
싱글 "Storm"
최근 몇 년 동안 전자상거래의 인기와 함께 배송 서비스도 폭발적으로 성장했습니다. 소비자들은 집에 앉아 휴대폰과 컴퓨터로 몇 단계만 거치면 주문하는 것에 점차 익숙해졌습니다. 하이퐁 레찬구에서 3년 동안 상품 배송 경력을 쌓은 비엣텔 포스트( Viettel Post)의 배송 담당자 응우옌 꾸인 투(Nguyen Quynh Thu) 씨는 "매일 130~140건 정도의 주문을 처리합니다. 블랙 프라이데이 이후 상품 배송량이 평소보다 1.5배나 급증했는데, 다가오는 크리스마스 시즌에는 주문량이 훨씬 더 늘어날 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.
배송업체의 수입은 완료된 주문 건수에 따라 크게 달라집니다. COD 주문(착불)의 경우, Thu 씨는 주문당 5,000동을 받고, 무료 배송 주문(0동)의 경우 주문당 4,000동을 받습니다. 하지만 고객이 바쁘거나 전화를 받지 않아 Thu 씨는 주문을 완료하기 위해 2~3회 현장을 다시 방문해야 하는 경우가 많습니다.
비엣텔 포스트뿐만 아니라 다른 운송 업체들도 성수기를 맞이하고 있습니다. J&T 익스프레스의 화주 응우옌 반 니 씨도 성수기를 맞고 있습니다. 응우옌 빈, 도안 켓, 당 마 라 지역(레 찬 구)을 담당하는 응우옌 반 니 씨는 매일 약 130건의 주문을 처리합니다. 연말 날씨는 변덕스러워서 비 한 방울만 내려도 상품이 젖어 배송에 차질이 생기고, 도로가 미끄러우면 위험할 수도 있습니다.
가장 큰 압박은 주문량 급증뿐만 아니라 '폭격' 위험에서도 비롯됩니다. 탄동( 하이퐁 ) 구의 화주인 쩐 반 티엔 씨는 "11월부터 연말까지 매일 배송하는 주문량이 전월 대비 20~30% 증가했습니다. 어떤 주문은 순조롭게 배송되었지만, 3~4번이나 다시 가서 고객을 만나지 못하는 경우도 있었습니다. 재미 삼아 주문한 사람도 전화를 끊는 경우가 있었습니다. 그래서 이 직업은 건강뿐만 아니라 인내심도 필요합니다. 연말은 더 바쁘지만, 그 대가로 수입이 더 좋기 때문에 계속 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.
많은 압력

화주뿐만 아니라 운송 단위들도 큰 압박에 직면해 있습니다. 창고 시스템, 인력, 그리고 주문 처리 기술 모두 화물 혼잡을 피하기 위해 처리 용량을 늘려야 합니다. 탄동(Thanh Dong) 구에 위치한 운송 단위인 투안 안(Tuan Anh Company Limited)의 응우옌 투안 안(Nguyen Tuan Anh) 이사는 "평소에는 회사 화주들이 하루에 70~80건 정도만 처리했지만, 지금은 110~120건으로 늘었습니다."라고 말했습니다.
운송 단위 간 치열한 경쟁으로 인해 정액 요금, 다중 재배송 지원 등 일련의 우대 정책이 시행되고 있습니다. 이는 소비자에게는 도움이 되지만, 동시에 운송업체에게는 부담으로 작용합니다. 연말은 기업과 운송 단위의 운영 역량을 시험하는 시기이기도 합니다. 창고 정리부터 배송까지 단 한 번의 지연만으로도 상품 정체가 발생하여 평판과 브랜드 이미지에 악영향을 미칠 수 있습니다.
전자상거래는 가장 빠르게 성장하는 분야 중 하나입니다. 상품이 모든 곳과 마을에 도착하기 위해 각 화주는 운송 시스템의 "홍보대사" 역할을 하며 온라인 세계 와 현실 세계를 연결합니다. 상품 배송 외에도, 화주는 대금을 수금하고, 고객의 상품 확인을 돕고, 예상치 못한 여러 상황에 대처해야 합니다. 이 일은 간단해 보이지만 인내심, 민첩성, 그리고 특히 건강을 요구합니다.
어려움에도 불구하고 많은 운송업자들은 근무 시간의 유연성과 안정적인 수입 덕분에 여전히 이 직업을 고수한다고 말합니다. 높은 강도의 노동으로 운송업자들은 연말에 월 1천만 동에서 1천9백만 동까지 벌 수 있습니다. 또한 운송업자라는 직업은 실직했거나 수입을 늘리고자 하는 많은 근로자들에게 "생명의 은인"으로 여겨집니다.
이름 페이지출처: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html










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