타초는 전기를 갈망한다.

핀호(Phình Hồ) 면의 중심에서 타쩌(Tà Chơ) 마을까지는 약 30킬로미터이며, 마지막 10킬로미터는 오토바이로만 통행 가능한 험준한 산길입니다. 타쩌는 이 지역에서 가장 외지고 접근하기 어려운 마을 중 하나입니다. 그 10킬로미터 길은 마치 산비탈에 팽팽하게 뻗은 가느다란 실과 같아서, 오토바이를 타고 약 40분 동안 운전해야 합니다. 운전자는 브레이크에서 손을 떼지 않고, 눈은 끊임없이 벼랑 끝을 경계해야 합니다. 오토바이는 반드시 1단 기어에 놓고, 엔진은 굉음을 내며 구불구불하고 좁고 위험한 길을 따라 질주해야 합니다.

baolaocai-bl_z7373618981818-3d12fa9e730b4f383bab089f040c72de.jpg — 타초 마을로 가는 길은 매우 좁습니다.

겨울 오후의 햇살이 높은 산봉우리 위로 서서히 스며들자, 서리가 숲 경사면에서 소리 없이 스며들어 차갑고 황량한 분위기를 자아낸다. 나무로 지어진 집 안에서, 찬바람을 막기 위해 문틈 하나하나를 꽉 닫은 채, 호 티 팡은 불에 장작을 더 넣는다. 작은 불꽃은 노란빛을 내뿜으며, 집 기둥에 위태롭게 매달린 수력 발전기로 작동하는 전구의 희미한 불빛과 어우러진다. 깜빡이는 불빛은 저물어가는 오후의 빛 속에서 몽족 여인의 얼굴을 겨우 비춘다. 그리고 어둠이 내리면, 타쩌 마을의 모든 집에서 유일한 광원은 바로 그 불빛뿐일 것이다.

국가 전력망에 연결되지 않은 타초 마을은 소형 수력 발전기만 보유하고 있으며, 가구의 절반 정도만이 발전기를 소유할 여유가 있습니다. 많은 가정이 두세 가구와 발전기 한 대를 함께 사용해야 합니다. 따라서 전력 공급이 매우 열악합니다. 산비탈에 위치한 이 마을에서는 밤이 되면 각 집이 짙은 어둠 속에서 희미한 불빛에 의지해 겨우 모습을 드러내며, 광활한 산림 속에 고립되어 있습니다. 전기가 없는 타초 마을의 몽족 사람들의 삶은 여전히 고난으로 가득합니다.

타초 마을은 소형 수력 발전기로 가동되는 전구로만 조명을 밝히고 있습니다.

오늘날, 성블라추 씨는 쌀을 도정하기 위해 마을까지 직접 운반해야 합니다. 낡은 오토바이에 쌀 50kg 정도밖에 싣지 못하고 길고 험난한 길을 오가야 합니다. 추 씨는 "평균적으로 일주일에 한 번 도정하러 갑니다. 비가 오거나 바람이 불면 길이 너무 위험해서 비가 오지 않는 날에 가야 합니다!"라고 말했습니다. 전기가 없기 때문에 도정기가 없어 타초 마을 사람들은 이렇게 쌀 한 포대 한 포대를 직접 마을까지 운반하여 도정해야 합니다. 따라서 마을 이장인 성아수아 씨는 전기가 들어오면 어떨지 이야기할 때 가장 먼저 이 도정 작업을 언급합니다.

전기가 들어오면 바로 쌀 도정기를 살 거예요. 우리 가족도 먹고, 마을 사람들이 쌀을 도정하기 위해 마을까지 운반해야 하는 수고도 덜어줄 수 있을 테니까요.
촌장 Sung A Sua

그것은 마을 이장의 소박한 꿈이었다. 거창한 것은 아니었다. 그저 마을 사람들이 낡은 오토바이에 무거운 쌀자루를 싣고 산길을 힘들게 걸어가지 않아도 되도록, 먹을 쌀을 얻을 수 있도록 쌀 제분소를 하나 짓는 것이었다.

핀호 면의 지도자들과 공무원들은 타쩌 마을 주민들과 회담을 갖고 정보를 교환했습니다.
인생의 어려움에 관해서.

타초 마을 사람들은 밭벼 외에도 차, 죽순, 계피 등을 재배합니다. 마을 전체에 10헥타르가 넘는 산뚜옛 차밭이 있는데, 그중 일부는 1990년대에 심은 것입니다. 산에서 이슬과 햇살을 받으며 자란 찻잎은 맛도 좋고 영양도 풍부하지만, 전기가 없기 때문에 수확한 찻잎을 마을로 직접 운반하여 도매가로 킬로그램당 8천 동에 판매해야 합니다.

마을 이장인 수아는 이렇게 회상했다. "한 번에 약 50kg짜리 자루 하나밖에 날라갈 수 없었는데, 그걸로 40만 동 정도 팔았지만 그중 5만 동은 기름값으로 썼습니다."

아 수아의 가족은 2천 평방미터 규모의 차밭을 소유하고 있으며, 한 번 수확할 때마다 약 300킬로그램의 차를 생산합니다. 차를 팔기 위해 다섯 번에서 일곱 번 정도 차를 몰고 와야 하는데, 1년에 세 번 수확이 이루어집니다. 즉, 아 수아는 좁고 실처럼 얽힌 길을 따라 매년 약 20번 정도 차를 팔러 다녀야 한다는 뜻입니다. 하지만 전기가 들어온다면 차를 파는 일은 더 이상 그렇게 힘들지 않을 것입니다.

