최근 2024년 가솔린 공급 과제를 전개하기 위한 회의에서 산업통상부 장관 응우옌 홍 디엔은 2024년 국내 수요가 증가할 것으로 예상되며, 심지어 엄청나게 증가할 것이라고 말했습니다.
국내시장부(산업통상부)에 따르면, 2023년 모든 종류의 휘발유 및 석유(수입, 국내 생산처 구매 및 블렌딩 포함) 공급량은 약 2,602만 톤이 될 것으로 예상됩니다. 이 중 수입량은 약 1,020만 톤입니다. 휘발유 및 석유 시장은 지난 몇 년간처럼 심각한 공급 차질을 겪지 않고 기본적으로 안정적인 가격을 유지해 왔습니다. 산업통상부는 2024년 기업들이 연간 약 2,842만 톤을 공급할 수 있도록 필요한 최소 휘발유 및 석유 총량 목표를 균형 있게 산정, 배정했습니다. 따라서 올해 시장에 공급되는 휘발유 및 석유 총량은 작년보다 약 240만 톤 증가할 것으로 예상됩니다.
올해 최소 할당량 인상은 일부 석유 기업들을 주저하게 만들 수 있습니다. 석유 딜러와 소매업체들의 피드백에 따르면 2023년 석유 소비량은 예년에 비해 상당히 "침체"되어 있기 때문입니다. 그 이유는 경제적 어려움과 투자 위험에 대한 우려 때문입니다. 그러나 최근 2024년 석유 공급 계획을 위한 회의에서 응우옌 홍 디엔 산업통상부 장관은 2024년 국내 수요가 증가할 것으로 예상되며, 심지어 급격하게 증가할 것이라고 밝혔습니다.
세계 경제와 정치 의 맥락에서 볼 때, 무역 전쟁, 경제 및 금융 위기 등 잠재적 위험은 항상 존재합니다. 여러 지역에서 여전히 발생하고 있으며, 전략 물자의 공급과 가격은 예측하기 매우 어렵고 공급망 붕괴 위험은 재발할 수 있습니다. 따라서 에너지 안보를 보장하기 위한 대비책이 반드시 필요합니다. 많은 전문가들은 시장 메커니즘에 따라 운영되는 동시에 국가의 관리 및 규제 역할을 보장해야 한다고 생각합니다. 이러한 모순을 해결하기 위해 중요한 것은 유연한 할당량 할당 시나리오를 수립하고 실행하는 방식입니다.
이전에는 산업통상자원부가 연초부터 기업에 연간 휘발유 할당량을 배정하는 경우가 많았습니다. 이제 관리 시나리오는 연간(연중) 단위가 아니라 분기별, 심지어 월별로도 균형 있고 유연해야 합니다. 이를 통해 주요 기업과 유통업체는 시장을 면밀히 주시하고 구매 계획을 적극적으로 수립하여 사업 효율성을 확보하고 수동성을 피할 수 있습니다. 또한 산업통상자원부는 할당량을 충족하지 못하는 기업, 특히 품귀 현상이 심할 때 투기나 사재기 징후를 보이는 기업에 대해 가격 상승 및 시장 조작을 방지하기 위해 엄격하게 관리해야 합니다.
반푹
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