(NLDO)- 현재 상황에서 하이퐁의 조선 산업은 많은 엄청난 어려움에 직면해 있습니다.
하이퐁시 산업통상부 장관인 응우옌 반 탄(Nguyen Van Thanh) 씨는 베트남 조선 산업의 주요 중심지 중 하나인 하이퐁에는 34개의 조선소가 있으며, 총 근로자 수는 21,000명이 넘는다고 말했습니다.
Nam Trieu Shipbuilding Company Limited가 65,000DWT 벌크선 출시
하이퐁 조선 산업은 영국, 네덜란드, 한국, 독일, 노르웨이, 일본, 대만(중국) 등의 국가와 지역에 선박을 제조하고 수출하는 중심지가 되었습니다.
이 도시에는 파룽 조선 주식회사, 박당 조선 주식회사, 남찌에우 조선 주식회사, 송깜 조선 주식회사, 다멘송깜 조선 주식회사, 타이 빈증 조선 주식회사 등 대형 조선 기업이 많이 있습니다.
현재 하이퐁 조선 산업은 고급 인력 부족 등 많은 어려움과 과제에 직면해 있습니다. 시장 요구와 엄격한 국제 협약 규제로 인해 차세대 선박은 높은 안전성과 다양한 종류, 크기, 디자인을 갖춰야 합니다. 특히 가공 및 생산 과정에서 친환경적이고 환경 보호적이어야 합니다. 따라서 생산 요건을 충족하는 인력을 확보하는 것이 큰 과제입니다.
반면, 하이퐁 조선소는 비나신/SBIC 시스템에 속해 있기 때문에 체계적인 어려움과 위기에 직면하게 되며, 정부가 개입해야 합니다."라고 하이퐁시 산업무역부장이 말했습니다.
국제 시장에서의 경쟁이 점점 더 치열해지고, 기술 혁신에 대한 압박이 커지고, 내부적으로는 재정 및 자원에 대한 어려움이 커지면서 조선업계는 시급한 변혁의 필요성에 직면하게 되었습니다.
다멘송캄 조선소(Damen-Song Cam Shipbuilding Company)의 조리스 반 티에넨(Joris van Tienen) 사장은 "하이퐁시는 조선 산업 발전에 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 하지만 원자재를 직접 생산할 수 없기 때문에 베트남 선박 건조를 위해 중국에서 원자재를 수입해야 합니다. 게다가 하이퐁시의 하항은 여전히 분산되어 있고 통합되지 않은 상태입니다."라고 말했습니다.
다멘송껌 조선소 대표이사는 앞으로 베트남 각급 당국과 특히 하이퐁시가 이러한 상황을 곧 극복하여 하이퐁시 조선기업의 요구를 충족시켜 주기를 기대하고 있습니다.
파룽 조선소(Pha Rung Shipbuilding Company Limited)가 13,000DWT급 석유/화학 탱커를 진수했습니다.
하이퐁시 과학기술협회 연합 대표에 따르면, 하이퐁시는 베트남 조선업계의 대규모 기업, 경험과 기술력이 뛰어난 인력, 그리고 세계적으로 현대적인 선박을 건조할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 시설과 인프라를 갖추고 있습니다. 그러나 선박 수리 및 건조 산업의 발전은 많은 어려움과 과제에 직면해 있습니다. 따라서 하이퐁 시는 분산되고 단편화되고 엉성한 조선 기업의 현재 상황을 극복하고 강과 바다의 연계성을 활용하여 집중적인 조선 산업 지구 계획을 연구해야 합니다. 하이퐁 시는 조선 부문에 외국 투자자를 유치하기 위해 국제적인 해운, 물류, 조선 행사를 주도적으로 개최해야 합니다. 동시에 조선기업협회 설립을 장려하여 정보 공유, 연계, 지원 등을 통해 조선기업의 어려움을 극복하고 고객을 찾는 데 도움을 줍니다.
하이퐁시 인민위원회 상임부위원장인 레 안 꾸안(Le Anh Quan) 씨에 따르면, 하이퐁은 오랜 역사를 가진 산업인 조선업과 오랫동안 연관되어 왔습니다. 하이퐁에 대해 이야기하는 것은 곧 조선과 항만에 대해 이야기하는 것입니다. 이 두 산업은 도시와 국가 전체의 경제 발전에 크게 기여하는 산업입니다. 녹색 개발과 관련된 조선 산업의 회복 및 재개발은 강력한 성장 모멘텀을 촉진하고 창출하는 데 기여하고, 항구 도시와 국가의 핵심 산업 중 하나로서의 역할을 계속 확고히 하며, 경제 회랑에 참여할 때 하이퐁의 전략적 위치를 만들고, 정부의 투자를 효과적으로 이행하여 하이퐁이 국가와 지역의 물류 서비스 중심지로 발전할 수 있도록 합니다.
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출처: https://nld.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-dong-tau-hai-phong-196241212121912664.htm
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