숭아수아 마을 이장은 전기가 들어오면 타초 차의 미래가 달라질 거라는 희망에 눈을 반짝였다. "전기가 들어오면 차를 가공할 수 있게 됩니다. 가공을 하면 생찻잎처럼 여러 번 운송해서 팔 필요가 없어지죠. 게다가 건조 가공된 차는 생차보다 훨씬 경제적 가치가 높을 겁니다."

수아는 흥분해서 덧붙였다. "차 가공에 관해서는 하이 씨께서 이미 저와 상의하셨습니다."

면 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 하이(오른쪽)가 ...와 논의하고 있다.
타초 마을 이장인 숭아수아(왼쪽)가 차 재배의 발전 방향에 대해 논의하고 있다.

하이 씨는 응우옌 반 하이 면 인민위원회 부위원장으로, 굽이굽이 이어지는 타초 마을로 가는 길을 수없이 오갔으며, 타초 마을 사람들의 어려움과 고난을 손바닥 보듯 잘 알고 있는 인물입니다.

"전기가 공급되면, 마을 주민들에게 산뚜옛 차의 볶고 가공하는 기술을 교육할 것입니다. 이 지역에는 수십 헥타르에 달하는 귀중한 고대 차나무들이 있지만, 아직 그 잠재력을 충분히 활용하지 못하고 있습니다. 전기가 들어오면 마을 주민들은 지역 특색을 살린 특산품을 만드는 방법을 배우고, 이를 통해 지역 경제를 점진적으로 발전시켜 나갈 것입니다."라고 응우옌 반 하이 부위원장은 타초 마을의 개발 계획에 대해 설명했습니다.

산뚜옛 차 생산으로 인한 소득 증가와, 주민들이 점점 더 많이 재배하는 죽순과 계피 재배 면적 확대로 인해, 타초 주민들의 경제 생활은 새로운 긍정적인 발전을 맞이할 것으로 기대됩니다.

산뚜옛 차의 가치를 높이는 것은 타초 주민들의 소득 증대에 기여할 것입니다.

쌀과 찻잎 문제 외에도, 마을 촌장의 눈빛 속에는 또 다른 간절한 소망이 자리 잡고 있습니다. 바로 전기, 그리고 정보에 대한 갈망입니다. 오늘날까지도 타초 마을에서 외부 세계와 소통할 수 있는 유일한 방법은 휴대전화뿐입니다. 하지만 신호가 불안정해 인터넷 접속이 어려운 데다, 배터리 충전 또한 큰 문제입니다.

"전기가 들어오지 않는 낮 시간에 충전해야 해요. 그래야 전력이 오로지 휴대폰에만 집중되니까요. 물이 충분하고 발전기가 잘 돌아가면 한 시간 정도면 충전이 되지만, 전기가 끊기면 완전히 충전하는 데 두세 시간은 걸리죠. 게다가 전기가 아예 안 들어와서 충전이 불가능한 시간도 있고요."라고 성아수아 씨는 설명했다.

수아는 자신의 소망에 대해 이야기했습니다. 전기가 들어오고, 차를 팔아 더 많은 돈을 벌고, 타초 사람들이 텔레비전을 사서 시사 문제를 듣고, 당과 국가의 정책 및 지침에 대해 더 많이 배우고, 더 많은 공식 정보에 접근할 수 있기를 바란다고 했습니다.

성아수아 씨는 타초 지역 주민들의 생산 및 경제 생활이 향상되기를 희망합니다.
상황은 점점 더 나아질 거예요.

타초 마을에서 아마도 촌장인 숭아수아는 마을에 가장 자주 나가는 사람 중 한 명일 것입니다. 그는 마을로 가는 길에 눈부신 도시의 야경, 환하게 불 밝힌 긴 도로, 눈부신 형광등 불빛으로 가득한 상점들, 그리고 창문에서 따뜻한 불빛이 새어 나오는 집들을 마주합니다. 그는 언젠가 자신의 마을에도 국가 전력망이 연결되기를 간절히 바랍니다. 수아 촌장과 타초 마을 사람들에게 전기는 단순히 밤을 밝히는 광원이 아닙니다. 그것은 가장 소박한 것에서부터 시작하여 더 나은 삶과 생산을 향한 꿈을 실현할 수 있는 희망의 빛입니다.

밤이 조용히 타초 마을을 뒤덮습니다. 산 중턱, 지붕 아래로 희미한 불빛들이 깜빡입니다. 드넓은 어둠 속에서 그 불빛들은 가냘프고 연약해 보입니다. 하지만 그 희미한 불빛 하나하나 뒤에는 결코 사라지지 않은 신념과 열망이 숨겨져 있습니다. 언젠가 타초 마을이 당과 국가의 보살핌 덕분에 더욱 밝게 빛날 것이라는 신념, 단순히 전기를 공급받는 것뿐 아니라 이 외딴 산꼭대기에 사는 몽족 사람들의 더 나은 삶을 향한 꿈과 희망을 통해서 말입니다.

출처: https://baolaocai.vn/ta-cho-khat-dien-post891356.html