PV Trans Pacific(PVP)이 10%의 배당금을 지급할 예정입니다.

PV Trans Pacific은 11월 6일에 2024년 현금 배당금을 10%의 비율로 지급하기 위한 주주 명단을 마감할 예정입니다. 이는 1주를 소유한 주주가 1,000 VND를 받는 것과 같으며 예상 지급일은 11월 28일입니다.

유통주식이 1억 370만 주가 넘기 때문에 PV Trans Pacific이 다가올 배당금 지급에서 총 1,037억 VND 이상을 지불할 것으로 추산됩니다.

6월 30일 기준 PVP의 소유 구조를 살펴보면, 페트로베트남 교통공사(PV Trans Corp, 주식 코드: PVT)가 최대 주주이자 모회사로서 자본금의 64.92%를 직접 보유하고 있어 약 670억 동(VND)의 수익을 창출할 수 있습니다. 또한, 자본금의 6.74%를 보유한 최대 개인 주주인 레 응옥 아인(Le Ngoc Anh) 씨는 약 70억 동(VND)의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.

PVP의 소유 구조는 올해 초에 비해 약간 변경되었습니다. Le Ngoc Anh 씨는 지분을 6.7%에서 6.74%로 약간 늘렸고, 베트남 외국무역증권 주식회사(VCBF)라는 조직은 지분을 1.59%에서 0%로 줄였습니다.

사업 활동과 관련하여, PV Trans Pacific은 2025년 상반기에 9,781억 동(VND)의 매출을 기록하여 같은 기간 대비 33.4% 증가했지만, 세후이익은 854억 동(VND)으로 같은 기간 대비 11.6% 감소했습니다. 특히 매출 총이익률은 21.5%에서 14.4%로 급격히 감소했습니다.

PV Trans Pacific은 2025년에 1조 8,500억 VND의 총 수익으로 사업을 수행할 계획이며, 같은 기간 동안 2,450억 VND의 세전 이익을 기대하고 국가 예산에 614억 VND을 납부할 예정입니다.

따라서 PV Trans Pacific은 2025년 상반기를 세전 이익 1,085억 동으로 마감했지만, 연간 계획의 44.3%만 완료했습니다.

사업 상황이 악화되는 것과는 대조적으로, PV Trans Pacific은 2025년 상반기에도 주요 사업 현금 흐름이 2,710억 동으로 흑자를 기록하며 같은 기간 2,519억 동 대비 흑자를 기록했습니다. 또한, 같은 기간 투자 현금 흐름은 2,035억 동, 재무 현금 흐름은 1,000억 9,000만 동 적자를 기록했는데, 이는 주로 부채 상환에 따른 것입니다.

PVP에 따르면, 매출 증가는 2024년 10월부터 운항을 시작하는 신규 투자선 Pacific Pride호의 추가 투자와 같은 기간 대비 상업 운항 수익 증가에 기인합니다. 그러나 운임 하락, 매출원가 상승, 그리고 금융 비용 증가의 영향으로 이익은 감소했습니다.

출처: https://baovanhoa.vn/kinh-te/pv-trans-pacific-pvp-sap-tra-co-tuc-ti-le-10-175088.html