감히 하지 못하거나 하지 않으려는 간부나 공무원은 교체하거나 전직시킨다.

국회 의원들이 의문을 제기한 여러 가지 문제를 설명하면서, 레민카이 부총리는 모든 계층, 부문 및 지방에서 능력이 부족하고 감히 하지 못하거나, 회피하거나, 회피하거나, 책임감이 부족한 간부와 공무원을 즉시 검토하여 처리하고, 교체하거나 다른 직책으로 전직시켜야 한다고 강조했습니다.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh

레민카이 부총리는 국회의원, 동포, 유권자들에게 관심 있는 여러 가지 문제와 의문점을 설명하기 위해 연설했습니다.

질의응답 시간에는 레민카이 부총리가 정부를 대표하여 2023년 5월 사회 경제 상황에 대한 업데이트를 보고하고 국회 의원, 동포, 유권자들이 제기한 여러 가지 관심 사항과 질문을 접수하고 설명했습니다.

부총리에 따르면, 5월과 6월 초순, 세계 정세의 복잡한 상황 속에서 경제는 이중의 충격을 받았고, 대내외적인 압력을 견뎌내야 했습니다. 정부와 총리는 당과 국회의 결의와 결론에 따라 과제와 해결책을 동시적이고 과감하며 효과적으로 이행하도록 지도하여 긍정적인 성과를 거두었습니다. 거시경제는 기본적으로 안정되었고, 물가상승률은 통제되었으며, 주요 경제 균형은 확보되었습니다.

부총리는 달성한 성과 외에도 여전히 신용 성장이 낮고, 기업이 자본에 접근할 수 있는 여건이 좋지 않고, 공급망이 붕괴되고, 노동 시장이 부족하고, 기업 채권과 부동산이 부족하며, 구매 관리자 지수가 계속 감소하는 등 많은 제약과 단점, 어려움이 있다고 말했습니다.

일부 계층, 특히 근로자, 외딴 지역, 국경 지역, 그리고 섬 주민들의 삶은 여전히 힘듭니다. 일부 공무원들은 책임을 회피하고 회피하는 사고방식을 가지고 있으며, 실수를 두려워합니다.

부총리는 "정부와 총리는 당과 국회의 결의에 따른 목표를 경청하고, 수용하고, 지속적으로 면밀히 추적하여 구체적인 해결책으로 구체화하고, 모든 계층, 부문, 지방이 직능, 과제, 권한에 따라 모든 분야에서 과제와 해결책을 적극적이고 사전 예방적이며 신속하고 유연하게 진지하고 효과적으로 이행하고, 어려움과 장애물을 제거하고, 도전을 극복하고, 2023년 계획 목표에 대한 최고의 성과를 달성하기 위해 노력할 것"이라고 말했습니다.

국회 의원들이 사회경제 및 질의응답 시간에 제기한 공무원들의 책임 회피, 회피, 회피 현상에 대한 해결책에 대해 부총리는 앞으로 정부와 총리가 모든 계층, 부문, 지방자치단체에 한계, 단점, 약점을 극복하는 데 주력하고, 책임 개인화와 관련된 권한 분산 및 위임을 강화하고, 지도자의 책임감을 증진하며, 특히 불시 검사 및 점검 등 공공 서비스 활동을 검사하고 점검할 것을 요청할 것이라고 밝혔습니다.

또한, 능력이 부족하거나, 감히 하지 못하거나, 회피하거나, 회피하거나, 책임감이 부족한 공무원에 대해서는 즉시 검토하여 처리하거나 대체하거나 다른 직무로 전환 배치해야 합니다.

물류 비용을 줄일 수 있는 여지는 여전히 많이 있습니다.

6월 8일 오전 회의가 시작되자, 응우옌 반 탕 교통부 장관은 국회 대의원들이 제기한 많은 질문에 명확하고 만족스럽게 답변했습니다.

물류 비용에 대한 대표단의 의견에 응답하여, 응우옌 반 탕 장관은 실제로 물류 비용을 줄일 수 있는 여지가 여전히 많다고 확인했습니다.

6월 8일 회의장에서 진행된 회의 개요.

