고속도로 건설 현장에 현수막을 걸어두는 것의 진실

- 2025년 10월 말, 여러 소셜 네트워크 사이트에 동당(랑선)-짜린(까오방) 고속도로 건설 장비 사진이 담긴 게시글이 게재되었습니다. 게시글에는 주계약자인 건설 주식회사 568과 하청업체인 동남건설 주식회사가 하청업체인 득만랑선 건설 주식회사에 인건비 지급을 요구하는 현수막과 구호가 적혀 있었습니다. 랑선 신문과 라디오, 텔레비전 방송국 기자들이 위 내용을 명확히 밝히기 위해 취재했습니다.

동당(랑손)-트라린( 까오방 ) 고속도로 건설 프로젝트 건설 가속화를 위한 건설업체 조직

기자 회견에서 568 건설 그룹 주식회사(정식명칭)와 하청업체인 동남보 건설 주식회사의 대표는 모두 Duc Manh Lang Son 건설 회사(Duc Manh Company)에 건설 자금을 빚진 적이 없다고 확인했습니다.

568 건설투자그룹 주식회사 부사장인 쩐충투안 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "회사는 득만회사와 계약을 체결하지 않았으며, 하청업체인 동남보 건설 주식회사와만 계약을 체결했습니다."

동남보 건설 주식회사 부사장인 호 반 투옹 씨는 다음과 같이 말했습니다. "회사가 568 건설 그룹 주식회사와 계약을 체결한 후, 해당 사업부는 2025년 2분기부터 동당(랑선)-트라린(까오방) 고속도로 프로젝트(73+600km~75+800km 구간)의 도로와 일부 지하 공사 항목을 건설하기 위해 득 만 회사와 근로자, 장비 및 자재를 고용하는 계약을 체결했습니다.

그러나 완공된 공사에 대한 최종 지불을 할 때 Duc Manh Company는 실제 가치에 따른 지불에 동의하지 않고 계약서에 명확히 명시되어 있음에도 불구하고 초기 가액에 따른 지불을 요구했습니다.계약 가치의 변경과 관련하여 가액과의 차이는 기업이 유관 기관에서 발행한 단가에 따라 조정하는 정상적인 활동입니다.이 내용은 Dong Nam Bo Construction Joint Stock Company가 Duc Manh Company에 계약 부록을 다시 서명하도록 요청했지만 Duc Manh Company는 동의하지 않았습니다.Dong Nam Bo Construction Joint Stock Company는 또한 Duc Manh Company에 최종 지불의 기준으로 완공된 공사의 가치와 수량을 확인하고 재결정하는 데 협조하도록 요청했지만 Duc Manh Company는 협조하지 않았습니다.Duc Manh Company가 완료한 공사에 대해 Dong Nam Bo Construction Joint Stock Company는 선불금을 지불하고 Duc Manh Company의 계좌로 돈을 이체하여 199억 VND의 전액을 지불했습니다.

위 정보를 명확히 하기 위해 랑선 신문과 라디오 및 텔레비전 방송국 기자들은 득만(Duc Manh) 회사 사장 응우옌 반 지압(Nguyen Van Giap) 씨에게 여러 차례 연락했지만, 지압 씨는 전화를 받지 않았습니다. 기자들은 프로젝트 건설 관리를 담당하는 득만 회사 사령관 응우옌 반 지엔(Nguyen Van Trien) 씨와 계속해서 통화했습니다. 지엔 씨는 다음과 같이 인정했습니다. 동남보 건설 주식회사가 득만 회사에 195억 동(VND)의 완공 물량을 선지급했습니다.

동남보 건설 주식회사의 정보에 따르면, 득만 회사도 2025년 10월 26일 이전에 배너를 제거했고, 2025년 10월 29일에 해당 기사를 제거했으며, 동남보 건설 주식회사와 협력하여 현장에서 실제 규모를 측정하고 2025년 11월 2일부터 부채를 비교했습니다.

동당-트라린 고속도로 주식회사 부회장 응우옌 득 뚜언 씨는 다음과 같이 말했습니다. "프로젝트가 통과하는 지역의 기업과 협동조합이 프로젝트 시행에 참여할 수 있도록 유리한 환경을 조성하라는 총리 의 지시를 이행하기 위해, 투자자는 항상 참여 단위에 가장 적합한 환경을 조성해 왔습니다. 그러나 득 만 회사와 동남보 건설 주식회사 간의 사건을 통해, 프로젝트 기업은 모든 참여 단위, 모든 하청업체, 그리고 수용 능력 요건을 충족하지 못하는 노동조합을 모두 배제하기로 결정했습니다."

동남보 건설 주식회사와 득만 회사 간에 발생한 이번 사고는 안타까운 일입니다. 이는 프로젝트가 진행되는 지역의 인력, 장비, 차량, 기계류를 활용하여 계약 체결, 용량 점검 등 프로젝트 관리에 있어 중요한 교훈을 제공합니다. 이를 통해 프로젝트가 계획대로 진행 및 품질 요건을 충족하도록 하는 데 기여할 수 있습니다.

동당트라린 고속도로 주식회사(Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company)가 제공한 자료에 따르면, 현재 전체 프로젝트에는 약 1,100명의 직원과 지역 업체에서 관리하는 200대 이상의 장비를 포함하여 3,500명 이상의 직원이 참여하고 있습니다. 이 직원과 장비로 구성된 팀은 주로 과도한 토양 굴착, 배수로 건설, 인입 도로 개설과 같은 간단한 작업의 시공 및 설치에 참여합니다.

출처: https://baolangson.vn/su-that-viec-cang-bang-ron-tai-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-5063817.html