
홍론 주거지역(5C 부지)은 기반 시설은 완비되어 있지만, 건설 자재 가격 상승의 영향으로 주택 개발 속도가 매우 느립니다.
건설부는 향후 건설 자재 가격이 지속적으로 상승할 것으로 전망하고 있습니다. 연료 및 건설 자재 가격 상승은 건설 사업, 특히 주요 교통 사업의 투자 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 3월 한 달 동안의 건설 자재 및 연료(휘발유, 경유) 가격 변동만으로도 이러한 사업의 예상 건설 비용은 2026년 2월 대비 1.91%~8.09%(사업 유형에 따라 다름) 증가할 것으로 예상됩니다. 가장 큰 증가폭은 교통 사업(8.09%)에서 나타났으며, 그 뒤를 농업 및 농촌 개발 사업(4.55%)이 따랐습니다. 가격 상승 외에도 모래, 자갈 등 일부 자재는 지역적으로 공급 부족 현상을 겪고 있어 투자자와 시공업체에게 더욱 어려운 상황을 초래하고 있습니다.
건축 자재 가격 상승 외에도 많은 건설업체들이 현재 인력 부족, 특히 프리랜서 건설 노동자 부족에 직면하고 있습니다. 일당이 40만 VND까지 인상되었음에도 불구하고 많은 지역에서 건설 노동자 채용에 어려움을 겪고 있습니다. 겉보기에는 누구나 할 수 있는 단순 노동처럼 보일 수 있지만, 현실은 훨씬 더 힘겹습니다. 뜨거운 햇볕, 폭우, 먼지 가득한 환경, 그리고 끊임없는 사고 위험이 도사리고 있습니다. 많은 건설 현장에는 보호 장비, 명확한 근로 계약서, 보험, 그리고 사고 발생 시 적절한 보상 체계가 부족합니다. 게다가 작업 일정이 불규칙적이고, 노동자들은 전적으로 공사 일정과 건설업체에 의존해야 합니다. 비, 자재 부족, 또는 다음 공정을 기다리는 동안 작업하지 못하는 날은 곧 수입이 끊기는 날입니다. 임시 거처, 잦은 건설 현장 이동, 불안정한 생활 환경은 말할 것도 없습니다. 따라서 건설 노동자로 일하는 것이 대부분 노년층에게 유리하고, 젊은층은 이 일을 감당하기 어려워하는 것도 당연한 일입니다.
이러한 모든 어려움은 국가 기반 시설 개발 전반과 토목 공사를 저해하여 많은 사람들의 일상생활에 영향을 미칠 것입니다. 정부는 생산, 사업, 투자, 건설 및 국가 경제 성장에 미치는 영향을 최소화하기 위해 휘발유와 경유 가격을 합리적으로 관리해 왔습니다(6월 30일까지 모든 휘발유 및 경유세 0% 인하). 건설부는 또한 각 성 인민위원회에 자원 배분을 적극적으로 균형 있게 조정하고 주요 사업의 완료를 우선시하며, 건설 자재 가격의 관리, 공표 및 업데이트에 관한 규정을 엄격히 시행하고, 휘발유 및 건설 자재 거래를 철저히 관리하며, 사재기, 투기 및 폭리를 방지할 것을 요청했습니다.
그러나 건설업계의 노동력 부족 문제와 관련하여 정책 입안자들은 취약 계층을 위한 적절한 정책을 신중하게 검토하고 시행해야 합니다. 이러한 정책에는 주택(특히 저렴한 임대 주택), 사회 보장, 의료, 교육 (자녀 교육), 근로 계약 규제, 산재 보험 등이 포함되어야 하며, 이를 통해 육체적으로 힘든 건설업 분야에 젊은 노동자들을 유치해야 합니다. 머지않아 기성세대는 건설 노동과 같은 고된 일을 할 체력이 부족해질 것이고, 더 나은 교육과 취업 기회를 가진 젊은 세대는 더 적합한 직종을 선택할 것입니다. 적절한 우대 정책이 없거나, 우리나라가 건설 현장 노동력을 해외에서 수입해야 하는 상황이 된다면, 머지않아 얼마나 많은 사람들이 건설 노동자로 일하기를 선택할까요?
안 칸
출처: https://baocantho.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-xay-dung-a202660.html






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