떠이닌 성만의 독특한 채식 요리법.
떠이닌성은 관광을 사회경제적 발전의 중요한 동력 중 하나로 인식하고, 관광 산업에 새로운 활력을 불어넣기 위해 다양한 해결책과 자원을 투입하고 있으며, 2030년까지 관광을 성의 핵심 경제 부문으로 육성하는 것을 목표로 하고 있습니다.
통계에 따르면 2023년 떠이닌성관광 부문은 510만 명의 관광객을 유치하여 계획의 102%를 달성했으며, 이는 전년 동기 대비 13.2% 증가한 수치입니다. 연간 총 관광 수입은 2조 VND(계획치 1조 8천억 VND)로 추산되어 목표치를 11.1% 초과 달성했으며, 이는 전년 동기 대비 36.5% 증가한 수치입니다. 관광객 증가로 숙박, 식음료 및 기타 서비스 부문의 성장이 촉진되었습니다.
떠이닌성 문화체육관광부 차장인 쩐 티 후이 호앙 씨에 따르면, 2023년 떠이닌성은 관광 개발을 위한 다양한 과제를 시행하고 바덴산 국립관광지를 중심으로 많은 홍보 활동을 펼쳐 인근 관광지로 관광 매력을 확산시키는 데 기여했습니다.
관광객들이 바덴산 관광지에서 예술 공연을 관람하고 있다.
2023년 하노이에서 개최된 떠이닌의 날 행사는 성공적으로 조직되어 떠이닌의 잠재력, 투자 매력, 무역 및 서비스 개발, 관광 상품 홍보에 기여했으며, 국내외 관광객 유치에 큰 역할을 했습니다. 이는 기업 간 협력의 장을 마련하고 투자를 유치하는 데 기여했습니다.
한편, 타이닌성의 역사 유적지, 관광 명소 및 관광 숙박 시설은 인프라와 서비스 측면에서 점진적으로 개선되어 안전이 확보되었으며, 다수의 국가 및 지역 스포츠 행사가 개최되어 스포츠의 장을 조성하고 성의 스포츠 발전을 촉진하며 많은 관광객을 유치하는 데 기여했습니다.
바덴산은 상징이자 중심지로 자리매김하며, 해당 지역 관광 산업에 새로운 매력을 더하고 있습니다.
떠이닌성 문화체육관광부 차장은 또한 핵심 사항 중 하나로 동남부 지역의 각 성 및 시와 관광 개발 협력 프로그램을 체결하고 적극적으로 이행하는 것을 강조했습니다. 이 프로그램에는 관광의 국가 관리, 관광 상품 개발 및 연계, 홍보 및 마케팅, 관광 인력 양성, 관광 개발 투자 유치, 관광 관련 인프라 및 기술 시설 개발 등이 포함됩니다.
특히, 호치민시-목바이 고속도로, 촌탄에서 득화까지 이어지는 호치민 고속도로(떠이닌성 경유), 784번 국도(떠이닌)와 744번 국도(빈즈엉)를 연결하는 도로, 782번 국도와 784번 국도, 8호선-787B호선-789호선 광역 연결 도로, 롱안성과 연결되는 안화교 등 주요 성 및 도시와 떠이닌성을 연결하는 핵심 사업들을 통해 교통 인프라에 대한 투자가 지속적으로 이루어지고 있습니다. 또한, 동남아시아 지역의 연계 관광 개발 모델을 기반으로 한 관광 프로그램 개발에도 주력하고 있습니다.
Tay Ninh 지방의 Chhay-dăm 북춤 예술
쩐 티 후이 호앙 씨는 동남아시아 지역 각 도시가 관광 상품 측면에서 서로 다른 강점과 잠재력을 가지고 있다고 설명했습니다. 따라서 동남아시아 지역의 관광 개발을 연계하는 것은 각 도시의 관광 잠재력과 강점을 효과적으로 활용하기 위한 필수적인 단계입니다. 이는 투자 유치에 유리한 환경을 조성하고, 파편화된 관광 관행을 해소하며, 국내외적으로 인정받을 만한 전문적이고 수준 높은 표준화된 관광 상품과 서비스를 창출할 것입니다. 이러한 연계는 각 도시의 관광 발전을 위한 "디딤돌" 역할을 할 뿐만 아니라, 동남아시아 지역 전체의 보다 효과적인 관광 개발을 위한 지속 가능하고 수준 높은 연결 고리를 구축할 것입니다.
한편, 떠이닌성 관광 개발 계획에 따르면 2021년부터 2025년까지 관광 수입 9조 VND 달성 및 관광객 1,800만 명 유치를 목표로 하고 있습니다. 2030년까지 떠이닌성의 관광 산업은 지역 총생산(GRDP)의 10% 이상을 차지하는 핵심 경제 부문으로 성장하여 다른 산업 및 분야의 발전을 강력하게 촉진할 것으로 예상됩니다. 관광 수입의 연평균 성장률은 25% 이상으로 전망되며, 관광객 1인당 1일 평균 지출액은 130만 VND를 넘어설 것으로 예상됩니다.
[광고_2]
출처 링크
