고속도로의 속도 제한은 시속 80km에서 시속 90km로 상향 조정됩니다.

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베트남 고속도로 기준 2024년 1분기에 완료

11월 6일 오후, 제6차 회의에서 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관 질의에 참석한 쩐 꽝 민(Tran Quang Minh) 대표(꽝빈( Quang Binh) 대표단)는 이미 완공되어 운영 중인 많은 고속도로의 현 상황을 지적하며, 최고 속도가 시속 80km에 불과하다고 지적했습니다. 이는 교통 및 이동 시간을 최적으로 단축하지 못하는 요인입니다.

한 대표는 "교통 체증을 줄이기 위해, 특히 국도 1A의 교통사고를 줄이기 위해 앞으로 고속도로에서 속도를 조정할 계획이 있는지 장관님께 알려 주시기를 요청드립니다."라고 질문했습니다.

응우옌 반 탕 교통부 장관은 베트남 고속도로 설계 기준이 120km/h, 100km/h, 80km/h, 60km/h의 4가지 제한 속도를 가지고 있다고 밝혔습니다. 이 기준은 기술적 요인에 따라 달라집니다. 교통부 장관에 따르면, 노선이 동시 개통될 경우 하노이-하이퐁, 하롱-몽까이, 꺼우지에-닌빈 구간처럼 최대 120km/h까지 속도를 높일 수 있으며, 팝반-꺼우지에 구간은 100km/h까지 속도를 높일 수 있습니다.

응우옌 반 탕 장관은 교통부가 2023년 초부터 기준을 조사하고 검토한 결과, 제한 속도가 80km/h인 노선은 90km/h로 높일 수 있고, 이보다 더 빠른 속도 범위는 규정과 기준을 준수해야 한다는 것을 발견했다고 밝혔습니다.

"국토부는 2024년 초 고속도로의 최고 제한 속도를 시속 80km에서 90km로 변경할 예정"이라고 장관이 밝혔습니다.

빈푹성 대표단의 쩐 반 티엔 대표가 현재 2차선 또는 4차선 고속도로가 기준이나 규정에 적합한지에 대한 의견을 묻자, 응우옌 반 탕 장관은 현재 기준은 적합하다고 말했고, 우리가 건설하고 있는 규정에 대해서는 그렇다고 답했습니다.

"10월에 총리는 교통부에 베트남의 고속도로 표준을 개발하도록 지시했으며, 우리는 총리에게 2024년 1분기에 베트남의 고속도로 표준을 완료할 것으로 예상한다고 보고했습니다."라고 장관이 전했습니다.

건설 중인 고속도로의 품질에 대해 국회에 책임을 다하겠다는 의지를 밝혔습니다.

고속도로의 질에 대한 우려를 표명한 Hoang Thi Thanh Thuy 대표(타이닌 대표단)는 교통부 장관에게 고속도로가 개통되자마자 곧 손상되고 수리되어 최근 다낭-꽝응아이, 하노이-라오까이 등의 노선과 같이 큰 손실과 낭비를 초래하는 상황을 피하기 위한 구체적인 해결책을 제공해 줄 것을 요청했습니다.

대표단의 질문에 교통 부문 책임자는 실제로 최근 몇 년간 대표단이 언급한 프로젝트는 몇 건에 불과하다고 답했습니다. 하지만 주관적, 객관적인 이유 모두에서 몇몇 지역에서만 진행되었다고 합니다.

표준과 관련하여, 장관은 교통부가 항상 품질을 최우선으로 생각한다고 확인했습니다.

장관은 "앞으로 국회에 제출할 보고서에서는 건설 중인 모든 고속도로는 국제적 관행과 기준에 따른 품질을 갖춰야 하며, 건설 과정 또한 외국 건설과 동일하도록 보장해야 한다"고 말했다.

교통부 장관은 건설부와 천연자원환경부와 긴밀히 협력하여 시행하고, 어려움과 장애물을 제거하고, 기업과 계약자의 투자자들을 지원하여 모든 재정적 어려움이 조화롭게 해결되도록 할 것이라고 밝혔습니다.

“프로젝트의 품질을 보장하기 위해서는 처음부터 건설 과정 전반에 걸쳐 면밀한 감독이 필요하며, 교통부는 이를 위해 최선을 다하고 있으며, 건설 중인 고속도로와 건설될 고속도로의 품질에 대해 국회와 국회의원들에게 책임을 질 것입니다.”라고 장관은 약속했습니다./.

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