앞으로도 교통부는 산업통상부와 관련 부처 및 지부와 긴밀히 협력하여 여러 가지 솔루션을 구현하는 데 주력할 것입니다. 여기에는 교통 인프라를 동기식으로 개발하는 데 계속 주력하고, 다중 모드 운송을 촉진하기 위해 건조항구와 물류 센터를 개발하는 데 투자하는 것이 포함됩니다.

장관에 따르면, 4개의 계획이 발표되었으며, 공항 계획만 남아 있습니다. 교통부는 관련 절차를 완료하고 의견을 수렴하여 총리에게 제출했습니다.

차량 등록 활동에서 검사 및 시험 업무의 질에 관한 대표단의 질문에 답하면서, 응우옌 반 탕 장관은 이것이 차량 등록 센터에서 발생하는 위반 사항의 문제이자 원인 중 하나라고 인정했습니다.

그러나 장관에 따르면 차량 검사 활동은 비교적 폐쇄적이며, 검사관은 기록만 확인하고 위반 사항은 기록에 기록되지 않는다. "기록은 매우 좋지만 여전히 위반 사항이 있습니다."

또한, 검사소에는 차량 관련 요소를 점검하는 정보기술 시스템이 있지만, 이 소프트웨어는 안전하지 않으며 쉽게 악용될 수 있습니다. 아래 검사소는 소프트웨어를 사용하여 데이터에 개입하고 변경할 수 있습니다.

정상적인 업무를 하는 검사관도 이를 감지할 수 없습니다. 금품 수수나 부패 등 다른 부정적인 사항도 기록에 포함되지 않아 검사관의 업무 수행에 어려움을 겪고 있습니다.

교통 부문의 네 번째 쟁점에 대한 마무리로, 국회의장 브엉 딘 후에(Vuong Dinh Hue)는 질의응답 시간이 활기차고 책임감 있으며 솔직하고 매우 건설적이었다고 밝혔습니다. 국회 의원들은 질의 내용을 면밀히 검토하고, 현 상황과 책임을 명확히 하기 위해 적극적으로 논의하고 논의했습니다.

응우옌 반 탕 교통부 장관은 임기가 길지 않았지만, 교통부 기능 및 업무와 관련된 문제들을 명확히 파악하고 있습니다. 그는 충분한 답변을 제시하고, 교통부 현안들을 정확히 파악했으며, 남은 문제점과 한계점들을 충분히 설명했습니다. 또한, 자신의 직무를 더욱 효과적으로 수행하고 교통부 및 교통 부문의 업무를 효과적으로 수행하기 위한 여러 가지 단기 및 장기적 해결책을 제시했습니다.

국민과 유권자의 요구와 욕구에 부응하다

6월 8일 정오, 2.5일간의 긴박하고 열정적이며 집중적이고 지적이고 책임감 있는 업무 끝에 국회는 제5차 정기국회 질의응답 시간을 성공적으로 마쳤습니다.

Phát biểu bế mạc, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ

국회의장인 부옹딘후에가 제15대 국회 제5차 회기 교통문제 질의응답 시간을 마무리하며 연설했습니다.

국회의장인 부옹딘후에(Vuong Dinh Hue)는 폐회사에서 질의응답 시간이 민주적이고 솔직하며 활기찬 분위기 속에서 진행되어 전국의 유권자와 국민들로부터 폭넓은 관심과 주목을 받았다고 말했습니다.

답변을 담당한 4명의 장관과 함께, 쩐 홍 하 부총리, 쩐 루 꽝 부총리, 재무부 장관, 계획 투자부 장관, 농업 농촌 개발부 장관이 노동-전상병 및 사회 문제, 과학기술부 장관, 교통부 장관, 민족성 등 4개 그룹의 질문과 관련된 내용에 대해 답변, 설명 및 설명을 제공했습니다.

레민카이 부총리는 정부를 대표하여 정부의 공동 책임 하에 있는 문제를 명확히 했으며, 질의응답 시간에 참석한 국회 의원들의 질문에 직접 답변했습니다.

이번 회의에서 454명의 국회의원이 질의에 참여하기 위해 등록했고, 112명의 국회의원이 질의권을 행사했으며, 49명의 국회의원이 의원들의 관심사항을 명확히 하기 위해 토론했습니다. 이로써 15대 국회 임기 2년 동안 질의에 참여한 국회의원 총수는 861명이 되었습니다. 질의와 답변은 국회의원들에게 큰 관심사이자 매우 효과적인 직접적인 최고 감독의 한 형태임을 계속해서 확인했습니다.

