을 것"이라는 입장을 고수하고 있습니다. 향후 시 또는 구에서 이 지역 문제 해결을 위한 새로운 정책을 발표할 경우, 항봉구는 안전을 확보하기 위해 해당 계획을 보고할 것이라고 덧붙였습니다.

"사업은 개인적인 문제이며 철도 안전과 보안에 영향을 미쳐서는 안 됩니다. 당분간 이 분야의 관리를 강화하고 불법 활동을 근절하도록 하겠습니다."라고 훙 씨는 말했습니다.

8월 31일 아침, 기자들은 철도 거리 지역의 모든 출입구에 경찰과 보안 요원이 배치된 것을 목격했습니다. 입장하려던 많은 관광객들은 돌아가라는 요청을 받았고, 밖에서 사진만 찍거나 반대편 디엔비엔 동(바딘구)의 철도 거리 지역으로 갈 수밖에 없었습니다.

VnExpress 와의 인터뷰에서 철도 거리 초입에 있는 커피숍 주인인 호앙 씨는 디엔비엔 철도 지역은 활기가 넘치는데 이쪽은 폐쇄된 것이 "불공평하다"고 느낀다고 말했습니다. 그녀는 이 철도 거리 지역 주민들이 해당 지역에서 가장 가난한 계층이며, 관광객들에게 커피 몇 잔을 팔아 생계를 유지하고 있다고 덧붙였습니다.

호앙 씨 가족은 커피 사업을 2년 동안 운영한 끝에 마침내 부엌을 개조할 만큼 충분한 돈을 모았습니다. 덕분에 부엌은 더 넓고 깨끗해졌습니다. 이전에는 형편이 어려워 여전히 장작 난로와 낡은 좌변기를 사용해야 했습니다. 호앙 씨는 폭풍우가 몰아치는 날에는 온 가족이 밖에서 장작 난로를 사용해야 해서 아무것도 해 먹을 수 없었다고 말했습니다.

"이 거리가 만들어진 이후로 우리 삶은 조금 더 나아졌는데, 이제 이걸 금지하려 하다니요. 이 동네는 정말 아름다운데, 주민들이 많은 돈을 투자했는데 말이죠."라고 호앙 씨는 말했다.

1989년부터 이 철도변 동네에 살고 있는 또 다른 가게 주인인 란 씨는 예전에는 이 지역이 "정말 엉망이었다"고 말했다. 풍흥 거리 초입에는 철로 위에 주사기가 널려 있었다. 중간 부분은 대부분 세입자들이 살고 있어서 좁은 거리에 옷들이 아무렇게나 널려 있었다. 서양 관광객들이 사진을 찍으러 오기 시작하면서 많은 집들이 관광객들을 수용하기 위해 개조하고 층을 증축하기 시작했다.

란 씨는 "생계를 유지하기 위해" 의도적으로 규칙을 어기고 관광객을 몰래 들여보냈다고 인정하면서도, 실제 숫자는 많지 않다고 말했습니다. 서양 관광객들은 몰래 들어오는 것을 좋아하지 않기 때문입니다. 항봉구의 철도 거리 구간이 더 좋긴 하지만, 그들은 여전히 ​​반대편인 디엔비엔구로 가는 것을 선호합니다. 중국인 관광객들도 많이 오지만, 뒷골목으로 가라고 하면 고개를 절레절레 흔든다고 합니다.

"장사가 이렇게 불확실한데, 앞으로 어떻게 살아가야 할지 모르겠어요." 란 부인은 풀이 죽은 목소리로 말하고는 문을 쾅 닫았다.

투 응우옌

출처 링크: https://vnexpress.net/phuong-hang-bong-len-tieng-ve-pho-ca-phe-duong-tau-phung-hung-4648655.html