푸꾸옥 국제공항 확장 프로젝트는 정부가 2025년 6월 1일 발표한 결의안 01/2025/NQ-CP에 따라 직접 사업 투자 형태로 투자될 예정입니다. 끼엔장성 인민위원회는선 그룹(Sun Group) 의 제안과 용량 평가 절차를 거쳐 이 그룹을 프로젝트 투자자로 선정했습니다. 이 프로젝트의 투자 자본금은 21조 9,980억 동(VND)이며, 2025년부터 2027년까지, 그리고 2027년부터 2030년까지 두 단계로 나누어 투자가 진행됩니다.
APEC 2027 회의에 필요한 프로젝트에 대한 투자자 승인을 발표하고 수여하는 행사입니다.
프로젝트 투자 결정 전달식에서 응우옌 탄 년 끼엔장성 인민위원회 위원장은 다음과 같이 말했습니다. "이 프로젝트들은 매우 큰 규모의 총 투자를 통해 APEC을 위한 인프라를 확보하는 데 기여하는 중요한 전략적 프로젝트입니다. 또한, 이 프로젝트들은 베트남 끼엔장성 푸꾸옥의 개발 공간, 연결 및 통합을 형성하는 데 장기적인 역할을 하는 근본적이고 역동적인 프로젝트입니다.
APEC 2027은 혁신적이고 통합적이며 잠재력이 풍부한 베트남을 소개할 기회입니다. 푸꾸옥은 베트남이 세계를 환영하는 곳이 될 것이며, 오늘 이러한 투자 결정을 통해 우리는 최고의 자신감과 포부, 그리고 책임감을 가지고 그 여정을 시작합니다.
끼엔장성 인민위원회는 또한 투자자와 함께 프로젝트 실행 과정 전반에 걸쳐 협력하여 정부의 지시에 따라 진행 상황과 품질을 보장하고, APEC 2027 회의에 맞춰 프로젝트를 가동할 것이라고 밝혔습니다.
선 그룹 남부 지역 회장 부이 탄 쭝(Bui Thanh Trung) 씨는 행사에서 "정부와 지방 정부의 신뢰를 바탕으로 국가적으로 중요한 전략적 인프라 프로젝트를 수행하게 되어 영광입니다. 교통 인프라 프로젝트 수행 경험을 바탕으로, 푸꾸옥 진주섬의 국제적인 관문으로서 현대적이고 스마트하며 환경 친화적인 공항을 건설하기 위해 최고 수준의 품질, 발전, 그리고 기술을 적용하는 데 전념하겠습니다."라고 약속했습니다.
"이 프로젝트는 단순한 교통 인프라 구축이 아니라, 푸꾸옥이 2027 APEC 정상회의 이후 국제적인 생태, 리조트, 금융, 창조의 중심지로 도약하는 데 기여할 새로운 상징입니다. 시간이 얼마 남지 않았다는 것을 잘 알고 있습니다. 프로젝트를 완료하기까지 불과 18개월밖에 남지 않았습니다. 이는 Sun Group Corporation의 변함없는 약속입니다."라고 부이 탄 트룽(Bui Thanh Trung) 씨는 강조했습니다.
승인된 계획에 따르면, 푸꾸옥 국제공항은 국제민간항공기구(ICAO) 기준 레벨 4E 등급을 획득하여 보잉 747, 787, 에어버스 A350 등 광동체 항공기의 이착륙이 가능해집니다. 확장 사업은 총 1,050헥타르 규모로, 공항 운영 용량은 연간 2천만 명으로 현재 용량의 4.5배에 달합니다.
역의 디자인은 불사조의 이미지에서 영감을 받았습니다.
활주로 인프라는 각각 3,500m와 3,300m 길이의 활주로 1과 2로 확장되어 광동체 항공기 운항 요건을 충족하고, 수용 능력을 증대시키며, 모든 기상 조건에서 비행 안전을 보장할 것입니다. 주기 시스템은 최신식 텔레스코픽 시스템과 결합된 45개의 광동체 항공기 주기장을 포함하여 100개 이상의 위치로 확장될 것입니다.
푸꾸옥 국제공항은 베트남 항공 인프라 분야의 새로운 건축 및 기술 상징으로 구상되고 있습니다. 공항의 T2 여객 터미널은 세계적으로 유명한 건축 회사인 CPG 싱가포르가 설계했으며, CPG 컨설턴트 부사장이자 건축가인 스티븐 토르가 이끌고 있습니다. 터미널 디자인은 힘과 고귀한 아름다움을 상징하는 새, 불사조의 이미지에서 영감을 받았습니다. 이 프로젝트의 가장 큰 특징은 원격 체크인, 자동 수하물 분류, 생체 인식 기술 등 세계 최고 수준의 최신 지능형 운영 기술 시스템을 도입하여 체크인 시간을 1인당 15~20초로 단축했다는 것입니다.
또한, VIP 터미널도 새롭게 투자되어 최고 수준의 보안, 의전, 편의시설을 보장하며, 다가올 아시아태평양경제협력체 포럼(APEC 2027)을 포함한 국제 행사의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.
최신 기술이 통합되어 있습니다. 원격 체크인, 자동 수하물 분류, 생체 인식 등을 통해 체크인 시간을 1인당 15~20초로 단축할 수 있습니다.
현재 푸꾸옥 국제공항은 "진주섬"의 중요한 항공 관문이지만, 특히 관광 성수기에는 인프라 시스템이 설계 용량을 초과하고 있습니다. 이러한 상황에 직면하여 정부는 2025년 6월 1일 결의안 01/2025/NQ-CP를 발표하여 푸꾸옥 국제공항 확장 정책에 합의하고, 끼엔장성 인민위원회를 프로젝트 시행 및 적격 투자자 선정 담당 기관으로 지정했습니다.
베트남 민간항공국(CAA) 우엉 비엣 중(Uong Viet Dung) 국장은 "이 프로젝트는 규모가 매우 크고 시급한 시행 시기를 가진 매우 중요한 프로젝트입니다. 끼엔장성(Kien Giang) 인민위원회 및 투자자와 긴밀히 협력하여 업무를 수행하고, 동시에 항공 컨설팅 기관들과도 협력하여 프로젝트 건설을 원활하게 진행할 것입니다."라고 밝혔습니다.
썬 그룹은 앞서 푸꾸옥 국제공항 확장 프로젝트에 대한 연구 및 투자 제안서를 건설부에 제출한 바 있습니다. 썬 그룹은 항공 인프라 개발 분야에서 풍부한 경험을 보유한 기업으로, 꽝닌성 번돈 국제공항의 국제공항 모델을 성공적으로 구축한 바 있습니다.
특히, 선 그룹은 최근 푸꾸옥 항공(Sun PhuQuoc Airways) 설립을 공식 승인받아 "진주 섬" 푸꾸옥을 전국 및 전 세계 경제 중심지와 연결합니다. 이는 당, 정부, 그리고 지역 지도자들의 관심과 푸꾸옥의 APEC 2027 개최 역량 강화, 그리고 푸꾸옥을 지역 경제에 걸맞은 관광 경제 중심지로 발전시키기 위한 탄탄한 발판을 마련하려는 재계의 의지를 보여주는 것입니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/sun-group-chinh-thuc-duoc-chap-thuan-dau-tu-du-an-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-voi-tong-vung-gan-22-000-ty-dong-10376741.html
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