국회의장은 제5차 국회 질의응답을 통해 국회의원들이 2022년 국회규칙에 규정된 사항, 특히 질의·교류·토론 원칙을 충실히 이행하고, 정해진 시간을 보장하며, 높은 책임감을 발휘하고, 전국의 국민과 유권자들의 실제 상황과 삶, 그리고 생각과 염원, 감정을 면밀히 반영하고 있음을 보여주었다고 강조했다.

국회 의장에 따르면, 노동, 전쟁 상이군인, 사회부 장관 다오 응옥 중처럼 질문에 답변하는 데 경험이 많은 장관이든, 과학기술부 장관 후인 탄 닷, 민족위원회 위원장 하우 아 렌, 교통부 장관 응우옌 반 탕처럼 처음으로 질문에 답변하는 장관이든 모두 끈기를 보여주었고, 담당 산업과 분야의 현재 상황을 파악했으며, 직설적이고, 어렵고 복잡한 문제라도 회피하거나 회피하지 않았습니다.

레민카이 부총리, 부총리, 장관, 각 부문 책임자들이 책임감을 갖고 진지하게 설명에 참여하여 국회 의원들의 많은 관심사를 명확히 하는 데 도움을 주었습니다.

질의응답 세션의 전개를 보면 이번에 질의응답을 4개 그룹으로 나누어 진행하는 것이 필요하며, 국민과 유권자들의 실질적인 요구와 희망을 충족시키는 데 도움이 될 것으로 보인다.

호치민시의 사회경제 발전에 획기적인 전환점을 마련하다

국회는 6월 8일 오후 본회의에서 찬성 451표, 반대 459표(득표율 91.3%)로 2024년 국회감독계획 결의안을 통과시켰습니다.

2024년 국회 감찰 계획은 4개 주제로 구성됩니다. 이 중 국회는 2개 주제에 대한 최고 감찰을 실시하고, 국회 상임위원회는 2개 주제에 대한 감찰을 주관하게 됩니다.

이어서 국회는 호치민시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 추진하는 것에 관한 국회 결의안 초안을 국회 회의장에서 논의했습니다.

대다수 대의원은 결의안 발표의 필요성에 동의했습니다. 따라서 호찌민시 개발을 위한 특정 메커니즘 및 정책 시범 운영에 관한 국회 결의안 제54/2017/QH14호의 요약은 현재 정책의 범위, 규모 및 성격이 여전히 미흡하며 돌파구를 마련하지 못하고 있음을 보여줍니다. 많은 제도적 문제가 개발을 저해하고 있습니다.

기본적으로 호치민시 국가금융회사의 재정적 메커니즘에는 동의하지만, 두옹 카크 마이(닥 농) 대표에 따르면, 호치민시 인민위원회가 100% 국유기업의 민영화 수익을 회사의 자본금 증가에 할당할 수 있도록 허용하는 규정은 충분하지 않습니다.

"금융 회사의 대출 역할은 도시의 사회경제적 개발 우선순위 분야에 집중되어 있으며, 우선순위 분야에 대한 수요는 매우 높습니다. 예를 들어 도시철도 개발(250억 달러)이 그렇습니다. 저는 도시 금융 회사를 위한 구체적인 재정 메커니즘과 재원이 마련되어야 한다고 제안합니다. 예를 들어 국제 채권 발행, 도시철도 개발 및 홍수 예방과 같은 특정 프로그램 및 프로젝트에 대한 투자 우선순위 설정 등이 필요합니다."라고 두옹 칵 마이(Duong Khac Mai) 의원은 말했습니다.

정치국의 2030년까지 호치민시의 개발 방향과 과제에 관한 결의안 31호에 명시된 바와 같이, 도시의 공동 이익을 위한 분권화, 권한 위임, 역동성과 창의성의 정신을 촉진하는 정책을 이행하고, 새로운 시기에 도시의 개발 요구를 충족시키기 위해, 응우옌 프엉 투이(하노이) 의원은 국회에서 호치민시 정부에 기구를 조직하고 지역의 간부, 공무원, 공공 직원 및 근로자를 관리하는 업무에 대한 권한을 더 많이 분권화하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.

[광고_2]
원천