투티엠 철도 프로젝트 투자 옵션에 대한 협의.

투티엠-롱탄 철도 노선 투자 방안에 대한 협의.

TEDI 컨설팅 컨소시엄은 롱탄 공항과 호치민시를 연결하는 투티엠-롱탄 철도 프로젝트를 대용량 고속철도(MRT) 도시철도로 건설할 것을 권고했습니다.

교통부는 투티엠-롱탄 철도 프로젝트 투자 계획을 2025년 2분기에 국회 승인을 위해 제출할 것으로 예상됩니다.

교통부는 호치민시 인민위원회, 동나이 성 인민위원회 및 관련 부처와 기관에 투티엠-롱탄 철도 사업의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 의견을 제출해 줄 것을 요청했습니다.

구체적으로, 교통부는 다른 부처와 호치민시 및 동나이성 인민위원회에 투티엠-롱탄 철도 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 내용을 검토하고 의견을 제시해 줄 것을 요청했습니다.

교통부가 협의한 주요 사항은 다음과 같습니다. 사업이 지역 사회경제 개발 전략, 계획 및 기타 계획과 부합하는지 여부; 투자 필요성; 사업의 목표, 위치, 범위 및 규모의 적합성; 노선, 위치, 규모 및 역 면적에 대한 합의 도출; 역과 연계된 도시 및 산업 개발(TOD)을 위한 토지 확보 규모; 여객 및 화물역, 검문소, 교통 허브 연결 계획; 토지 수용, 지원 및 재정착에 대한 종합 계획 등이었습니다.

TEDI-TEDIS 컨소시엄의 제안에 따르면, 투티엠-롱탄 철도 프로젝트는 대용량 고속철도(MRT) 도시철도이며, 설계 최고 속도는 본선에서 시속 120km(터널 구간에서는 시속 90km), 운행 최고 속도는 본선에서 시속 110km(터널 구간에서는 시속 80km)입니다.

이 노선은 투티엠역에서 시작하여 호치민시 순환도로 3호선의 좌측과 평행하게 달리다가 순환도로 3호선(1단계)의 논짝교 중심선에서 약 62.5미터 상류 지점에서 동나이강을 건넌다.

동나이강을 건넌 후, 경로는 순환도로 3호선을 따라 계속 이어지며, 순환도로 3호선의 좌측으로 주행합니다. 지방도 25B와의 교차로에 도달하면 좌회전하여 지방도 25B의 중앙분리대로 진입합니다.

롱탄현 롱안면에 도착하면, 해당 경로는 면의 주요 계획 도로를 따라 지하로 이어집니다.

국도 51호선을 다른 높이에서 건넌 후, 노선은 남북 고속철도 노선을 따라 이어지다가 롱탄 국제공항으로 향하는 1번 주요 도로의 철도 노선 중앙분리대로 진입합니다. 롱탄 국제공항 지역에 진입한 후에는 롱탄현 깜즈엉면에 위치한 차량기지로 향하게 됩니다.

투티엠-롱탄 철도 프로젝트는 총 길이 48.23km이며, 깜즈엉 차량기지로 이어지는 4.4km의 진입로를 포함합니다. 본선은 41.83km이며, 그중 11.75km는 호치민시를, 30.84km는 동나이성을 통과합니다.

전체 노선에는 20개 역(Thu Thiem역 포함)이 있으며 16개 고가역(S1 – Thu Thiem, S2 – Binh Trung, S3 – Do Xuan Hop, S4 – Ba Hien, S5 – Phu Huu, S6 – Ong Nhieu, S7 – Long Truong, S8 – Thiec Dua, S9 – Long Tan, S10 – Phu Thanh, S11 – Tuy Ha, S12 – Nhon)으로 구성됩니다. Trach, S13 – Phu Hoi, S14 – Phuoc Thien, S16); 그리고 4개의 지하철 역(S17, S18, S19 – Long Thanh T1-2, S20 – Long Thanh T3-4).

이 노선에는 두 개의 차량기지가 있습니다. 하나는 약 21.4헥타르 규모의 깜즈엉 차량기지로, 동나이성 롱탄현 깜즈엉면에 위치하고 있으며, 다른 하나는 1.2헥타르 규모의 작은 투티엠 차량기지로, 열차 주차 공간, 소규모 정비 및 유지 보수 시설, 열차 청소 시설로 사용됩니다. 투티엠 차량기지는 호찌민시 투득시 안푸동 투티엠역과 같은 위치에 있습니다.

투티엠-롱탄 철도 노선의 견인 차량은 차축 하중이 16톤이고, 견인 동력은 1500VDC/가공 전력 공급 방식이며, 분산형 전동기(EMU) 열차를 사용합니다.

2035년부터 2045년까지는 4량 편성 열차 9대가, 2045년부터 2055년까지는 4량 편성 열차 28대가, 그리고 2055년 이후에는 6량 편성 열차 31대가 운행될 예정입니다.

본 사업을 위해 벌채될 총 면적은 140.11헥타르이며, 그중 3.23헥타르는 주거용지, 71.05헥타르는 교통 기반 시설 건설 예정지, 27.2헥타르는 농경지 및 생산림, 그리고 38.63헥타르는 기타 유형의 토지입니다. 총 302가구가 영향을 받습니다.

본 프로젝트의 총 투자액(이자 제외)은 84조 7,520억 VND(미화 34억 5,400만 달러 상당)로 추산되며, 이 중 5조 5,040억 VND는 토지 보상, 재정착 지원 및 기타 관련 비용에 사용될 예정입니다.

TEDI-TEDIS 컨소시엄은 국가 예산과 공적 개발 원조를 결합하여 투티엠-롱탄 철도 프로젝트에 투자할 것을 제안했습니다.

관할 당국의 승인을 받으면 투티엠-롱탄 철도 프로젝트는 2026년 4분기부터 2029년까지 시행될 예정이며, 장비 및 열차 조달은 2028년부터 2029년까지 진행되고, 완공, 시범 운행 및 상업 운행은 2030년에 시작될 예정입니다.

출처: https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-phuong-an-dau-tu-duong-sat-thu-thiem—long-thanh-d226930.html