불법·비보고·비규제(IUU) 어업에 맞서 싸우기로 결심했다

카타르 무역기구(QTO)는 최근 불법·비보고·비규제(IUU) 어업에 대한 집중적인 캠페인을 시행하면서, 홍보 활동과 더불어 전문 기관 및 연안 지역 당국이 어선 수 검토 및 관리, IUU 위반 사례에 대한 검사, 검증 및 엄격한 처리에 주력하고 있습니다. 이를 통해 유럽연합 집행위원회(EC)의 "옐로카드" 해제를 위해 국가 전체와 협력하고자 합니다.

엄격히 준수하십시오.

꾸아비엣 면 탄로이 마을 출신의 부이 반 꾸이 씨는 780마력의 새 어선(선박번호 QT 96688TS, 총 25억 VND)을 타고 첫 항해에 나서면서 풍성한 어획에 대한 기대뿐 아니라 현대 어부로서의 책임감도 함께 품었습니다. 꾸이 씨는 출항 전 선원 등록부터 선박 추적 장치 설치까지 모든 절차를 규정에 따라 완료했다고 밝혔습니다.

“법 집행 기관과 지방 당국이 실시하는 인식 개선 캠페인을 통해 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 방지 규정을 명확히 이해하고 있습니다. 조업에 나갈 때는 선박 추적 장치를 24시간 내내 켜두고, 정해진 어장에서 조업하며, 외국 해역을 침범하지 않도록 철저히 관리합니다. 또한, 해산물의 추적성을 확보하기 위해 모든 조업일지를 꼼꼼하게 작성하고 있습니다.”라고 꾸이 씨는 말했습니다.

동짝 마을 출신으로 829마력 어선 QB 92958TS호를 소유한 응우옌 반 호이 씨는 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 방지 규정을 준수하는 데 있어 자기 절제력과 높은 책임감을 보여주는 대표적인 사례로, 군수산업통신그룹( Viettel )과 베트남해양전자정보회사(Vishipel)에서 제공한 선박 추적 장치 두 대를 추가로 설치하는 데 약 5천만 VND를 투자하여 신호가 자주 끊기는 기존 장비를 교체했습니다.

이러한 구체적인 조치들은 수산 자원의 지속 가능한 보호에 기여할 뿐만 아니라 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 근절에 대한 어부들의 인식을 높이는 데에도 도움이 됩니다. 호이 씨는 말띠 해 설날 이후 첫 조업에서 자신의 어선이 거의 10톤에 달하는 능성어를 잡았고, 경비를 공제한 후 선원 각자가 1천만 VND 이상을 받았다고 말했습니다.

"이번에는 가족의 생계를 유지하고 조국의 바다와 섬을 보호하는 데 기여하기 위해 호앙사 어장으로 곧장 향할 계획입니다."라고 호이 씨는 말했다.

당국자들이 꾸아비엣 항구에서 출항 전 어선들을 검사하고 있다 - 사진: LA

꾸아퉁, 꾸아비엣, 꾸아비엣 시장 어항의 수산 검사·감시·통제 사무소 소속 응우옌 탄 빈 씨에 따르면, 해당 부서는 항구를 드나드는 어선에 대해 철저하고 엄격한 검사와 감시를 실시하고 있습니다. 어선은 출항 전 모든 필수 절차, 특히 선박 추적 시스템(VMS) 설치를 완료해야 하며, 선주, 선장, 기관장 및 모든 선원은 완벽하고 명확한 기록과 명단을 보유해야 합니다. 조업을 마치고 돌아오면 어획량을 기록하고 조업일지와 대조합니다.

특히, 9,200척 이상의 어선에 대해 eCDT 전자 추적 소프트웨어를 사용하여 항구에서 출항 및 입항을 등록하는 방법에 대한 지원과 지침이 제공되었습니다. 이 소프트웨어는 어부들이 출항, 입항 및 어획량을 신속하고 정확하게 신고할 수 있도록 지원하여 종이 어업일지 작성 시 발생하는 오류를 최소화하는 등 탁월한 장점을 제공합니다. 또한, 당국이 어선을 효율적으로 관리하고, 선박의 출처를 투명하게 추적하며, 불법·비보고·비규제(IUU) 어업과의 전쟁을 지원하고, 수출 기업이 인증서를 쉽게 추적하고 검증할 수 있도록 지원합니다.

위반 사항에 대해서는 계속해서 엄격하게 처리하십시오.

농림 환경부 통계에 따르면, 해당 지역에는 현재 길이 6미터 이상의 어선이 4,600척 이상 있습니다. 2026년 2월 말 기준, 모든 어선이 등록되었고, 약 94%가 검사를 완료했습니다. 어업 허가 발급률은 98%를 넘었고, 어선의 96% 이상이 식품안전증명서를 발급받았으며, 99% 이상이 필요한 선박 추적 장치를 갖추고 있습니다. 관련 기관에서는 어선의 입출항 검사 및 감시, 어획 수산물의 원산지 추적, 위반 사항 처리 등을 엄격하게 시행하고 있습니다. 그 결과, 2024년부터 현재까지 총 307척의 어선에 대해 약 79억 VND의 행정 처벌이 내려졌고, 1건은 형사 기소되었으며, 1건은 현재 수사 중입니다.

하지만 이러한 성과에도 불구하고, 해당 지역의 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 퇴치는 여전히 몇 가지 과제에 직면해 있습니다. 예를 들어, 조업 요건을 충족하지 못하는 어선 116척이 여전히 관리 대상이며, 이미 폐선된 어선 18척의 등록 말소가 완료되지 않았습니다. 어획량 감시율은 전반적으로 낮으며, 특히 연안 해역에서 조업하는 길이 12m 미만의 소형 어선에 대한 감시가 미흡한 실정입니다.

응우옌 후 빈 농업환경부 차장에 따르면, EC의 "옐로카드"를 해제하기 위해 전국적으로 협력하고자 농업환경부는 다음과 같은 몇 가지 해결책을 제시했습니다. 각 부처, 기관 및 지방 정부는 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 단속 관련 업무에 대한 검사 및 점검을 지속적으로 강화해야 합니다. 또한 관할 구역 내에서 IUU 어업 규정을 위반하는 어선에 대해서는 신속하게 조치를 취해야 합니다.

어선이 있는 지방자치단체는 외국 해역을 침범하는 어선의 출현을 절대적으로 방지해야 하며, 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 방지 규정을 어민들이 엄격히 준수하도록 홍보 활동을 강화해야 합니다. 또한, 면 단위 인민위원회 위원장에게 해당 지역의 이 업무에 대한 직접적이고 포괄적인 책임을 부여해야 합니다. 수산부 및 수산검사국과 협력하여 자격 요건을 충족하지 못하거나 현재 자격조차 없는 어선을 퇴출시켜야 하며, 조업 요건을 충족하지 못하는 어선에 대한 엄격한 관리를 지속해야 합니다. 더불어, 모든 지방 정치권이 면허 요건을 충족하고 조업이 필요한 어선 소유주들이 규정에 따라 어선 관련 서류를 취득하도록 동원하고 의무화하는 책임을 다해야 하며, 어민들에게 어선 추적 서비스 가입비 보조금 지급을 신속히 처리해야 합니다.

기대다

출처: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/