디엔차우 고속도로 진행 상황 '점검'

악천후에도 불구하고 하띤 을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설은 프로젝트 완공 기한이 다가오고 있어 여전히 진행 중이다.

영상 : 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간, 훙덕대교 건설

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

이 기간 동안 찬 기단의 영향이 잦아 하띤 지역에는 비가 내리고 기온이 낮습니다. 불리한 조건에도 불구하고, 하띤성 득토현을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 구간의 남북 고속도로 건설 현장에서는 건설업체가 인력과 기계를 마련해 공사를 진행했습니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

하띤을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로의 4.84km 구간에는 훙득교, 국도 8호선 교차로의 고가도로, 휴게소가 이 프로젝트의 중요한 항목입니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

국도 8호선 교차로의 고가도로 프로젝트에서 건설 계약자인 다이히프(Dai Hiep) 회사는 다리로 이어지는 도로의 두 구간에 있는 정적 쇄석층을 긴급히 굴리고 다리 표면을 시공하고 있습니다. 쇄석층의 건설은 날씨로 인해 중단되었습니다. 비가 너무 심하지 않은 경우에는 부대가 정상적인 배치를 진행할 수 있습니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

엔지니어인 Vuong Dao Chau-Dai Hiep Company Limited에 따르면, 날씨가 좋아지면 회사는 교량 상판과 고가도로로 이어지는 도로에 아스팔트 콘크리트를 깔기 시작할 수 있다고 합니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면, 2024년 1월 초에 국도 8호선 고가도로가 기술적으로 개통될 수 있습니다. 고가도로가 운영되면 이전 프로젝트 공사에 사용되던 서비스 도로의 부하가 줄어들 것입니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

흥응우옌현( 응에안 )과 득토현(하띤)을 연결하는 흥득교량 사업에서, 굴착말뚝 시공, 교각 콘크리트 타설, 교량거더 타설이 기본적으로 완료되었습니다. 현재 계약자는 약 4.1km 길이의 다리의 마지막 "접합부"에 슈퍼 T형 다리 거더를 설치하고 있습니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

디엔쩌우-바이봇 고속도로에는 31개의 다리가 있는데, 그 중 훙덕 다리가 가장 크고 길이가 4.1km이며, 총 투자액은 1조 2,000억 VND가 넘습니다. 이 다리는 램 강을 가로지르고 있는데, 램 강은 넓은 유역과 가파른 경사를 지닌 강입니다. 건설 과정에서 계약자는 현대식 기계와 장비를 갖춘 대형 바지선을 많이 사용해야 했습니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

교량 거더 설치가 완료된 교량 구간의 경우, 계약자는 교량 난간을 설치하기 위한 팀을 배정합니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

계약자는 2024년 5월 프로젝트 전체 완료 일정을 맞추기 위해 음력설 전에 훙덕교를 완공하기를 바라고 있습니다. 완공되면 훙덕교는 베트남에서 가장 긴 도로교량 중 하나가 될 것입니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황

계획에 따르면 디엔쩌우-바이봇 고속도로는 2024년 5월에 "완공"되어야 합니다. 프로젝트 완료까지 남은 시간이 많지 않고, 프로젝트의 전반적인 진행 상황이 예상대로 진행되지 않는 상황에서, 프로젝트를 운영 및 관리하는 기업인 푹탄훙 주식회사는 계약자들에게 인력과 기계에 집중하도록 지시하여, 설정된 계획을 보장하는 목표로 건설 진행 속도를 높이고 있습니다.

하띤성 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 진행 상황